Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

France : La gare frigorifique de Vitry-sur-Seine
25 janvier 2022, par Rixke

Le froid tient une place de plus en plus grande dans l’économie moderne, et particulièrement pour le transport et la conservation des denrées alimentaires.
Le nouvel entrepôt de Vitry-sur-Seine, avec ses 25.000 m³ de chambres froides, qui deviendront plus tard 100 000 m³, constitue le dernier mot de la technique frigorifique. Il peut stocker toute espèce de produits et bénéficie d’un automatisme intégral et des solutions les plus neuves en matière de manutention. Outre le stockage, les (…)
Frankrijk: Een slingerrijtuig
24 januari 2022, door Rixke

De S.N.C.F., die haar opzoekingen voortzet om de stabiliteit van de voertuigen te verbeteren en alzo, het comfort van de reizigers te verhogen, heeft in haar werkhuizen van Sotteville, een proefondervindelijk prototype van een slingerrijtuig gebouwd.
Het is een voertuig met twee bogies, waarop het freem, gemonteerd op een grote balk met twee zwanenhalzen, 18° naar rechts en naar links overhellen kan. Dank zij zijn afgeronde hoeken en zijn bijzondere vorm, kan het nochtans de afmetingen van (…)
Pays-Bas : Prototype de rame automotrice
24 janvier 2022, par Rixke

Les Chemins de fer néerlandais ont mis en service un prototype de rame automotrice électrique à quatre éléments. La rame a une longueur de 100 mètres, un poids de 1.630 kg au mètre ou de 585 kg par place assise. C’est l’unité la plus légère de sa classe. Son extraordinaire force de démarrage et d’accélération atteint 120 km/h dans les cent premières secondes. L’équipement électrique est centralisé sous le plancher des voitures intermédiaires, et les huit moteurs de traction de 140 kW sont (…)
Spanje: Nieuw „cafeteria”-rijtuig
23 januari 2022, door Rixke

Een nieuw „cafeteria”-rijtuig rijdt op de lijnen Madrid-Malaga, Madrid-La Coruna en Bilbao-Barcelona. Het is een eerste klasse rijtuig van 19,5 m lengte; het „cafeteria” bestrijkt een oppervlakte van 27 m². De overige ruimte wordt ingenomen door drie afdelingen die aan 18 reizigers plaats bieden.
Het salon is aangenaam en gerieflijk; zijn versiering is bijzonder verzorgd. Ongeveer veertig personen kunnen er plaats vinden en de kwaliteit van de dienst waarderen.
Grande-Bretagne : Nouveau laboratoire de recherches
23 janvier 2022, par Rixke

On a inauguré récemment, à Chislehurst, le nouveau laboratoire de recherches du London Transport (métro londonien). Ce laboratoire comporte notamment : Une chambre froide pour essai de matériaux à basse température ; Un local pour les travaux da radio graphie ; Des appareils de soudure et de traitement à haute température ; Un laboratoire « pilote » ; Des systèmes de refroidissement des moteurs à combustion interne ; La section « textiles », chargée de l’étude des tissus de toute nature ; (…)
Duitse Bondsrepubliek: De X-stralen onderzoeken de bruggen
22 januari 2022, door Rixke

Een „rijtuig voor radiografisch onderzoek” werd ingericht teneinde te kunnen nagaan hoe de bestanddelen van een brug, welke ook hun dikte is, zich gedragen.
Waar zij gemakkelijker door de dunne of gebarsten delen dringen, veroorzaken de X-stralen een intenser zwart worden van de radiografische film.
De delen van het inspectietoestel zijn beweegbaar; het rijtuig moet dus niet noodzakelijk in de nabijheid van het te onderzoeken kunstwerk geplaatst worden. Het is, bovendien, uitgerust met (…)
Grande-Bretagne : L’électrification
22 janvier 2022, par Rixke

Les Chemins de fer britanniques remplacent le courant continu de 1.500 volts par du courant alternatif de 25 kV – et, dans certains cas, de 6,25 kV – et 50 périodes. Depuis 1956, année où ils décidèrent d’introduire le courant monophasé à haute tension et à fréquence industrielle, ils ont équipé en conséquence et mis en service 1.300 km de ligne, 64 locomotives de 3.300 ch et 396 rames automotrices. On électrifie actuellement en fréquence industrielle la ligne Londres-Crewe ; on espère aussi (…)
Suisse : A travers les frontières
21 janvier 2022, par Rixke

Deux machines suisses du type Re 4/4 et quatre du type Ae 4/7 ont été dotées d’un pantographe autrichien pour pouvoir remorquer des trains jusqu’à la gare allemande de Lindau après avoir franchi l’étroite bande de terre autrichienne qui, en bordure du lac de Constance, sépare la Suisse de l’Allemagne.
HST vervangt TEE
21 januari 2022, door Rixke

Op 28 mei namen we afscheid van de TEE. De laatste van de vier TEE-treinen tussen Brussel en Parijs werden vervangen door een driestromige TGV-Réseau. De vervanging van de TEE’s door TGV’s geeft al een voorsmaakje van de nieuwe HST voor de verbinding Parijs - Brussel - Keulen - Amsterdam, THALYS. Volgens planning zal deze nieuwe trein in de zomer van 1996 (zie Het Spoor van februari) zijn loopbaan beginnen.
Met deze vervanging wordt er een bladzijde omgedraaid in de geschiedenis van de (…)
Koninklijk bezoek
20 januari 2022, door Rixke

De Koning en Prins Albert rijden voorbij het transportpaviljoen na de inhuldiging van de expo 58. In ons volgend nummer zullen wij een reportage opnemen over de deelneming van de spoorwegen aan de Wereldtentoonstelling.