Rixke Rail’s Archives

  • Index
  • Contact
  • A la recherche de ...
  • Het Spoor
  • Le Rail
  • Modelbouw - Modélisme
  • Op zoek naar ...
  • Postkaarten - Cartes Postales
  • Strip verhalen - Bandes dessinées

Articles les plus récents

  • MAV

    3 september 2021, door Rixke

    De Hongaarse spoorwegen (MAV) hebben een prototype van een lichtgewicht „autorail” op de sporen gezet. Deze gelede railbus is gebaseerd op dezelfde principes als die welke het Britse Leyland samen met British Rail ontwikkelde. Voor de secundaire lijnen in West-Yorkshire worden enkele van die railbussen gebouwd.
    In Hongarije werkt treinbouwer Ganz-Mavag samen met de busconstructeur Ikarus.
    Het Hongaarse dieseltweetje is 25 m lang (langer dan de Britse versie) en biedt plaats aan 164 (…)

  • Suisse

    2 septembre 2021, par Rixke

    L’arrêt d’un train devant un signal est à la fois désagréable pour les voyageurs et coûteux pour le chemin de fer. Aussi les Chemins de fer fédéraux suisses utilisent-ils, sur certaines lignes d’essais, des palettes dites régulatrices de marche ; elles présentent, sur fond noir, un chevron blanc dont l’angle est orienté soit vers le haut, soit vers le bas, suivant l’ordre à donner. Le chef de gare montre cette palette au mécanicien du train qui passe et lui demande ainsi soit d’aller plus (…)

  • Autriche

    1er septembre 2021, par Rixke

    Les Chemins de fer fédéraux autrichiens possèdent, à Innsbruck, un centre automatique pour la protection contre les avalanches. Un thermomètre, installé à une hauteur d’environ 1.900 m., mesure sans interruption la température de l’air, tandis qu’un autre appareil enregistre la puissance des vents. Les données recueillies sont transmises au moyen d’impulsions électriques au service d’avertissement, qui dispose ainsi d’un moyen important pour juger le danger des avalanches en fonction de la (…)

  • Europabus

    31 août 2021, par Rixke

    Le réseau international « Europabus » s’étend à quatorze pays de l’Europe occidentale et dessert plus de cent lignes. Il permet de visiter la majeure partie des villes et des contrées touristiques les plus intéressantes.

  • U.S.A.

    30 août 2021, par Rixke

    Les dirigeants du réseau américain du « Western Maryland » ont fait procéder à des essais de désherbage par hélicoptère. Le prix de revient est plus élevé que celui d’un train de désherbage, mais les opérations sont plus rapides et n’entraînent aucune interruption du trafic, chose importante aux U.S.A., où de nombreuses lignes sont à voie unique.

  • France

    29 août 2021, par Rixke

    René Clair, le nouvel académicien français, a tourné en gare de Lyon quelques séquences du film « La Française et l’Amour ».

  • Tchécoslovaquie

    28 août 2021, par Rixke

    A son tour, la Tchécoslovaquie a équipé une gare de triage de caméras de télévision, afin de faciliter la tâche de la cabine centrale de commande où sont reçues les images captées dans la formation.

  • Suisse

    27 août 2021, par Rixke

    De plus en plus nombreux sont les automobilistes qui confient leur voiture au rail pour franchir le Saint-Gothard. En dix ans, plus de 800.000 voitures ont été transportées par rail à travers le tunnel.

  • SBB

    27 augustus 2021, door Rixke

    Met ingang van zondag 3 juni 1984 gaan de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) bij wijze van proef het 4 km lange enkelsporige baanvak Wildegg - Lenzburg gedurende een periode van vijf jaar verbussen. Intussen zal een definitieve oplossing gezocht worden voor het goederenvervoer per wagenlading. Tot zolang gaat het goederenverkeer per spoor gewoon verder op dit stukje elektrische spoorlijn.
    De Zwitserse Bundesrat heeft vastgesteld dat een nieuwe basistunnel door de Alpen er niet voor het jaar (…)

  • Italie

    26 août 2021, par Rixke

    L’« électrotrain » de luxe E.T.R. 220 des Chemins de fer italiens, à la ligne élégante et aux couleurs vert sombre et gris pastel, est équipé de six moteurs et peut atteindre 170 km/heure. Quatre voitures le composent : trois sont destinées au public (154 places assises), une aux services accessoires (cuisine, poste, bagages...). Le convoi a une longueur de 87,55 m. et pèse 170 tonnes en état de marche, voyageurs compris.

  • page précédente
  • page suivante

2007 - 2026 Rixke Rail’s Archives
Plan du site | Se connecter | Contact | RSS 2.0