Rixke Rail’s ArchivesDans les conclusions de la XIXe session de l’Association internationale du Congrès des Chemins de fer (voir « Le Rail » d’août, p. 26), relevons celles qui concernent l’incidence des nouvelles techniques ferroviaires sur les questions de personnel : la modernisation du chemin de fer, la véritable mutation qu’il effectue dans certains domaines, ne sont possibles qu’avec le concours d’un personnel de haute qualité où « cadres » et spécialistes doivent constamment mettre à jour et perfectionner (…)
Articles les plus récents
-
A.l.C.C.F. : A propos du personnel du rail
20 février 2024, par Rixke -
Prettige vakantie per trein
19 februari 2024, door Rixke -
Belgique : La technique « Kangourou »
19 février 2024, par RixkeLa technique rail-route « Kangourou », rappelons-le, consiste dans le transport de semi-remorques routières sur des wagons de chemin de fer spécialement équipés à cet effet. Depuis mai dernier, il existe un service de ce genre entre la Belgique et la France et vice versa. Cette association du rail et de la route permet de réaliser une heureuse coordination entre les deux modes de transport, le transporteur routier conservant sa complète autonomie commerciale.
Afin de permettre au (…) -
Het station (V)
18 februari 2024, door Rixke– In Ordnung, zegt een van de soldaten na een poosje, en ze duwen haar het achterpoortje van het stationshuis binnen. In de pompsteen is het water nog niet helemaal opgedroogd.
– Drinken, bevelen de soldaten haar.
De vrouw trekt aan de arm van de pomp en vangt weer het water op.
– Nog, gebieden de Duitsers haar, van alle twee de pompen. Pompwater en regenwater, wijzen ze. Drinken.
In mei heeft het water een speciale smaak, denkt ze, terwijl de Duitsers haar beloeren.
– Blijven (…) -
U.R.S.S. : Grandes vitesses
18 février 2024, par RixkeL’« Aurore » relie actuellement Moscou à Leningrad, 650 km, en 4 h 50 min., soit à 130 km/h de moyenne commerciale. On espère, dès 1968, pouvoir réaliser le temps de 4 h, soit 162 km/h de moyenne, avec une vitesse maximale de l’ordre de 200 km/h.
Des rames automotrices à très grande vitesse sont à l’étude. Prévues à 3.000 V, courant continu, elles comporteraient dix voitures dont huit motrices, de construction très légère en alliages utilisés en aéronautique. On prévoit un automatisme (…) -
De nieuwe nummering van de reizigerstreinen
17 februari 2024, door RixkeTer gelegenheid van de elektrificatie van de verbinding Luik - Keulen, werden alle seinposten van de Luikse agglomeratie gecentraliseerd in een enkele post, die in de gebouwen van station Luik-Guillemins is opgesteld. Die centrale post leidt en controleert een zone die zich, ten noorden, uitstrekt tot Ans, ten oosten tot Bressoux, ten zuiden tot voorbij Angleur en ten westen tot Kinkempois.
Bovendien werd het station zó „hervormd” dat het snelverkeer van de verbinding Brussel - Keulen (…) -
Suède : Un ordinateur commande les signaux des mines de LKAB
17 février 2024, par RixkeA Kiruna, un ordinateur IBM 1710 assure l’évacuation du minerai de fer extrait des mines de LKAB.
Dès qu’un train est chargé, l’ordinateur l’envoie dans une des stations de concassage ; il précise ensuite le silo de déchargement du train d’après les résultats des analyses, effectuées en cours de route, de la teneur en phosphore. Le train traverse une gare qui compte et pèse les wagons : l’ordinateur calcule le poids net et imprime un bordereau descriptif ; les données de ce bordereau sont (…) -
Zwitserland: De tunnel van de Käferberg is klaar
16 februari 2024, door RixkeDeze 2.118 m lange tunnel maakt deel uit van de verbindingslijn Zürich Altstetten - Zürich Oerlikon. Hij werd gebouwd in een dichtbevolkte zone en men diende derhalve te denken aan de bewoners uit de omgeving en de bescherming der arbeiders te vrijwaren. Daarom werd de zogenoemde „Belgische” werkwijze gekozen; eerst het bovenste deel, d.i. de kap van de toekomstige tunnel aanvatten, daarna, wanneer die kap uitgevoerd is door het betonneren van het gewelf, het onderste deel aanpakken.
-
Grande-Bretagne : Une gare pour les trains autos-couchettes
16 février 2024, par RixkeLes B.R. ont ouvert leur première gare réservée aux trains autos-couchettes de toutes les directions. Elle se trouve à Kensington, au cœur même de Londres. Jouxtant celle d’Olympia, point de départ pour toutes les régions de la Grande-Bretagne, Kensington répond aux dernières exigences du confort et peut recevoir en même temps quatre trains autos-couchettes. Les voitures y sont chargées sur des wagons à un ou à deux étages. Quais, parc de stationnement et installations ferroviaires sont tous (…)
-
Frankrijk: En de S.N.C.F. dan!
15 februari 2024, door RixkeUit het boek „Les Français sont drôles” van Herve Lauwick, vertaalden wij volgende prettige passage:
"Ben je er werkelijk in geslaagd het zonder auto te stellen?
– En of. Te Parijs is hij me van geen enkel nut meer, nergens vind ik nog een parkeergelegenheid. Dan neem ik maar een taxi. Ik neem die vooral om mij naar een station of naar de luchthaven te begeven, indien ik verplaatsingen te doen heb voor congressen, reizen... Ik neem het vliegtuig. Bij mijn weten kwam er nooit een (…)