Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Italie : Nouvelles locomotives
2 juin 2025, par Rixke

Les F.S. reçoivent cette année trente motrices électriques du type E 444 capables de rouler à la vitesse de pointe de 180 km/h. Vingt autres seront livrées en 1971.
Deux de ces unités seront dotées ultérieurement d’un dispositif électronique de marche à vitesse imposée permettant de conserver automatiquement, indépendamment des variations de la charge, la vitesse à la valeur choisie.
Italië: Werken te Venetië
1 juni 2025, door Rixke

De Staatsspoorwegen hebben zo pas een aanvullend krediet goedgekeurd om de viaduct die door de lagune naar Venetië loopt te verdubbelen. Het kunstwerk, dat naast de bestaande viaduct gebouwd wordt, zal in 1974 voltooid zijn. De toegang tot Venetië zal aldus over vier sporen beschikken in plaats van twee zoals thans het geval is.
50 ans de PCC belges
1er juin 2025, par Rixke

Première partie
Le sigle PCC fait référence à une génération de tramways dont l’origine et les techniques sont remarquables.
À l’occasion du cinquantième anniversaire de leur apparition dans notre pays, Carlos Van den Ostende et Willy Pattyn ont voulu faire partager leur fascination pour cette étrange machine. De 1949 à 1999, 899 motrices PCC ont été construites en Belgique et exportées en Europe. En 1999, plus de 450 de ces motrices circulaient encore dans notre pays et 19 à Marseille. (…)
Frankrijk: Nieuwe locomotieven
31 mei 2025, door Rixke

In de loop van de komende jaren zal de SNCF ongeveer 360 elektrische locomotieven bestellen. Op de eerste plaats wil ze, enerzijds, 200 oude elektrische locomotieven met gelijkstroom vervangen en, anderzijds, de nieuw te elektrificeren lijnen van Annemasse naar Evian en van de Parijse voorsteden, met een tractiepark uitrusten.
France : Accroissement des vitesses
31 mai 2025, par Rixke

Après les BB 9200 de 5.500 ch qui remorquent en particulier « Le Capitole », la S.N.C.F. vient de mettre en service les CC 6500 de 8.000 ch, actuellement ses plus puissants engins de traction (59 unités prévues). Ces machines, aux essais, ont circulé à 280 km/h : elles ont en particulier couvert les 580 km de Paris à Bordeaux en 3 h 31 à la moyenne de 163 km/h en remorquant un train de 500 t à une vitesse de pleine voie de 180 à 220 km/h.
Les problèmes techniques concernant les voitures (…)
Frankrijk: Een correctere woordenschat!
30 mei 2025, door Rixke

Bij besluit van 3 augustus 1972 werd er bij het Ministerie van Vervoer een „Taalcommissie” opgericht die tot taak heeft de tekortkomingen van de Franse woordenschat in de sector van het vervoer op te sporen en de nodige uitdrukkingen voor te stellen om nieuwe realiteiten te omschrijven of om ongewenste ontleningen aan vreemde talen te vervangen.
Belgique : Nouvelle numérotation des engins moteurs
30 mai 2025, par Rixke

La numérotation actuelle des engins moteurs comporte 6 chiffres, alors que beaucoup de réseaux utilisent une désignation à 3, 4 ou 5 chiffres.
Une simplification s’imposait donc, et la numérotation a été récemment renouvelée sur la base de nombres à 4 chiffres. Les engins y sont répertoriés en 10 classes, divisées elles-mêmes en séries : Classe 0 : automotrices ; Classe 1 : locomotives électriques voyageurs (grande vitesse) ; Classe 2 : locomotives électriques mixtes voyageurs et (…)
Europa: Honderdste verjaardag van de CEH
29 mei 2025, door Rixke

In 1972 werd, buiten het vijftigjarig bestaan van de UIC, ook nog een andere verjaardag gevierd, nl. die van de Europese dienstregelingsconferentie.
In 1872 kwamen vertegenwoordigers van de Europese regeringen en van de voornaamste Europese spoorwegmaatschappijen voor het eerst in Keulen bijeen om een „dienstregelingsconferentie” te beleggen. Toen reeds voelde men de noodzakelijkheid aan om gemeenschappelijk het zgn. „grensoverschrijdende” reizigersverkeer te regelen. Sindsdien heeft de (…)
Belgique : Améliorations de service
29 mai 2025, par Rixke

Outre plusieurs améliorations apportées au service des voyageurs, d’autres initiatives de la S.N.C.B. seront les bienvenues, notamment l’ouverture d’une salle d’attente réservée à la clientèle des trains autos-couchettes dans la gare d’Ostende, l’installation d’un salon-bar particulièrement bien agencé à la gare de Schaerbeek, où il complète avec bonheur le salon d’attente qui accueille les voyageurs des trains autos-couchettes, ainsi que l’aménagement de nouveaux parcs de stationnement (…)
Europa: Succes van Eurailpass
28 mei 2025, door Rixke

In 1971 werden in de Verenigde Staten, Japan en Australië dubbel zoveel biljetten tegen het Eurailpasstarief verkocht als in 1969. Toen werden er 66 200 biljetten verkocht; dit cijfer is gestegen tot 93 000 in 1970. en tot 133 400 in 1971, waardoor de opbrengst 18 miljoen dollar overschreed. Zoals bekend kan men met de Eurailpasskaart onbeperkt gebruik maken van de spoorwegen van dertien Westeuropese landen.