Rixke Rail’s ArchivesC’est le 15 octobre 1869 que fut signée la convention traitant de la construction, de l’exploitation et du financement du réseau du Saint-Gothard. A cette convention de base entre la Suisse et l’Italie se joignit, en 1870, la Confédération du nord de l’Allemagne, remplacée en automne 1871 par l’Empire allemand, créé entre-temps.
En 1878 fut signé un contrat supplémentaire entre ces Etats, la crise financière d’alors ayant imposé une limitation temporaire du programme de construction et une (…)
Articles les plus récents
-
Suisse : La convention du Saint-Gothard a 100 ans
31 mars 2025, par Rixke -
Canada: Synthetische petroleum voor diesellocomotieven
30 maart 2025, door RixkeDe proeven die door de Canadian National sedert een jaar gedaan worden om de gebruikswaarde als brandstof voor diesellocomotieven te bepalen van de ruwe synthetische petroleum welke uit het asfaltzand van Athabasca getrokken wordt, heeft zulke bemoedigende resultaten opgeleverd dat de CN beslist heeft die proeven voort te zetten.
Zo zullen er, bij vertrek uit Edmonton, meer dan honderd locomotieven bevoorraad worden met ruwe synthetische petroleum in de plaats van de vroeger aangewende (…) -
Riche comme Crésus et jaloux comme un tigre
30 mars 2025, par RixkeComme qui ? et comme quoi ? tel sera, aujourd’hui, le sujet de notre excursion dans la langue française.
La comparaison est une des démarches capitales de la langue et il est intéressant de voir à quels modèles se réfère le public. Par souci de clarté et de simplification, nous ne retiendrons ici que les comparaisons introduites par comme : on mange comme un ogre, on travaille comme un bœuf, on court comme un dératé, on se débat comme un beau diable et on finit sa journée en dormant comme (…) -
België: Een aanwinst voor ons museum
29 maart 2025, door RixkeMevrouw Verstraeten is de kleindochter van een spoorman die gedurende meer dan dertig jaar werkzaam was in het Kledingfonds en tevens geruime tijd secretaris van de „Alliance Mutuelle de Bruxelles Central”, het eerste ziekenfonds van Belgische spoormannen, dat in 1889 te Brussel opgericht werd.
Indien Mevrouw Verstraeten hier ter sprake komt. dan gebeurt zulks omdat zij zo pas twee kostbare „relikwieën” aan onze Maatschappij geschonken heeft, nl. het fanion en het reglement van genoemd (…) -
Suisse : Extension de la double voie sur la ligne du Simplon
29 mars 2025, par RixkeDès que les travaux d’adaptation de la gare de Granges seront terminés, on disposera de la double voie continue de Lausanne à Salquenen, sur 112 km. Avec le tronçon Viège - Brigue, la double voie s’étendra sur 121 km, soit, si l’on ajoute les 22 km des tunnels du Simplon, les 85 % de la distance de Lausanne à Brigue. Il ne restera donc plus à établir la deuxième voie que sur les 25 km de Salquenen à Viège, et les travaux doivent débuter en 1971.
-
Spoorslags door België
28 maart 2025, door RixkeVele landgenoten menen dat, als zij Brussel bezocht hebben, ze meteen heel de provincie Brabant gezien hebben. Dit is beslist niet waar. want buiten de hoofdstad zijn het voorlopig nog ongerepte Pajottenland en Waals Brabant in vele opzichten een uitstapje waard. Wie in september – vaak de zonnigste maand van het jaar – er nog eens op uit wil trekken, stel ik dan ook een trip naar Waals Brabant voor: Nijvel, Rixensart en Villers-la-Ville.
Nijvel, een stadje aan de Thines, een bescheiden (…) -
Eurotunnel
28 mars 2025, par RixkeEurotunnel a entrepris de changer la totalité des rails de son tunnel, soit une centaine de kilomètres. Ce n’est pas tant leur âge – cinq ans d’utilisation – que le poids qu’ils supportent qui justifie ce renouvellement. En effet, le tunnel sous la Manche accueille chaque année quelque 100 millions de tonnes – les navettes porte-camions et porte-autos, les trains de fret des réseaux et les Eurostar. À cette contrainte pondérale s’en ajoute une autre spécifique au tunnel : la corrosion saline (…)
-
Spoorslags door België
27 maart 2025, door RixkeEr zal voorlopig nog wel niet te veel op worden gehamerd: bomen sneuvelen vaak nodeloos, ook in Vlaanderen. Zoveel, al dan niet goed bedoelde plannen staan hun naar het leven. En omdat bij het uitvoeren van die plannen de middelen ook in dat domein maar al te gemakkelijk door het doel geheiligd worden, trekken zij, en „wij” met hen, aan het kortste eind. Wie nog vrij en rustig in bosrijke streken wil gaan wandelen, moet dus naar de Ardennen of naar de Kempen.
Naar Bokrijk bijvoorbeeld. (…) -
Belgique : « Marguerite »
27 mars 2025, par RixkeOn sait que, dans les gares de la Jonction, des dispositifs lumineux installés sur les quais sont utilisés pour transmettre l’information « opérations terminées ». Des appareillages analogues seront installés dans les 170 gares les plus importantes du réseau. Il s’agira, en trois ans, d’équiper plus de 700 voies à quai. Pour que ces appareils se distinguent des signaux, un nouveau type a été essayé à Bruxelles Q.L. Il comporte un feu rouge placé au centre d’une couronne de six feux blancs. (…)
-
Groot-Brittannië: Gasturbines en hoge snelheden
26 maart 2025, door RixkeDe ingenieurs van het technisch centrum van de Britse Spoorwegen te Derby hebben de Advenced Passenger Train (APT) uitgedacht die op onze tekening afgebeeld staat. Deze „reizigerstrein van de toekomst” zal 250 km/h kunnen ontwikkelen op de bestaande sporen. Opvallend is de futuristische allure van de kegelvormige stroomlijning. Elke motorwagen, 21 m lang, bergt 5 gasturbines van 300 pk.
Het APT-E-proeftreinstel is samengesteld uit twee motorwagens met, tussenin, twee aanhangrijtuigen, wat (…)