Rixke Rail’s Archives

  • Index
  • Contact
  • A la recherche de ...
  • Het Spoor
  • Le Rail
  • Modelbouw - Modélisme
  • Op zoek naar ...
  • Postkaarten - Cartes Postales
  • Strip verhalen - Bandes dessinées

Articles les plus récents

  • Japon : Fours électroniques pour les voitures-buffets

    17 novembre 2024, par Rixke

    Il y a quelques années fut introduit le four électronique qui, à l’aide d’une émission d’ondes ultracourtes, réchauffe les aliments, cuits au préalable. En 1961, les JNR ont installé un de ces appareils à bord d’une voiture-buffet de la ligne Tokyo - Osaka de façon à pouvoir servir aux voyageurs des plats chauds préparés dans un office aux dimensions réduites. Le système se révéla efficace et acquit une réputation flatteuse auprès de la clientèle ; les JNR décidèrent donc d’équiper toutes (…)

  • Frankrijk: De nieuwe „Mistral”

    16 november 2024, door Rixke

    De „Mistral”, een sneltrein die sedert 1950 rijdt tussen Parijs en Nice, is door zijn snelheid en comfort een van Europa’s befaamdste treinen geworden. In 1956 werd het oorspronkelijk materieel vervangen door rijtuigen met klimaatregeling, en in 1965 werd de Mistral in het Trans-Europ-Expresnet ingeschakeld.
    Sedert 9 februari 1969, is de „Mistral” samengesteld uit nieuwe rijtuigen die veel gelijkenis vertonen met het TEE-materieel van de lijn Parijs, Brussel en Amsterdam; ze vertonen de (…)

  • Inde : Des trains de 7.000 t

    16 novembre 2024, par Rixke

    A titre expérimental, les chemins de fer indiens transportent du minerai de fer par trains-cargos de 7.000 t. Les convois, composés de 90 wagons remorqués par 9 locomotives diesel, ont à gravir une rampe continue de 17 pour mille sur 65 kilomètres. Si les essais sont satisfaisants, l’utilisation de tels trains permettrait d’éviter la mise à double voie de la ligne desservant la région minière (trafic annuel de 8 à 10 millions de t).

  • Toen de sporen gloeiden van angst (VI)

    15 november 2024, door Rixke

    Buiten is het nacht. Een stikdonkere, angstaanjagende, vijandige nacht! Geen enkel lichtje! De verduistering is onberispelijk! Uit een keldergat stijgt een geur op van verzuurde soep. Er waait een kille bries. Waar moet ik naartoe? Was hier ergens maar een klooster zoals dat waar ik zo gul ontvangen werd! Ik moet absoluut een schuilplaats vinden, want anders wordt ik misschien gearresteerd, opgesloten, wie weet waarheen gedeporteerd, ondanks mijn uiterlijk, waarin geen onraad te bespeuren (…)

  • Un mot, c’est chou !

    15 novembre 2024, par Rixke

    Un seul mot va nous permettre d’illustrer à merveille la vie de la langue. Un mot courant, connu de tous : chou. Mot bien français puisqu’il vient en droite ligne du latin caulis ; au moyen âge on disait « chol » et cela nous rappelle la dualité que nous notons encore aujourd’hui pour certains termes : fol – fou, mol – mou, col – cou, sol – sou, licol – licou et, on s’en souviendra peut-être, l’adjectif que l’on avait tiré de Pompidou était pompidolien ! Ce détour linguistique pour que l’on (…)

  • De spoorweg in dienst van het toerisme

    14 november 2024, door Rixke

    Van het toerisme kunnen verschillende bepalingen gegeven worden. De geleerden, in hun taal die meer precies dan poëtisch is, hebben het toerisme beschreven als het geheel van de betrekkingen en verschijnselen die het gevolg zijn van het reizen en verblijven van vreemdelingen in streken waar zij zich niet blijvend vestigen en geen enkele winstgevende bedrijvigheid uitoefenen. De dichter zegt het op een aantrekkelijker manier; zo laat Thomas Mann, in de bekentenissen van de industrieridder (…)

  • Canada : Le « TEMPO »

    14 novembre 2024, par Rixke

    Le C.N. a l’intention de mettre en service des liaisons rapides dans les « corridors » surpeuplés où la congestion des autoroutes plaide en faveur du chemin de fer. Les deux premières liaisons envisagées sont Toronto - Windsor et Toronto - Sarnia, et le service prévu a déjà été baptisé « TEMPO ». Les arrêts seront limités à deux minutes ou moins. Les convois seront, en principe, composés d’une locomotive, d’une voiture-salon à 39 places, de trois voitures de 82 places et d’une voiture-bar (…)

  • België: Toeristisch abonnement

    13 november 2024, door Rixke

    Sedert 1 mei 1969, is de gamma van de door de N.M.B.S. afgeleverde toeristische abonnementen met een nieuw abonnement verrijkt. Het gaat hier om een abonnement dat 5 dagen geldig is, te kiezen binnen een periode van 14 dagen. Het zal voortaan afgeleverd worden gedurende de periode van 15 maart tot 30 september van elk jaar.
    Hierna geven we de volledige tabel van de toeristische abonnementen en van de verminderingskaarten verkrijgbaar in elk station, op mondelinge aanvraag, ingediend binnen (…)

  • Ostende

    13 novembre 2024, par Rixke

    Terminus de la « ligne occidentale » (1)
    Au siècle passé, lorsque les plans d’un chemin de fer en Belgique ont été dressés, la ville de Malines a été choisie comme noyau de ce nouveau réseau de communication. Le 5 mai 1835, le premier train s’y est arrêté. En ce qui concerne la branche occidentale dudit réseau, c’est Ostende qui a été désigné comme terminus (loi du 1er mai 1834). La mobilité devenait tout à coup une réalité en Belgique !
    De Malines vers Ostende
    Les plans pour la (…)

  • België: De uitrusting voor transcontainers

    12 november 2024, door Rixke

    De transcontainers hebben via de havens hun weg op het vasteland gevonden. Zo kwam het dat de N.M.B.S. allereerst haar installaties te Zeebrugge en te Antwerpen aangepast heeft.
    Doch buiten het gecombineerd vervoer „zee-vasteland”, verwacht men ook verkeersstromen waarvan het net uitsluitend te land zal worden aangelegd. Daarom heeft de N.M.B.S. besloten in een tweede fase de stations van de grote produktie- en verbruikscentrums voor het vervoer van transcontainers uit te rusten. (…)

  • page précédente
  • page suivante

2007 - 2026 Rixke Rail’s Archives
Plan du site | Se connecter | Contact | RSS 2.0