Rixke Rail's Archives

Meest recente artikelen

Sous la Manche
23 décembre 2023, par Rixke

Avant de déterminer le tracé du tunnel et pour se prémunir contre les surprises, 66 forages ont été réalisés dans le Pas-de-Calais, à une profondeur comprise entre 100 m et 150 m au-dessous du niveau de la mer. A cet effet, on a utilisé un navire spécialement équipé et deux plates-formes autoélévatrices employées par les sociétés pétrolières pour leurs recherches en mer.
Jour et nuit, les foreuses extrayaient du sous-sol marin d’innombrables échantillons géologiques, envoyés ensuite dans (…)
Spanje: Elektrificatie
22 december 2023, door Rixke

Sedert men, in juli, op de lijnen Palencia - Alar (79 km.) en Venta de Banos - Leon (134 km. dubbelspoor) de elektrische tractie plechtig in gebruik heeft genomen, rijden de elektrische treinen op de volledige afstand van de lijnen Venta de Banos - Santander en Venta de Banos - Monforte de Lemos.
Canada
22 décembre 2023, par Rixke

En août dernier, la Russie a acheté 187 millions de boisseaux de céréales au Canada. Pour les chemins de fer, cela représente 100.000 wagons de céréales qu’il faudra expédier avant la fin de 1966. En ajoutant ces chargements aux autres expéditions, on s’aperçoit de l’énorme besogne à abattre. Pour augmenter le nombre de wagons, les ateliers de Transcona ont adapté quelque 900 véhicules qui devaient servir au transport du ballast. Une locomotive peut tirer 38 wagons chargés de grain. En en (…)
E.C.M.V.: De normalisering van de rekeningen
21 december 2023, door Rixke

In de jaarverslagen van enkele Oosteuropese netten wordt er gewag gemaakt van de heilzame gevolgen die men had kunnen bekomen indien men de principes had toegepast die aangenomen worden door de ECMV (Europese Conferentie van Ministers van Verkeer) volgens welke de spoorwegnetten geen abnormale lasten mogen dragen die geen betrekking hebben op hun exploitatie (b.v. de tarieven die hen voor het vervoer van sommige categorieën van reizigers worden opgelegd).
Sedert 1957 is de ECMV van oordeel (…)
Espagne
21 décembre 2023, par Rixke

Le département de maintenance des infrastructures ferroviaires de la Renfe poursuit un ambitieux programme de pose de fibres optiques le long du réseau ferré espagnol. Près de 3 000 km de câbles à fibre optique doivent en effet être posés d’ici à l’an prochain pour que la Renfe puisse participer à l’ouverture à la concurrence des télécommunications en Espagne.
België: Automatisering van overwegen
20 december 2023, door Rixke

In tien jaar heeft de N.M.B.S. bijna 400 overwegen afgeschaft, en dat vooral in de stedelijke agglomeraties en op de geëlektrificeerde lijnen. Op ons net zijn er nog 5.236 overwegen, waarvan 1.189 bewaakte en 843 uitgerust met automatische wegverkeerslichten (198 hiervan hebben bovendien automatische halve sluitbomen); daarnaast zijn er nog 1.966 gewone onbewaakte overwegen op rijwegen die alleen maar voorzien zijn van een waarschuwingskruis en van bakens, 321 onbewaakte overwegen, geplaatst (…)
Portugal
20 décembre 2023, par Rixke

En avril 1999, le premier opérateur privé de chemin de fer depuis vingt-cinq ans débutera son exploitation. Il s’agit du consortium Fertagus qui est le nouveau concessionnaire, pour une durée de trente ans, de la ligne Nord-Sud actuellement en cours de construction par Refer et qui empruntera le pont du « 25 avril ». Des rames électriques multiples à deux niveaux circuleront dans un premier temps entre Entrecampos (côté Lisbonne) et Fogueteiro (sur la rive sud du Tage). Ensuite elles (…)
U. S. A.: Luxe-sneltreinen met verdieping
19 december 2023, door Rixke

De „Chicago and North Western Railway Company” heeft twee stellen in bedrijf genomen die uitsluitend samengesteld zijn uit rijtuigen met verdieping, uitgerust met een merkwaardig comfort en luxe. Die twee nieuwe treinen, „Fakkel 400” en „Schiereiland 400”, rijden tussen Chicago, Milwaukee en Green Bay, een ervan verlengt zijn parcours tot Escanaba en Ishpeming in Michigan.
De rijtuigen hebben een hoogte van 4,826 m. en bieden 96 zitplaatsen. De geluiddemping is uitstekend. De toegang (…)
Le folklore ferroviaire (III)
19 décembre 2023, par Rixke

Entré dans les mœurs, le train est également entré dans certains cortèges carnavalesques. Les formes traditionnelles du carnaval, a fait observer Samuel Glotz , sont, elles aussi, influencées par la vie moderne, comme elles ont subi l’empreinte des siècles qui nous ont précédés. Même si nous en excluons les défilés commerciaux, le carnaval actuel constitue une manifestation de la vie sociale extrêmement complexe : la tradition s’y allie avec un nécessaire renouvellement ; les éléments (…)
Zweden: Rijtuigen voor sneltreinen
18 december 2023, door Rixke

Sedert 1958 hebben de Zweedse spoorwegen 313 rijtuigen voor sneltreinen besteld. Die reeks rijtuigen die gebouwd werden voor snelheden van 130 km.-u., bevat gemengde rijtuigen 1ste en 2e klasse, rijtuigen 2e klasse en rijtuigen 1ste klasse. Deze laatste zullen weldra in dienst worden genomen. Er zijn 40 zitplaatsen per rijtuig, die verdeeld zijn over twee salons en twee coupés. In een der salons is er ruimte voor 17 personen en in de andere voor 11 terwijl de twee coupés elk 6 personen (…)