Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Ethiopië
17 november 2023, door Rixke

De provincie Sidamo kwam nimmer tot volledige ontplooiing bij gebrek aan verbindingswegen met de rest van het land en met de zee. Een aanzienlijke vooruitgang wordt tegemoet gezien wanneer, met Franse hulp, een spoorlijn zal aangelegd zijn tussen Nazareth en Dilla (310 km.). De werken werden verleden jaar aangevat en zullen in 1968 voltooid zijn.
Pays-Bas : La télévision au service des voyageurs
16 novembre 2023, par Rixke

Après une période d’essai de deux ans, on a mis en service, à la gare d’Eindhoven, une installation de télévision destinée à renseigner les voyageurs sur les heures et les voies de départ des trains, sur leur destination, etc.
Toute l’installation comprend un poste de commande et 48 écrans. Trois groupes de deux appareils chacun sont placés sur les quais, le long des six voies de la gare, et six autres se trouvent sur des supports situés dans le passage sous voie, près des accès aux quais. (…)
Bulgarije
16 november 2023, door Rixke

Na de elektrificatie van de lijn met enkel spoor Sofia - Plovdiv (157 km.), worden thans elektrificatiewerken uitgevoerd op de lijn Russe - Mezdra. Voor beide lijnen wordt bij de tweede faze de aanleg van een tweede spoorbaan voorzien. De dienst wordt onderhouden door locomotieven van de reeks 41.000; ze wegen 88 t. en ontwikkelen 3.000 kW met een snelheid van 50 km./u. Hun trekkracht bedraagt 32 t. en hun maximale snelheid, 110 km./u.
Hongrie : De nouvelles locomotives diesel-électriques
15 novembre 2023, par Rixke

Les chemins de fer hongrois vont recevoir les premières locomotives diesel-électriques d’une série de 52 commandées en U.R.S.S. Il s’agit de locomotives C°C° de 2.000 ch., assez analogues aux TE 3 soviétiques, mais conçues spécialement pour la voie et le gabarit normal d’Europe centrale. Le moteur est du type en V à 12 cylindres et non à pistons opposés comme les TE 2 et TE 3. Il s’agit de la première exportation importante de locomotives de série conçues par l’U.R.S.S. pour un pays européen.
Australië
15 november 2023, door Rixke

Onlangs werden er nieuwe treinen met luchtverzorging in dienst genomen, die in totaal 55 stalen rijtuigen van het type „Aurora” omvatten. Die rijtuigen zijn 22,90 m. lang en zijn uitgerust met een freem en een draagkast, gevormd door roestvrije staalprofielen die met de pers geplooid of gewalst en elektrisch gelast werden. De nieuwe rijtuigen wegen 5 t. minder dan de gelijkaardige voertuigen van koolstofstaal, wat, voor een normaal treinstel van 14 eenheden, een gewichtsbesparing van 70 t. (…)
Grande-Bretagne : 100.000 T. de charbon par semaine vers la même usine
14 novembre 2023, par Rixke

Quand la nouvelle centrale thermique de 2.000 MW, la plus grande d’Europe, sera en pleine activité, la région Est des B.R. transportera chaque année cinq millions de tonnes de charbon à West Burton (Nottinghamshire). Arrivés à destination, les trains-blocs, qui pourront chacun transporter quelque 1.000 T. de charbon, seront dirigés sur une voie de déchargement décrivant un large cercle. Ils passeront sur des trémies à la vitesse de 800 m. à l’heure, et le charbon sera déchargé (…)
Duitsland (B.R.)
14 november 2023, door Rixke

Het elektrische net van de D.B. werd verlengd met 700 km. Op 19 maart had de plechtige opening plaats van de lijn Wurzburg - Ansbach - Treutlingen (140 km.); op 6 april, die welke, van Hannover/Lehrte, over Celle naar Hamburg-Altona leidt (230 km.); op 14 mei, de grote verkeersweg Hagen - Siegen - Giessen - Frankfurt (Main) (260 km.); ten slotte werd, kort voor de verandering der dienstregelingen van 30 mei, de elektrische tractie ingewijd tussen Neuss - Münchengladbach (17 lom.), Sarbrücken (…)
Grande-Bretagne : Nouveaux engins de traction
13 novembre 2023, par Rixke

Les chemins de fer britanniques ont actuellement en service cent locomotives à 25 kV-50 Hz, dont 59 à redresseurs à vapeur de mercure des types excitron et ignitron, et 41 à redresseurs semi-conducteurs (30 au germanium et 11 au silicium). Une nouvelle série de 100 locomotives, toutes à redresseurs au silicium, est en construction. Bien que prévues pour la vitesse maximale de 150 km/h., elles comportent des moteurs à suspension par le nez. Presque toutes leurs devancières étaient équipées de (…)
U.I.C. - U.I.M.C.: Psycho-fysiologie van de reizigers
13 november 2023, door Rixke

Het tijdperk waarin de spoorwegen wegens de uitbreiding van het vervoer per auto en per vliegtuig ertoe zouden worden genoopt zich uitsluitend op het goederenvervoer toe te leggen, is lang voorbijgestreefd. De bestendige toeneming van de verplaatsingen en de gestadige aangroei van de overstelpende drukte te land en in de lucht heeft het reizigersvervoer per spoor nieuw leven ingeblazen, o.m. in de overbevolkte streken en voor de snelle verbindingen tussen de grote steden. In de dichtst (…)
Australie : Unification des réseaux
12 novembre 2023, par Rixke

Pendant longtemps, le développement des chemins de fer a été entravé à la suite de l’existence de trois écartements de voies différents. De notables progrès sont pourtant en cours. La ligne Melbourne - Sydney est déjà équipée de voies à écartement normal sur tout son parcours depuis 1962 et, en 1968, les voyageurs pourront se rendre directement de Brisbane à Perth sans changer d’écartement. La mise à écartement normal des lignes allant de Perth à Kalgoorlie et de Broken Hill à Port Pirie, (…)