Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Grande-Bretagne : Transport de « scooters »
25 octobre 2022, par Rixke

La région Est des B.R. accorde une facilité aux « scooteristes » qui utilisent le train du matin « Talisman » de Londres à Edimbourg. Pour huit livres, on transporte le conducteur et sa machine, aller et retour. Les « scooters » sont placés dans un fourgon ad hoc. Le retour peut se faire du lundi au vendredi dans les deux semaines qui suivent celle du transport d’aller.
Duitsland: Nieuwe haven voor ferryboten
24 oktober 2022, door Rixke

Te Puttgarden, op het noordpunt van het eiland Fehmarn, wordt een nieuw station gebouwd waar de lijn van Grossenbrode zal eindigen en van waaruit de verbindingen zullen vertrekken die per ferryboot voorzien zijn op de zogenaamde „Vogel-fluglinie” tussen het Vasteland en Scandinavië.
Finlande : Electrification
24 octobre 2022, par Rixke

La Finlande a décidé d’électrifier en dix ans 1.700 km de voies, à commencer par l’artère Helsinki-Tampere. Les locomotives seront mues par du courant alternatif de 50 périodes.
De XVIIIe zitting der I.V.C.S.
23 oktober 2022, door Rixke

Van 17 tot 27 juni jl., werd te München, onder het ere-voorzitterschap van MM. Lubke, Voorzitter van de Duitse Bondsrepubliek, en Ehard, Minister-president van Beieren, en onder het voorzitterschap van M. Oeftering, Eerste president van de Deutsche Bundesbahn, de XVIIIe zitting gehouden van de Internationale Vereniging van het Congres der Spoorwegen (I.V.C.S.).
Dit organisme, dat, in 1865, op initiatief van de Belgische Regering werd gesticht, heeft zijn zetel te Brussel. M. De Vos, (…)
Danemark : Nouvelles rames automotrices
23 octobre 2022, par Rixke

Les premières rames automotrices diesel-électriques pour les communications rapides entre Copenhague et les grandes villes du Jutland ont maintenant plus de 25 ans et ne répondent plus entièrement aux exigences modernes des voyages à longue distance. C’est pourquoi les Chemins de fer danois viennent d’acquérir deux nouvelles rames et quatre voitures de réserve. Construites à Nuremberg d’après les plans des TEE allemands, elles présentent cependant quelques différences motivées par leur (…)
Nederland: Nieuwe motorwagenstellen
22 oktober 2022, door Rixke

De N.S. gaan een nieuwe reeks treinstellen bouwen. Een prototype ervan werd reeds in omloop gebracht en de reizigers hebben de gelegenheid om hun mening te zeggen over zijn vorm, kleur, luchtregeling, schikking der zitplaatsen, enz.
De reizigers die met deze „trein der toekomst”, zoals dit prototype wordt genoemd, kennis maakten, hebben een aantal wensen geuit die grotendeels zullen kunnen worden ingewilligd. Het eerste van deze stellen zul in 1963 in dienst genomen worden.
Norvège
22 octobre 2022, par Rixke

En Norvège, comme partout dans le monde, les chemins de fer offrent de plus en plus de confort
Italië: Bespreking van hotelkamers van uit het station
21 oktober 2022, door Rixke

In de stations van Milaan, Venetië, Rome en Napels staat een automatisch apparaat waarmee men kamers kan bestellen in de hotels en de pensions. Het toestel is verbonden met de onthaal-diensten van een honderdtal instellingen en het volstaat de telefoon af te haken en op een knop te duwen om kosteloos in verbinding te komen met het hotel van zijn keuze.
Vier andere knoppen geven, in dringende gevallen, onmiddellijke aansluiting met de politie, de rijkswacht, de eerste hulpdiensten en de (…)
Congo : Nouvelle ligne minière
21 octobre 2022, par Rixke

Un consortium franco-anglo-américain a complété en trois ans la construction des 277 km de voies qui unissent le mont Binda, point d’arrivée du funiculaire de la mine de manganèse de Manda (Gabon), avec Dolise et avec la ligne ferroviaire Brazzaville - Pointe-Noire, port d’embarquement des minerais vers l’Europe. La nouvelle ligne a un écartement d’un mètre et est constituée de rails de 30 kg/m posés sur des traverses d’acier. Les rails ont douze mètres de longueur, mais subissent divers (…)
Italië: Diesel-elektrische locomotief D 141
20 oktober 2022, door Rixke

Aan de technische commissie van Eurofina werd een diesel-elektrische locomotief D 141 voorgesteld. Dit voertuig dat in Italië gebouwd werd door Brown Boveri, maakt deel uit van een groep van dertig eenheden die door Eurofina voor de Staatsspoorwegen werden besteld.
De nieuwe locomotief is uitgerust met een dieselmotor van 700 pk; zij zal in het merendeel der Italiaanse stations treinen van 1.000 ton kunnen rangeren. Haar gewicht bedraagt 64 ton, haar maximumsnelheid bereikt 80 km/h. De (…)