Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Un coopérant raconte
29 avril 2022, par Rixke

Mon aventure africaine commença en janvier 1980 quand je fus engagé par Transurb Consult dans le cadre de l’assistance technique belge au Zaïre. Si, selon les termes de mon contrat, je devais exercer la fonction de chef de groupe du personnel roulant à Kananga, dans la région du Centre, la SNCZ préféra cependant m’envoyer à Kalémie pour y former les mécaniciens des unités navigantes de sa flotte. Mon expérience passée d’officier mécanicien à la marine marchande belge ne fut pas étrangère à (…)
De Napoleon van het spoorwegtoerisme
28 april 2022, door Rixke

Mijn hart is nooit verzadigd, Ach, had ik maar handen genoeg Om de mensheid te omhelzen!
Mikhaël SVETLOV, Horizonten.
Een woordje over gindrinkers en een aartsvijand van alcohol
Er was niets bijzonders gebeurd, op het eerste gezicht althans, tijdens dat gezegende jaar 1808. Al maakte Napoleon plannen voor een invasie van Groot-Brittannië, toch schenen de eilandbewoners die bedreiging niet ernstig op te nemen, en zeker het minst van al de bewoners van het Engelse stadje Melbourne in de (…)
Grande-Bretagne : « The Flying Scotsman » fête ses cent ans
28 avril 2022, par Rixke

Le train relie cette année Londres à Edimbourg en six heures, ce qui représente une accélération de 62 minutes par rapport à l’été précédent. Tous les jours, du lundi au vendredi, le train, remorqué par une machine diesel-électrique, quitte King’s Cross à 1 0 h du matin pour arriver à Edimbourg à 4 h de l’après-midi, après un seul arrêt à Newcastle. Le parcours est couvert à une vitesse commerciale d’environ 105 km/h. Deux autres trains effectuent le même trajet en six heures : l’« (…)
Overstromingen
27 april 2022, door Rixke

In het begin van februari heeft een overstromingsramp de oeverbewoners van Maas en Samber, en vooral de gemeente Châtelet, erg getroffen. Ook het spoor was onder de slachtoffers. Op onze foto zien wij spoormannen die de schade gaan herstellen, welke het water had aangebracht aan de lijn 130.
Grande-Bretagne : Préparation de l’horaire grâce à l’électronique
27 avril 2022, par Rixke

La Région Est des Chemins de fer britanniques utilisera, à partir du mois de septembre, des machines électroniques pour préparer ses indicateurs et ses horaires.
Wat een schot!
26 april 2022, door Rixke

Tijdens een voetbalmatch tussen de Lorreinse ploegen Xeuille en Jaillon, zond een speler de bal buiten het spel met een meesterlijk schot. Na tal van opzoekingen werd de bal teruggevonden verscheidene kilometer vandaar. Hij was geklemd geraakt achter een buffer van de motorwagen Nancy - Mirecourt die hem zo had meegevoerd.
Grande-Bretagne : Parcage mécanique à la gare
26 avril 2022, par Rixke

Les Chemins de fer britanniques viennent d’innover en lançant le parcage mécanique. Ils veulent, par là, encourager les automobilistes à laisser leurs voitures dans les faubourgs des grandes villes et à poursuivre en train leur chemin vers le centre. Avant de pénétrer sur la place du parc de la gare de Harlow (Région Ouest), l’automobiliste conduit son véhicule sur une pédale transversale, qui provoque l’ouverture d’une barrière et lui permet d’entrer sur la place. En passant obligatoirement (…)
Een nieuwigheid voor het vervoer van auto’s
25 april 2022, door Rixke

Het vervoer van auto’s geschiedt doorgaans op wagens met verdiepingen die hiertoe werden aangepast of op gewone platte wagens waarop twee of drie voertuigen geladen worden naargelang van hun lengte.
Sedert de maand juni, gebruikt de S.N.C.F. ook platte wagens waarop een dubbel hellend vlak werd aangebracht waarvan de nokhoek zich in het midden van de wagen in de lengterichting bevindt. Door deze wijziging kunnen twee auto’s met kleine afmetingen naast elkaar geplaatst worden zonder (…)
France : Pour servir l’histoire du rail
25 avril 2022, par Rixke

Tous ceux qui s’intéressent à l’histoire du chemin de fer consulteront avec profit « Quinze ans de parution », le recueil des titres et références de tous les articles publiés dans les revues de nos collègues français « Notre Métier » et « La Vie du Rail » de 1946 à 1960.
De „piggyback” dringt zich op...
24 april 2022, door Rixke

In de Verenigde Staten blijft het vervoer van wegvoertuigen op platte wagens maar toenemen. In 1959 hebben de spoorwegen aanhangwagens of containers geladen op 415.156 platte wagens, hetzij 50 % meer dan in 1958.
Het grote succes van de „piggy-back”-diensten veroorzaakte een overeenkomstige toename bij de bestelling van materieel. De spoorwegen hebben verscheidene honderden platte wagens gekocht, en verhuringsvormen van materieel (wagens en bijwagens) werden door gespecialiseerde (…)