Rixke Rail’s ArchivesDébutée en 1964, la construction du tunnel le plus long du monde (53,85 km) franchissant en sous marin les détroits de Tsugaru se poursuit activement. Il passe à 100 m au-dessous du fond marin, lui-même profond de 140 m et comporte 2 voies à trois files de rails.
Son exploitation s’effectuera tout d’abord à voie étroite (1,067 m) et débutera en 1987 ou 1988. Un raccordement au réseau à voie normale est prévu ultérieurement.
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Japon
6 février 2023, par Rixke -
Italië: Dubbel spoor op de lijn van de Adriatische Zee
5 februari 2023, door RixkeDaar de Zuidelijke markt meer uitbreiding neemt, bestaat er, op de Adriatische lijn, een dringende behoefte aan een tweede baanvak tussen de stations Ancona en San Severo. Dit tweede spoor werd reeds gelegd tussen Varano en Porto San Giorgio (53 km); tussen Ancona en Varano (6 km.) zal het eerstdaags voltooid zijn.
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France
5 février 2023, par RixkeUne cinquième relation TGV portant le nom de « Henri Dunant » a été introduite le 1er juin entre Paris et Genève.
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Ierland: „Dieselisatie”
4 februari 2023, door RixkeDank zij een recente levering van 37 locomotieven van 875 pk ieder, kunnen de Spoorwegen van Zuid-lerland (Coras lompair Eireann-Cie) schier volledig op de dieseltractie overschakelen. Deze nieuwe lijnlocomotieven van het type JL-8, die voor reizigers- en goederenverkeer kunnen worden gebruikt, zijn van een dubbele stuurinrichting voorzien: zij kunnen rechts of links bestuurd worden.
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Autriche
4 février 2023, par RixkeLe village autrichien de Serfaus (station de sports d’hiver de moyenne importance située dans le Tyrol, 800 habitants) a mis en service un mini-métro entièrement automatique. Il dispose d’un tunnel à voie unique de 1 300 m avec 4 stations. La rame est composée de deux caisses et peut accueillir 270 voyageurs.
Elle circule en permanence à une vitesse maximale de 40 km/h sur coussins d’air à une cadence de huit minutes et offre un débit horaire de 3 000 voyageurs. La conduite est (…) -
Iran: Een spoorlijn die van uit de lucht getraceerd wordt
3 februari 2023, door RixkeEen Amerikaanse firma heeft een procédé uitgedacht waardoor met radar uitgeruste vliegtuigen, met behulp van elektronische middelen, de bodemgesteldheid kunnen opnemen. Op die wijze is het b.v. mogelijk de reiswegen en de relais voor de overseining van ultrakorte golven uit te kiezen en het aantal ongeschikte steunpunten tot een minimum te herleiden. Bij wijze van proef werd het procédé bij het aanleggen van lijnen van het Iraanse net toegepast.
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Eurail Express
3 février 2023, par RixkeLe 14 janvier de cette année est né à Bruxelles « Eurail Express ». Eurail Express est un produit commun créé par 8 réseaux européens, la DB (Allemagne), les ÖBB (Autriche), les CFF (Suisse), les CFL (G.-D. Luxembourg), les NS (Pays-Bas), les BR (G.-Bretagne), la SNCB et la SNCF.
Ce service repose sur l’utilisation des trains de voyageurs rapides pour l’acheminement des colis. Ceux-ci ne peuvent excéder 50 kg et leur longueur est limitée à 2 m. Les matières dangereuses sont exclues. Les (…) -
Groot-Brittannië: Elektronica voor de dienstregelingen
2 februari 2023, door RixkeDe B.R. gebruiken een elektronische rekenmachine om de dienstregelingen op te maken van de lijnen van de Oostkust (Londen-Edinburg) en van het Noorden (East Region), waarin die van de zones van Sheffield en van het Graafschap Lincoln begrepen zijn. De eerste dienstregelingen, die aldus werden opgemaakt zullen in juni e.k. worden toegepast.
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Intercontainer
2 février 2023, par RixkeIntercontainer dispose aujourd’hui, et ce pour la première fois, de ses propres boîtes, sortes d’unités larges de 2,50 m et longues de 40 pieds. Ces unités sont destinées au trafic du Pool européen de conteneurs. Intercontainer gestionnaire du Pool, apporte ainsi sa contribution matérielle, indispensable à la rentabilité du trafic combiné international.
Intercontainer peut dès à présent offrir à sa clientèle une gamme de services, à un prix compétitif, allant des prestations habituelles (…) -
Groot-Brittannië: Automatisch waarschuwingssein
1 februari 2023, door RixkeTussen Londen King’s Cross en Edinburg trekt (naast de gewone seinen langs het spoor) een in de stuurcabine geplaatst licht- en geluidssein de aandacht wanneer de te berijden sectie niet vrij is. Ingeval de waarschuwing niet wordt opgemerkt, treden de remmen drie seconden later automatisch in werking.