Rixke Rail’s ArchivesEén rijtuig van de Stockholmse metro is niet toegankelijk voor katten en honden. Dit rijtuig is bestemd voor reizigers die allergisch zijn voor deze dieren.
Articles les plus récents
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Zweden: katten en honden
22 augustus, door Rixke -
Grande-Bretagne : Les supporters anglais seraient-ils des vandales ?
22 août, par RixkeUne ancienne plaie des chemins de fer britanniques semble être surmontée. La ligue anglaise de football a acquis un train « League Liner » composé de treize voitures que les clubs de supporters peuvent louer à leurs membres à prix forfaitaire. On espère ainsi que les actes chroniques de vandalisme dans les trains spéciaux de footballeurs cesseront. Le train est doté d’une discothèque, d’un cinéma, de compartiments pour la télévision et la musique.
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Een menselijk document
21 augustus, door RixkeBij deze foto gaat het hem niet om de figuur van de kranige spoorman die voor fotograaf Pierre Koekkoek poseerde, maar wel om het uniform van rangeerder dat hij met een zekere trots schijnt te dragen.
Een familiedocument, uiteraard, dat iets vertederends heeft omdat het een heerlijk moment losweekt uit een prozaïsche werkelijkheid, maar ook een historisch document dat ons toont hoe een rangeerder, in de jaren 1875-1880, bij de uitoefening van zijn ambt gekleed ging. -
Grande-Bretagne : Nouveaux panneaux horaires
21 août, par RixkeEn Grande-Bretagne, comme dans la majorité des autres pays, les panneaux horaires mis à la disposition du public dans les gares étaient, traditionnellement, des affiches imprimées. Mais ces affiches présentaient deux inconvénients : elles n’étaient lisibles que de très près et surtout leur tenue à jour soulevait des difficultés : en cas de modification horaire, il fallait en général procéder à leur réimpression totale.
Le panneau « Informatrix », créé et breveté par les chemins de fer (…) -
De Noord-Zuidverbinding vandaag
20 augustus, door RixkeDe gebruikers van de Noord-Zuidverbinding waarderen ongetwijfeld de voordelen die dit kunstwerk hun biedt. Toch vinden ze het nu normaal dat de trein hen ’s morgens afzet in Brussel-Centraal of Brussel-Congres, d.w.z. zo dicht mogelijk bij de plaats van hun werk, en hen er ’s avonds, in dezelfde gunstige omstandigheden, oppikt.
Het leek ons belangwekkend de lezer een bondig overzicht te geven van de omstandigheden waarin de exploitatie van de verbinding dagelijks georganiseerd wordt. Wij (…) -
France : Transport de combustible atomique
20 août, par RixkeLa SNCF a mis en service dix wagons spéciaux à quatre essieux pour le transport de combustible atomique. Le réservoir pesant 57,5 tonnes et dont le fond a une surface de 4,5 m2 repose sur un chariot pouvant se déplacer de 80 cm dans le sens de la longueur, de sorte que les heurts éventuels au cours de la manœuvre peuvent être absorbés sans dommage.
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Noord-Zuidverbinding speciaal
19 augustus, door Rixke’n vraagteken
Als redacteur van een rubriek met zon betweterige titel sla je wel een modderfiguur als je een vraagteken moet plaatsen achter een essentieel punt van het onderwerp dat je wil toelichten.
En toch kan het belangrijk nieuws zijn te weten dat iets niet geweten is. Neem nu bijv. de Noord-Zuidverbinding. Welnu, het is tot nog toe niet geweten wie de zaak aan het rollen bracht of, als je het wat voornamer wil, wie het vaderschap van dat kunstwerk mag opeisen. Vast staat alleen (…) -
Quand Hitchcock prend le train
19 août, par RixkeAlfred Hitchcock (1899-1980) fut incontestablement un des plus grands réalisateurs du cinéma anglo-américain. Issu d’une modeste famille londonienne, il signa son premier film The Pleasure Garden en 1925, suivi de The Mountain Eagle et The Lodger l’année suivante. Vinrent ensuite d’autres longs métrages, muets également, tournés en Angleterre. Déjà à cette époque, le jeune « Hitch » révélait une maîtrise remarquable du « suspense ». Il suffisait de dire « c’est un Hitchcock » pour (…)
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België: computerterminals
18 augustus, door RixkeIn het Centraal Reserveringsbureau van de NMBS zijn drie terminals geplaatst welke aangesloten zijn op de computer die de reserveringen regelt voor de treinen van de Franse spoorwegen. Voor alle treinen (TEE inbegrepen) die in Frankrijk rijden vanaf 22 mei 1977, kunnen via deze terminal zit- en ligplaatsen worden besproken in de stations en bij de erkende reisbureaus.
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Belgique : Commande de quinze locomotives électriques de grande puissance
18 août, par RixkeLa SNCB a commandé aux sociétés ACEC et Brugeoise et Nivelles quinze locomotives alimentées en courant continu 3 000 volts, du type Co-Co. Chacun de ces engins est équipé de six moteurs entièrement suspendus et développe une puissance totale de 7 000 ch. D’un poids en ordre de marche de 112 t, ce sont de véritables locomotives « mixtes » permettant, sur les lignes les plus accidentées du réseau belge, aussi bien la remorque de trains de marchandises à vitesse de 80 km-h que celle de trains (…)