Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Groot-Brittannië: Elektrificatie
6 oktober 2018, door Rixke

De Engelse regering heeft de nodige kredieten verleend voor de elektrificatie van de lijn (Londen-) Crewe - Glasgow met spanning 25 kV/50 Hz. Reeds zeven jaar lang hebben de BR voorgesteld deze 376 km lange lijn onder spanning te brengen. Wanneer de verbeteringen van het baantracé en de volledige modernisering van het seinstelsel voltooid zullen zijn, zal het traject Londen - Glasgow nog slechts vier uur bedragen en zal het gemakkelijk concurreren met het vliegtuig. De 30 nieuwe locomotieven (…)
Europa: Naar een cijfercodering van de vervoersroutes van het goederenverkeer
26 september 2018, door Rixke

Elke spoorwegadministratie zal worden gekenmerkt door een codenummer van twee cijfers (SNCF = 87, NMBS = 88, DB = 80, Spoorwegen van de USSR = 20, enz.); hetzelfde zal gelden voor de grenspunten waarlangs het transitovervoer gebeurt van het ene land naar het andere.
Aan de hand van de combinatie van het codenummer van verschillende spoorwegadministraties en van de nummers der grenspunten die hen scheiden, zal men, onder de vorm van getallen, de vervoersweg van een of meer voertuigen kunnen (…)
Canada: Een veelbelovende activiteit voor de Canadian Pacific
22 september 2018, door Rixke

Het produktief maken van de onmetelijke steenkolenlagen in het Westen van het land is een geweldig buitenkansje voor de Canadian Pacific (CP) die, naar we in zijn laatste jaarverslag lezen, twee belangrijke contracten ondertekend heeft voor het vervoer van ongeveer 52 miljoen ton kolen. Om dat enorme verkeer aan te kunnen, zal de CP 35 miljoen dollar uitgeven voor de aankoop van speciale wagens, krachtvoertuigen, materieel voor afstandbediening, alsmede voor het aanleggen en verbeteren van (…)
L’Europe des cheminots sur les rails
19 septembre 2018, par Rixke

Notre pays assure actuellement la présidence du Conseil des Communautés européennes. A cette occasion, la presse s’est largement fait l’écho de l’évolution de la construction européenne.
De fait, dans de multiples domaines, l’Europe est en marche.
Qu’en-est-il en ce qui concerne le rail ?
Les chemins de fer ne sont pas en reste. D’une part, depuis longtemps déjà, la Communauté des chemins de fer européens défend les intérêts du rail au sein de la CEE. D’autre part, une politique (…)
Les services de police et leurs missions
15 septembre 2018, par Rixke

Nos gouvernants se sont préoccupés de ces problèmes et des mesures ont été prises pour réformer l’organisation des services de police en vue de renforcer la sécurité du citoyen. La concertation entre les autorités administratives et judiciaires et les services de police a été accrue afin de renforcer la coordination de ceux-ci. En même temps, nos autorités ont fixé de manière claire et uniforme dans une seule loi les obligations et compétences des divers services de police, alors que ces (…)
Het goederenmaterieel
12 september 2018, door Rixke

Samenstelling van het park.
Hel wagenpark is ingedeeld in vijf categorieën: Wagens van de handelsdienst, voor het vervoer van de goederen die door de cliënteel aan het spoor worden toevertrouwd; Ferrybootwagens, voor het verkeer met Groot-Brittannië. Die wagens zijn aangepast aan de verkeersmogelijkheden op het eiland, waar het begrenzingsprofiel kleiner is dan dat van de vastelandsspoorwegen; Dienstwagens, voor de eigen behoeften van de spoorweg; het zijn ofwel buiten dienst gestelde (…)
150 ans de rail à Charleroi
8 septembre 2018, par Rixke

Cet ouvrage, édité en collaboration avec l’AFCC à l’occasion des festivités commémoratives de l’arrivée du rail à Charleroi en 1843, est récemment sorti de presse. Il comporte une quinzaine de chapitres et met en évidence l’importance du rail dans l’histoire même de l’agglomération carolorégienne. Le premier chapitre est rédigé par l’archiviste de la ville de Charleroi et est consacré notamment à l’action du chemin de fer dans le développement de la région. Les quatre suivants retracent (…)
Une nouvelle jeunesse pour les Wagons-Lits Inox
5 septembre 2018, par Rixke

Depuis la fin 1992 et le changement d’horaires de mai 1993, des voitures-lits « Inox » sont réapparues dans la composition de plusieurs trains internationaux de nuit. Si leur caisse est effectivement celle des wagons-lits « P » lancés dans les années cinquante, leur équipement et leur aménagement intérieur ont été, en revanche, complètement transformés et modernisés. Une solution originale et économique pour faire face à un besoin assez pressant, sans empêcher d’importantes évolutions à (…)
Een verjongingskuur voor de «inox»-slaaprijtuigen
3 september 2018, door Rixke

In 1993 zijn de «inox»-slaaprituigen weer opgedoken in de internationale nachttreinen. Ze hebben nog wel de bak van de P-slaaprijtuigen uit de jaren vijftig, maar de uitrusting en de binneninrichting zijn helemaal gemoderniseerd. Een originele en voordelige oplossing voor een dringende noodzaak, terwijl alle mogelijkheden voor de toekomst nog open blijven.
Vervangen of moderniseren ?
De slaaprijtuigen in de meeste internationale treinen zijn eigendom van de spoorwegmaatschappijen, die ze (…)
D’une gare à l’autre... Ou 1300km de circuits pédestres
1er septembre 2018, par Rixke

Fruit de l’initiative de deux randonneurs passionnés, 1300 kilomètres de promenades vous emmènent à la découverte de l’Ardenne avec 37 circuits à travers les provinces de Liège, de Luxembourg et de Namur. Explorés pendant 6 ans et soigneusement balisés de triangles blancs, ces circuits sont originaux à plus d’un titre. Inédits à 90 %, ils quittent les sentiers battus et proposent des itinéraires « futés » qui partent et aboutissent tous à une gare SNCB. De champs en forêts, de vallées en (…)