Rixke Rail’s ArchivesIl sera, bien entendu, question de langue plus que de profit ou de cuisine ! Expédions d’abord la question des origines avant d’aborder notre vrai sujet, le rôle du mot beurre dans notre langue. Beurre vient du latin butyrum, terme qui correspondait au grec bouturon. Cela nous aide à établir le rapport avec nos langues voisines, l’allemand qui dit Butter, l’anglais butter, le néerlandais boter et, plus proche de nous par la forme, l’italien qui emploie burro. Cela nous permet déjà de mieux (…)
Articles les plus récents
-
Faire son beurre sans « battre le beurre » !
27 juin 2025, par Rixke -
Abidjan - Niger: De spoorweg neemt uitbreiding
26 juni 2025, door RixkeDe spoorwegregie Abidjan - Niger heeft het sinds 1966 aan gang zijnde onderzoek beëindigd voor de verlenging van de lijn van Wagadoegoe af naar Tamboa in het noorden van Opper-Volta. Momenteel loopt de lijn van de havenstad Abidjan (Ivoorkust) tot Wagadoegoe in Opper-Volta.
De 353 km lange verlenging naar Tambao zal de ontginning van mangaanlagen mogelijk maken. Gedurende 25 jaar zullen deze lagen jaarlijks 500 000 ton erts kunnen opleveren. Andere bodemrijkdommen zullen de reeds zeer hoge (…) -
Belgique : Coordination des transports en commun
26 juin 2025, par RixkeIl est urgent de désencombrer les villes. La première chose à faire, c’est d’attirer plus de monde vers les transports en commun. A cet effet, il faut dégager le plus possible le transport public du trafic général, moderniser le matériel, offrir aux voyageurs un maximum de facilités sans pour autant les obliger à des dépenses exagérées.
C’est dans cette optique que le ministère des Communications, le 27 octobre dernier, a exposé à la presse quel serait le futur réseau bruxellois de (…) -
Internationaal nieuws: De spoorweg verbetert zijn image
25 juni 2025, door RixkeDe spoorwegen werken al gedurende een reeks van jaren aan een verbetering van hun merkbeeld. Ofschoon de omvang van hun vaste installaties en de grootte van hun materieelpark beletten dat de spoorweg zich ineens een totaal nieuw gezicht kan aanmeten, bestaat niettemin op een aantal deelgebieden een duidelijke vooruitgang in het zich naar buiten modern presenteren. Daaronder zijn te rekenen de Trans-Europ-Express, het Intercity-treinsysteem, de nieuwe turbotechniek en de vernieuwing van (…)
-
1930-1940 : dix ans de crise économique ... Et de progrès ferroviaires
25 juin 2025, par RixkeLa prospérité de l’économie mondiale dans les années vingt – les roaring twenties comme on les a surnommées – se termine avec le krach boursier d’octobre 1929 à Wall street (le tristement célèbre jeudi noir). La récession est immédiate aux États-Unis mais elle affecte aussi gravement l’Europe, surtout à partir de 1931. L’industrie belge enregistre un fort recul de son activité, ce qui entraîne un taux de chômage alarmant conduisant à la misère et aux troubles sociaux. Deux années seulement (…)
-
Polen: Lijn voor grote snelheid
24 juni 2025, door RixkeTussen Warschau en Silezië werd de bouw van een lijn voor grote snelheid aangevat. Op deze nieuwe lijn zal geen enkele overweg voorkomen: het wordt een „gesloten” lijn die elektrisch geëxploiteerd wordt. Ze krijgt bovendien een tracé waarop snelheden van 250 km/h kunnen worden gereden.
De voltooiing van de werken is voorzien voor 1975. -
Autriche : Mariez-vous !
24 juin 2025, par RixkeLes chemins de fer ont décidé de ne faire payer qu’une seule place, pendant les deux premiers mois de leur mariage, aux jeunes ménages nationaux ou étrangers effectuant un parcours d’au moins 50 km sur leur réseau.
-
Nederland: Rijcomfort
23 juni 2025, door RixkeDe Nederlandse Spoorwegen hebben steeds grote aandacht besteed aan het comfort in de treinen. Houten banken zijn daar al lang verleden tijd. In Nederland rijden nu al enkele jaren treinen waarin men in tweede klasse net zo comfortabel zit als in eerste. Het gaat om het Treinstel ’70 met verstelbare stoelen, verschillende bekleding en – dat was een doorbraak – individuele stoelen in de tweede klasse die de daar traditionele banken vervingen.
Toen Treinstel ’70 eenmaal in dienst was, is het (…) -
Allemagne D.B : Nouvelles relations
23 juin 2025, par RixkeDevant l’accroissement de la demande de transports, il est nécessaire d’augmenter la capacité des chemins de fer. A cet effet, les autorités fédérales prévoient la création de nouvelles relations ferroviaires, notamment entre Cologne, Bonn et Francfort, Nordstemmen et Kassel, Würzburg, Aschaffenburg et Gmünden, Schwetzingen, Stuttgart et Ulm. Ces relations seraient conçues pour permettre des vitesses de 200 à 250 km/h.
-
Japan: Nog een nieuwe lijn voor grote snelheid
22 juni 2025, door RixkeHet Ministerie van Vervoer heeft beslist een nieuwe lijn voor grote snelheid te bouwen om de stad Nagasaki bij vertrek uit Foekoeoka te bedienen. Deze nieuwe lijn zal 130 km lang zijn. De werken zullen waarschijnlijk in de tweede helft van 1974 aangevangen worden. De nieuwe lijn wordt in 1979 in gebruik genomen. De treinen zullen alsdan Foekoeoka verbinden met Nagasaki in 50 min. De lengte van de geëxploiteerde, in aanbouw zijnde of ontworpen lijnen voor grote snelheid zal na de uitvoering (…)