Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Belgique
19 juin 2024, par Rixke

Rapport annuel d’activités du service de médiation auprès de la SNCB exercice 1998
Ce rapport couvre la période allant du 1^er janvier au 31 décembre 1998. Durant cette année, le lancement chaotique du plan IC/IR 98 a provoqué beaucoup de mécontentement auprès des voyageurs ; néanmoins, dans le même temps, cette période difficile a permis l’émergence de nouvelles formes de collaboration entre le service de médiation et la SNCB, lesquelles feront bientôt l’objet d’un protocole d’accord entre (…)
Groot-Brittannië: Eeuwfeest van het roken
18 juni 2024, door Rixke

In de Engelse treinen is het roken lange tijd taboe geweest. Zo kwam het dat burggraaf Ranelagh voor de rechter gedaagd werd omdat hij bij elke treinreis zijn pijp opstak. Zijn proces verwekte zoveel deining dat er een wetsontwerp ingediend werd om dat verbod op te heffen. Na een vinnige strijd haalden de voorstanders van het roken hun slag thuis, al was het dan nog op het nippertje... Dit gebeurde in 1867.
Grande-Bretagne : Transport d’autos
18 juin 2024, par Rixke

C’est par le train qu’une usine d’automobiles de Dagenham expédie 200.000 voitures par an, à raison de 50 trains par semaine. Chaque semaine, 500 voitures rejoignent le port de Southampton pour être exportées vers le continent.
Les usines d’automobiles de Luton (Bedfordshire) construisent des autos dont les carrosseries, provenant de l’usine d’Ellesmere Port (Cheshire), sont transportées par le rail entre les deux villes (260 km). Le train journalier d’acheminement est composé de onze (…)
Toekomstproblemen van de tractie
17 juni 2024, door Rixke

Onderhavig artikel is een vervolg op het artikel dat in de maand augustus onder de titel „Modernisering van de tractie” verschenen is; het wil uw aandacht vestigen op de vooruitzichten betreffende de evolutie van de spoorwegtractie in de komende decennia.
Daar de lengte van deze uiteenzetting gelukkig beperkt is, zouden wij de lezer er attent willen op maken dat het geenszins in onze bedoeling ligt het onderwerp van alle kanten te bekijken (een voorzorgsmaatregel die ons, gezien de (…)
Grande-Bretagne : Pour empêcher les roues de patiner
17 juin 2024, par Rixke

Les B.R. auront-ils recours à des jets de plasma pour empêcher les roues de locomotive de patiner ? On a expérimenté que, lancé sur les rails, le plasma – un gaz ionisé – fait disparaître les pellicules d’huile très adhérentes, cause principale du patinage des roues. Le nouveau système, essayé avec succès en laboratoire, comporte deux canons à plasma de faible tension et de forte intensité qui, en service normal, seraient montés sur la locomotive, un au-dessus de chaque rail. Ce procédé, (…)
De Drempeltrein (VI)
16 juni 2024, door Rixke

Goed. Er is geen tweede Daquin. Maar er is ook geen tweede Jeanine, dacht ik erbij en hief uitdagend het hoofd op. Daquin zag het. Een sceptische glimlach terug, op dezelfde manier. Voortaan zullen we elkaar meten, dacht ik. Ik voor de meisjes, jij voor de jongens. En meteen zocht ik met de ogen Solange en Marguerite. Ze zaten op een bank langs een muur. Ze vezelden met kinderen die niet tot onze groep behoorden. Ik ging er pal voor staan en zei:
– Behoren jullie tot onze groep?
Solange (…)
Grande-Bretagne : Centenaire de la fumée
16 juin 2024, par Rixke

Il n’a pas toujours été permis de fumer dans les convois anglais. Le vicomte Ranelagh se fit traduire en justice parce qu’il allumait sa pipe chaque fois qu’il prenait le train. Son procès eut une telle publicité qu’un projet de loi fut déposé pour abolir l’interdiction. Après une âpre bataille, les partisans des fumeurs l’emportèrent, mais de justesse... C’était en 1867.
In de wereld: Elektrificatie
15 juni 2024, door Rixke

In 1967 liggen er in de wereld ongeveer 1,3 miljoen km spoorlijnen, waarvan 120 000 km geëlektrificeerd zijn, d. i. minder dan 10 %. De netten gebruiken schier evenveel wisselstroom als gelijkstroom. Voor de wisselstroom zijn er wat minder dan 60 % der geëlektrificeerde lijnen uitgerust met de frequentie 16 2/3 Hz, terwijl de overige hogere frequenties gebruiken. Wat het tractie-materieel betreft, waren er, in 1960, nog 22 % locomotieven met draaiende groepen en 78 % met (…)
Le rail dans l’économie de la C.E.E.
15 juin 2024, par Rixke

Dans une économie de marché, la règle du jeu est le profit ou, au minimum, l’équilibre financier des entreprises sans subvention extérieure. Mais le secteur des transports est un secteur assisté. Les pouvoirs publics supportent, au moins partiellement ou temporairement, le déficit des chemins de fer selon des modalités variables. Ils aident la batellerie sous des formes multiples dont la plus importante est la couverture presque intégrale, par les budgets publics, des charges (…)
Onze kranen helpen de industrie
14 juni 2024, door Rixke

De hoofdleidingen voor aardgas moeten te Visé de Maas en het Albertkanaal overschrijden. Daarom werden de landhoofden van de spoorwegbrug verlengd zodat men erop de bruggen kon aanbrengen waarover de leidingen zullen lopen. Voor het plaatsen van elke loopbrug, die bijna 10 m lang is en 30 t weegt, deed de industrie een beroep op twee kranen van de N.M.B.S. Zorgvuldig vastgezet op de brug, hebben de kranen van Antwerpen-Dam en Ronet tijdens hun spectaculaire taak, die een volkomen (…)