Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

U.R.S.S. : Traverses en « asbesto-silicalcite »
29 mai 2021, par Rixke

Les chemins de fer soviétiques équipent certaines voies ferrées avec des traverses en « asbesto-silicalcite », nom barbare qui désigne un nouveau matériau solide et peu coûteux.
Le mélange de base est constitué par deux parties, égales en poids, l’une de produit visqueux (fine mouture de 25 % de chaux et de 75 % de sable quartzeux), l’autre de produit de remplissage (sable épuré de carrière et débris d’amiante). On ajoute de l’eau au mélange (6 à 8 % du poids total), puis le produit est (…)
France : Organisation scientifique
28 mai 2021, par Rixke

Pour améliorer la qualité de sa gestion en la rendant plus efficace et plus économique, la S.N.C.F. applique les techniques les plus modernes dans le domaine de l’organisation administrative.
Elle a commandé un ensemble électronique de gestion (un « Gamma 60 ») de grande capacité. Une première série d’applications intéressant le paiement du personnel et des retraités, les prestations de sécurité sociale et les statistiques de parcours, est étudiée pour qu’elles puissent être traitées par (…)
Italië: Varia
28 mei 2021, door Rixke

Een nieuwe elektrische lokomotief, de E 633, zal eerlang in dienst genomen worden op het net van de Italiaanse Staatssspoorwegen, De kracht ervan bedraagt ongeveer 5 000 kW. In de nabije toekomst zal FS 80 locomotieven van dat type bestellen.
In de omgeving van Orte zal binnenkort een centrum voor gecombineerd vervoer voltooid zijn. Die zone wordt bediend door de spoorweglijnen Rome - Ancona en Rome - Florence, evenals door een belangrijk wegennet bestaande uit de autoweg naar de Zon en de (…)
Allemagne : La télévision au service d’un passage à niveau
27 mai 2021, par Rixke

Naguère, la fermeture du passage à niveau de Dieburg, sur la ligne Darmstadt - Aschaffenburg. était assurée par un garde-barrière. Il y a quelque temps, on a installé, sur des pylônes, d’une hauteur de huit mètres, deux postes récepteurs de télévision, situés sur la droite de la route, à quarante mètres de distance l’un de l’autre. Tout ce qu’ils observent est transmis à deux écrans, placés à l’intérieur de la cabine de manœuvre, installée à 500 mètres du passage à niveau, d’où l’on actionne (…)
Posons les rails du futur
26 mai 2021, par Rixke

Nous vivons une époque qui rend soucieux. Nous sommes rongés par le doute et faisons la triste expérience de l’asphyxie de notre biotope. Nous sommes conscients de ce que la vie contient de destruction en elle et nous voyons planer l’ombre menaçante de l’avenir sur nos enfants. C’est un temps où la barbarie et l’impuissance nous frappent.
La couche d’ozone s’amenuise, la terre se désertifie, les villes s’envasent, les files ralentissent notre mobilité, le trafic ferroviaire stagne, (…)
Allemagne : Distributeurs automatiques
25 mai 2021, par Rixke

Après d’autres grandes gares de la République fédérale, celle de Cologne est équipée d’appareils automatiques pour la distribution des billets. Grâce à eux, les voyageurs ne sont plus astreints à faire la queue devant les guichets. C’est un nouvel exemple d’automatisation ferroviaire.
Si ces distributeurs automatiques, qui peuvent aussi rendre la monnaie, donnent satisfaction, on envisage de les multiplier.
Belgique : Nos nouvelles voitures et l’Expo 58
24 mai 2021, par Rixke

Dans notre numéro de mai 1957, nous avions parlé de la fabrication, par nos A.C. de Malines et de Salzinnes, de nouvelles voitures démocratiques. Nous avions notamment signalé les avantages des bogies Schlieren, des plates-formes spacieuses, des fenêtres posées à l’extérieur de la caisse, de l’isolation thermique et acoustique... Avez-vous remarqué combien les visiteurs étrangers de l’Expo 58 qui voyagent en deuxième classe sont heureux de découvrir du matériel aussi confortable ? Nul doute (…)
Suisse : Voitures légères
23 mai 2021, par Rixke

Les C.F.F. mettent en circulation de nouvelles voitures légères qui sont de vrais charmes pour la vue, l’ouïe et le toucher. Jugez-en ! Le vitrage complet des cloisons et des portes séparant les compartiments donne une belle impression d’espace. Ces véhicules sont insonorisés. Les sièges des « premières » (48 places) sont de confortables fauteuils articulés. Pour les chauffer, on a choisi le système de l’air chaud, qui permet de supprimer les radiateurs sous les banquettes et le long des (…)
Grande-Bretagne : Locomotive diesel-hydraulique
22 mai 2021, par Rixke

La première locomotive diesel-hydraulique de 2.000 HP. vient d’être affectée à un service régulier dans la région du Western.
Le principe de la transmission diesel-hydraulique avait déjà été employé avec succès par les Chemins de fer britanniques pour les locomotives de manœuvres, mais c’est la première fois, en Grande-Bretagne, que ce principe est étendu aux locomotives affectées aux grandes lignes.
Grande-Bretagne : Voiture camping
21 mai 2021, par Rixke

Pendant les vacances, les Chemins de fer britanniques offrent des voitures dans lesquelles peuvent voyager et camper ceux qui désirent visiter l’intérieur du pays et les côtes. Vous pouvez louer ces voitures « camping » pour quatre, six ou huit personnes ; vous y trouverez une salle de séjour et une cuisine bien installée, avec batterie, vaisselle, linge de table et literie...