Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Le service des achats vend aussi
16 janvier 2024, par Rixke

L’habitué du rail ne trouvera pas étrange qu’il faut un grand nombre de matières, d’accessoires, d’outils et de produits divers pour qu’une entreprise aussi vaste que le chemin de fer puisse remplir sa mission. Si vous lui dites que le service des Achats doit s’approvisionner en plus de 100.000 articles différents, il trouvera la chose normale, pour peu qu’il ait une idée de la variété et de l’importance des besoins de notre Société. Vous ne l’étonnerez pas davantage en ajoutant que le (…)
De geschiedenis leert: de vervoerwijzen schakelen elkaar niet uit. Ze vullen elkaar aan
15 januari 2024, door Rixke

Bij ’t begin van zijn uitstekend werk „Géographie de la Circulation”, resumeert René Clozier op meesterlijke wijze de evolutie van het vervoer. Uit de breedvoerige uittreksels van deze uiteenzetting, die wij hierna publiceren, blijkt duidelijk dat de vervoerwijzen, ver van elkaar uit te schakelen, elkaar aanvullen, OP VOORWAARDE DAT ZE ZICH AANPASSEN. Uit die les welke de geschiedenis ons geeft, zullen alle spoormannen voordeel trekken, want ze heeft niet enkel betrekking op de techniek, (…)
Inde
15 janvier 2024, par Rixke

Au cours des derniers mois, la traction électrique a été mise en service sur les lignes Mughalsarai - Subedarganj, Adra - Jamadoba, Dum-Dum - Saktigarth, Burdwan - Waria et Bandel - Naihati.
De plus, le tronçon Bandel - Burdwan a été converti du 3.000 V continu au 25 kV alternatif et, vers la fin de l’année, sera réalisée la dernière étape de la conversion au même courant de la ligne Howrah - Burdwan et de son antenne Seoraphuli - Taraskeswar.
De schoolabonnementen
14 januari 2024, door Rixke

Reeds vrij vroeg hebben scholieren en studenten voordeel kunnen trekken uit een grote bezorgdheid van de spoorweg. Inderdaad, de schoolabonnementen werden ingesteld in 1868 – ongeveer een eeuw geleden dus – terwijl de abonnementen voor werklieden slechts in 1870 en de gewone abonnementen in 1871 werden ingesteld. Hun prijzen waren, bovendien, steeds zeer voordelig en lagen ver beneden de kostprijs, zodat men gerust mag zeggen dat de spoorweg, die op sociaal gebied altijd toonaangevend is (…)
Suisse
14 janvier 2024, par Rixke

Les C.F.F. font construire une sous-station mobile à 16 2/3 Hz, mais dont les caractéristiques sont très remarquables : puissance de 18.000 kVA, masse de 90 t, alimentation possible sous les diverses tensions de 132 kV, 66 kV, 33 kV. Véritable poste à haute tension ambulant, cette sous-station pourra servir en de multiples points du réseau.
„De Olifant” in het Paleis
13 januari 2024, door Rixke

Op verzoek van het comité dat de tentoonstelling „Leopold I” organiseert, wordt de maquette van de locomotief De Olifant thans op een binnenhof van het Koninklijk Paleis geëxposeerd.
Op 5 mei 1835 vertrokken De Pijl, De Stephenson en De Olifant achtereenvolgens uit het station Brussel-Groendreef naar Mechelen, maar alleen De Olifant keerde naar de hoofdstad terug met 30 wagons waarin 900 reizigers plaats hadden genomen.
De machine die in het Paleis geëxposeerd wordt, is een levensgrote, (…)
Pays-Bas
13 janvier 2024, par Rixke

En mai prochain, les N.S. inaugureront un nouveau service « navettes » par grands conteneurs entre Rotterdam et Chiasso, via Anvers-Bruxelles, par train rapide de marchandises « Terre », c’est-à-dire « Trans Europ Road Rail Express ».
« Terre » est une organisation qui financera la construction des wagons spéciaux pour le transport des cadres de très grandes dimensions du type américain Flexi-Vans, capables de circuler sur route et d’être chargés sur des wagons spéciaux inspirés du type (…)
Gestuwd door de tijd (XII)
12 januari 2024, door Rixke

In het begin werden er tal van monumentale uurwerken gehuuwd.
De bekendste hiervan, die wij thans nog kunnen bekijken zijn: de „Torre dell’ Orologio” (1414) te Mantua; La Grosse-Horloge (1447) van Rouaan; de „Torre Maurizio” van Orvieto en de klok van de „Palazzo Publico” te Siena, beide uit de XIVe eeuw; het uurwerk van de Kathedraal van Munster (1550) en de klokken van de stadhuizen van München en Praag. Een bijzondere vermelding verdient de „Torro dell’ Orologio” van Venetië, die in (…)
Japon
12 janvier 2024, par Rixke

Des téléphones publics ont été installés dans les super-express et les semi-express de la nouvelle ligne du Tokaïdo. Chaque train est pourvu de deux téléphones, et la réception est très bonne, même sous un tunnel. On peut appeler les voyageurs de cinq villes (Tokyo, Yokohama, Nagoya, Kyoto et Osaka), en ayant soin d’indiquer le numéro de la place, de la voiture et du train.
U.S.A.
11 januari 2024, door Rixke

Men weet dat er reeds talrijke wagens van 100 t in dienst zijn, o.m. bij de Pennsylvania en de Norfolk voor het samenstellen der befaamde „cargo-trains” of kolentreinen. Die reusachtige vervoeren zijn evenwel reeds voorbijgestreefd: het Amerikaanse „Southern”-net liet voor het kolentransport een superwagen bouwen van aluminium met een laadvermogen van 260 t, een gewicht van 40 t en een lengte van 32 m, uitgerust met vier bogies. Het laden zal geschieden zonder dat het treinstel stilhoudt en (…)