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Articles les plus récents

  • Algerije: vierjarenplan

    2 juli, door Rixke

    In het tweede vierjarenplan (1974-1977) leggen de Algerijnse spoorwegen het accent op de modernisering van het noordelijke deel van het spoorwegnet, zonder overigens het zuidelijke deel met zijn ertsrijkdom en de nieuwe industrieën te vergeten. Ten einde de overgangen tussen het smalspoornet en het normaalspoornet te verbeteren, zal het smalspoornet in het zuiden door een normaalspoor worden vervangen.
    Tussen 1963 en 1972 is het goederenvervoer in omvang toegenomen met 70 %, dat van de (…)

  • Par-delà les frontières...

    2 juillet, par Rixke

    Maintenant qu’il n’y a pratiquement plus de barrières douanières et que, partant, on quitte le sol natal sans même s’en apercevoir, maintenant que l’idée communautaire fait son chemin et que l’Europe petit à petit se découvre, ne conviendrait-il pas de faire un petit saut – rien qu’un petit – de l’autre côté de nos frontières ?
    Une petite visite amicale à nos voisins les plus proches ne pourra que resserrer les liens qui nous unissent à eux.
    Notre première excursion nous mènera en France (…)

  • Groot-Brittannië: oudste station

    1 juli, door Rixke

    In het centrum van Manchester staat een bouwvallig hoopje stenen dat, naar men aanneemt, het oudste station ter wereld zou zijn. De Britse spoorwegen hebben nu besloten het station voor de luttele som van één gedevalueerd pond van de hand te doen.
    Niettegenstaande de historische waarde van het gebouw en de lage aankoopprijs, kan er geen koper worden gevonden. De restauratie van het station, dat in 1830 werd opgetrokken, zou immers 300 000 pond kosten. Anderzijds mag het gebouw niet worden (…)

  • De Fleurus à Tamines

    1er juillet, par Rixke

    Une (ré)ouverture de ligne ferrée en Basse-Sambre
    Événement ferroviaire en Basse-Sambre : depuis le 10 juin dernier, une vieille et courte ligne charbonnière (quelque 8 km), la « 147 », a été remise en service entre Fleurus et l’entrée de Tamines, tout en étant dotée d’un appendice en site neuf afin de diriger, en direction d’Auvelais, les trains de fret qui la parcourent désormais.
    Un phénix renaissant de ses cendres
    Ce genre d’opération est plutôt exceptionnel sur un réseau qui, (…)

  • Groot-Brittannië: een biljet voor alle stoomtreinen

    30 juni, door Rixke

    Stoomlocomotieven worden hoe langer hoe zeldzamer. Sedert enkele jaren schakelen de meeste landen immers volledig over op elektrische of dieseltractie.
    Alleen Groot-Brittannië gaat blijkbaar niet hetzelfde „spoor” op: daar rijden de modernste treinstellen nog naast romantische machines die het hart van elke stoomfan sneller doen slaan.
    Net een kluitje voor de Britse Dienst voor Toerisme, die de liefhebbers van een stoomritje de gelegenheid geeft om, met een treinticket van 350 fr., op (…)

  • USA : Projet révolutionnaire de transport en commun

    30 juin, par Rixke

    Le gouvernement américain a décidé de participer au financement d’un projet révolutionnaire de transport en commun que se propose de réaliser la ville de Denver.
    Le système baptisé « Transfert Personnel Rapide » (PRT) fonctionnera de façon entièrement automatique, les usagers pouvant commander eux-mêmes les véhicules. Un voyageur se présentant à une station peut obtenir l’arrêt de la première voiture disponible en appuyant sur un bouton. Une fois dans le véhicule, il lui suffit d’appuyer (…)

  • Een staalkaart van de spoorwegpendel

    29 juni, door Rixke

    Boeiende controverse
    Over de pendel werd al heel wat geschreven. En toch komt het onderwerp nu niet bepaald regelmatig voor op de eerste bladzijde van je krant. Het verschijnsel is immers sinds lang gaan behoren tot het dagelijkse leefpatroon van heel wat mensen, zodat het geheel onbruikbaar is geworden voor de rubriek actualiteiten. Het is vooral van de kant van de sociologen dat de pendel in de laatste jaren heel wat aandacht kreeg. Door sommigen beschouwd als een noodzakelijk kwaad, (…)

  • UIC : L’attelage automatique testé au cercle polaire

    29 juin, par Rixke

    Avec la collaboration de plusieurs réseaux européens, l’UIC a essayé l’attelage automatique au nord du cercle polaire. Il s’agissait de tester le comportement et la résistance du matériel étudié dans les conditions climatiques les plus défavorables. C’est au cours d’une rencontre organisée par l’Office central du Chemin de fer fédéral allemand à Minden, qu’il avait été décidé d’effectuer les essais sur la ligne allant de Trondheim, en Norvège, à Ange en Suède.

  • Een lokaal spoorwegmuseum in wording te Mechelen

    28 juni, door Rixke

    Toen wij in september ll. de installaties van de CW Mechelen bezochten – dank zij „opendeurdagen” kon het publiek, in dit jubileumjaar van de NMBS, zowat overal te lande achter de schermen van ons bedrijf kijken – sloegen wij, bij wijze van spreken, twee vliegen in één klap. En ook de tweede „vlieg” loonde de moeite, wat sommige lezers wellicht sceptisch zal doen opkijken als wij specifiëren dat het een tentoonstelling betrof die onder het motto „lokaal spoorwegmuseum in wording” werd (…)

  • UIC : Un nouveau président

    28 juin, par Rixke

    Réunie le 13 décembre à Paris, l’assemblée générale de l’Union internationale des Chemins de fer (UIC) a porté à sa présidence et à celle de l’Union, M. Filippo Bordoni, directeur général des Chemins de fer italiens de l’Etat (FS).
    Ingénieur du secteur industriel, le nouveau président de l’UIC s’est surtout attaché à l’étude et à la solution des problèmes d’ordre opérationnel, se spécialisant dans l’organisation et la coordination ferroviaires. Il a exercé son activité à Bologne, à Milan, (…)

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