Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Suisse : Lyss, gare terminus d’un nouveau train « autos-couchettes »
20 février 2022, par Rixke

Les trains d’automobiles sont toujours plus appréciés. L’un d’eux circulera, du 1^er juin au 29 septembre, entre Calais et Lyss, d’où les automobilistes pourront se rendre rapidement dans tous les centres touristiques du pays.
India: 170 bruggen over een afstand van 87 km
19 februari 2022, door Rixke

Om het ijzererts uit de rijke lagen van Dhalli Rajhara naar de nieuwe staalfabrieken van Bhilai te vervoeren, hebben de Hindoe-spoormannen een spoorlijn aangelegd tussen de twee steden die 87 km van elkaar verwijderd liggen.
Dit ging niet zonder moeite: de graafwerken omvatten 3 miljoen m³ aanaarding en 45.000 m³ uitgraving. Op sommige plaatsen dienden er uitgravingen gedaan door rotssteen die harder was dan graniet.
De nieuwe lijn bedient zeven stations en loopt over honderdzeventig (…)
Autriche : Chemin de fer du Jauntal
19 février 2022, par Rixke

Un important tronçon de la ligne du Jauntal vient d’être achevé par la jonction du pont sur la Drau, long de 426 m. Ce pont ferroviaire, le plus long d’Autriche, surplombe la rivière de 90 m. Les travaux au tunnel du Langenberg (longueur, 1.430 m) et ceux de la ligne et des ponts sont en voie d’achèvement. On travaille actuellement à la construction du deuxième tunnel de ce parcours, celui du Johannisberg ; il permettra d’éviter Saint-Paul, dans le Lavanttal.
Ethiopie : Extension du chemin de fer Djibouti - Addis-Abeba
18 février 2022, par Rixke

Les autorités éthiopiennes envisagent de prolonger le chemin de fer de Djibouti à Addis-Abeba par une bifurcation longue de 300 kilomètres au sud-est de la station de Nazareth, à 100 kilomètres d’Addis-Abeba, jusqu’à Dilla, chef-lieu de la province de Sidamo. situé à 300 kilomètres au sud de la capitale éthiopienne.
Onze maatschappij in 1994
18 februari 2022, door Rixke

Oktobermaand, resultatenmaand. Naar jaarlijkse gewoonte schotelen wij jullie een hoop cijfers voor die wij plukten uit het onlangs verschenen jaarverslag 1994 van onze maatschappij. Om enige orde te scheppen in een wanorde hebben wij er overzichtelijke tabelletjes van gemaakt. Vooraf nog enkele algemeenheden. Het positief saldo van 252 miljoen fr. vorig jaar bleek dit jaar een deficit te zijn geworden van 1386 miljoen fr. Het personenvervoer kende een achteruitgang die vooral te wijten is (…)
Rusland: Winkels op sporen
17 februari 2022, door Rixke

In Rusland rijden winkel-treinen om de boeren te bedienen in de dorpen die ver van de grote centrums afliggen. Het gaat hier werkelijk om reizende winkelafdelingen die, met de beste Russische smaak, de meest gevarieerde waren aanbieden. Naar het schijnt kent dit initiatief een grote bijval.
Italie : La nouvelle gare de Milan Porte Garibaldi
17 février 2022, par Rixke

Pour détourner un grand nombre de trains « ouvriers » de la gare centrale et réserver celle-ci aux grandes communications nationales et internationales, les F .S. construisent une nouvelle gare à la fois point de départ des communications pour Varèse, Domodossola et Turin, et gare de transit pour les liaisons avec Côme, Lecco et Bergame.
La plate-forme de la gare est à deux mètres et demi sous le niveau de la route ; elle a une largeur de 150 m et une longueur de 500 m. Les voies (…)
Polen: Eerste elektrische locomotief type E. 06
16 februari 2022, door Rixke

Net zoals in ons land werd de elektrificatie van de Poolse spoorwegen verwezenlijkt met gelijkstroom op 3.000 volt, waardoor het mogelijk was een proefrit te doen met een Belgische elektrische locomotief BB 122, die onze Maatschappij in juni 1958 aan onze Poolse collega’s uitleende.
Een Poolse onderneming heeft onlangs de eerste elektrische locomotief met zes assen, voor het slepen van goederentreinen, gebouwd. Deze locomotief van het type CC is 16,82 m lang, weegt 121 ton en is uitgerust (…)
Italie : Véhicule pour le transport d’automobiles
16 février 2022, par Rixke

Une firme de Milan a présenté un nouveau wagon articulé, à deux étages, pour le transport d’automobiles. La structure du châssis, les montants et la superstructure sont en tôle d’acier spécial, plié et entièrement soudé. Les extrémités du plan supérieur, formées de ponts inclinables, actionnés par un dispositif hydraulique. facilitent les opérations de chargement et de déchargement.
Le véhicule peut transporter soit 30 petites voitures, soit 26 moyennes ou grandes.
China: Een stoomlocomotief met keukenuitrusting
15 februari 2022, door Rixke

De Chinese Spoorwegen hebben, in de vlakten van het Noorden, een nieuwe stoomlocomotief in omloop gebracht.
Haar voornaamste kenmerken zijn: assen in 1-5-1 stand; verwarmingsoppervlak, 262.9 m²; oververhittingsvlak, 144.9 m²; doormeter van de gekoppelde wielen, 1.491 m; totaal gewicht van de ritvaardige locomotief, 133 ton; adhesiegewicht, 100 ton; theoretisch trekvermogen berekend op 85% van de keteldruk, 29.239 kg; inhoud van de tender, 15 ton kolen en 35 m³ water.
De stuurhut is (…)