Rixke Rail’s ArchivesLa traction électrique, inaugurée en septembre 1962 sur la section Ponferrada - Monforte (110 km), portait à 2.674 km, soit 19 %, la longueur totale électrifiée de la RENFE.
Articles les plus récents
-
Espagne : Electrification
9 décembre 2022, par Rixke -
België: Elektrificatie van de lijn 96
8 december 2022, door RixkeOp 21 november 1962, werd het onderstation van ’s Gravenbrakel met het hoogspanningsnet 70.000 volt verbonden, zodat onze kwikdampgelijkrichters thans in staat zijn de rijdraden met gelijkstroom 3.000 volt te voeden.
Het onder spanning brengen van de baanvakken Brussel-’s Gravenbrakel en Halle-Linkebeek geschiedde trapsgewijs van 10 tot 19 december. Op 20 en 21 december werden de eerste elektrische ritten afgelegd.
Vanaf de 24e werden de proefritten voortgezet en op 6 januari 1963 werd (…) -
Belgique : Electrification
8 décembre 2022, par RixkeAvec l’électrification du tronçon Mons-Feignies de la ligne Bruxelles-Paris, la S.N.C.B. possède actuellement environ 1.050 km de lignes électrifiées, soit un peu plus de 22 % du réseau.
La mise en service des voies commutables 5 et 6 à Quévy permet, depuis le 29-9-63, d’utiliser la traction électrique pour les trains de marchandises venant de ou allant vers la France. -
Oostenrijk: Een elektro-hydraulische locomotief
7 december 2022, door RixkeDeze locomotief, met een afstand tussen de assen van 4,50 m, en bestemd voor een rangeer dienst, weegt 48 t en kan een snelheid van 63 km/h bereiken Haar vermogen bedraagt 530 pk. Zeer merkwaardig is haar enige motor die door een Stromag-koppelaar met een hydraulische Voith-transmissie verbonden is.
-
Autriche : Electrification
7 décembre 2022, par RixkeL’électrification de la ligne Mürzzuschlag-Knittelfeld (91 km), inaugurée en mai 1963, achevait l’électrification de la grande artère reliant Vienne à la frontière italienne. La longueur des lignes électrifiées dépasse maintenant 2.000 km, soit plus du tiers du réseau.
-
Een decoratie?
6 december 2022, door RixkeOp het stuk van decoraties onderscheidt men twee soorten van Belgen, zij die in stilte zeggen: „Hoe meer hoe liever” en zij die hardop denken: „Wat kan ik met zo’n prullen aanvangen?”.
Het zijn deze laatsten welke de betrokken diensten van de Ministeries heel wat zorgen berokkenen, op de eerste plaats, omdat ze zo talrijk zijn, op de tweede plaats, omdat, indien het hun blijkbaar weinig schelen kan eerder door te gaan voor een nare vent dan voor een dienaar van het vaderland, van de (…) -
Allemagne R.F. : Electrification
6 décembre 2022, par RixkeLa longueur des lignes électrifiées atteint 5.000 km depuis octobre, soit plus de 16 % du réseau. 3.500 km s’ajouteront encore d’ici 1968.
-
Doornik, koningsstad
5 december 2022, door RixkeVolgens een legende zou Napoleon, in de nacht van 2 december 1806, vóór Austerlitz, erop gesteld geweest zijn zich van de aanwezigheid van de strijders van Doornik te vergewissen en zou Oudinot in hoogst eigen persoon hem eerst hebben moeten zeggen: De Doornikers zijn daar, alvorens hij het bevel tot de aanval gaf. Ligt daar de oorsprong van die gevleugelde woorden of dagtekenen zij, zoals sommigen beweren, uit dit ander heldentijdperk, toen de kruisvaarders Engelbert en Lethalde, die als (…)
-
Congo : Léopoldville
5 décembre 2022, par RixkeL’électrification en 25.000 V 50 Hz de la section Kolwezi-Mutshatsha (150 km) s’ajoutera aux 527 km de lignes déjà électrifiées entre Elisabethville, Jadotville, Tenke, Luena et Kolwezi. Ce qui différencie cette nouvelle électrification des précédentes, c’est la distance importante admise entre les sous-stations : les postes du répartiteur-Ouest (Kolwezi) et de Kayembe sont éloignés de 110 km, alors que 70 km séparent les sous-stations des lignes déjà en service.
-
U.S.A.: Locomotief met bediening op afstand
4 december 2022, door RixkeTe Florence, in Alabama. wordt de steenkool, aangevoerd door de spoorweg, op de aken overgeladen door middel van een stel transportbanden en een locomotief zonder personeel, die op afstand bediend wordt. De afstandsbediening van deze diesel-elektrische machine van 44 ton gebeurt vanaf een torenvormig gebouw, van waaruit de installaties goed kunnen worden overschouwd. De locomotief nadert de beladen wagens, koppelt er zich automatisch aan vast, voert ze naar de losplaats om ze, na het (…)