Rixke Rail’s ArchivesSchenk me, o Oriënt-Express
Sud-Brenner Bahn, schenk me
Uw wonderlijke doffe geluiden en
Uw trillende kwintstemmen
(Valéry Larbaud)
Kan een intens liefdesverdriet aan de grondslag liggen van een beter reiscomfort bij de spoorwegen? Het klinkt eigenaardig, maar het heeft wel een andere richting aan het leven van Georges Nagelmackers gegeven. Deze Luikse ingenieur, geboren in 1845, stamde uit een welgestelde familie. Hij werd tegen de zin van zijn ouders stapelverliefd op zijn nicht. (…)
Articles les plus récents
-
De Internationale slaapwagenmaatschappij 125 jaar!
18 juni 2008, door Rixke -
Korte geschiedenis van de Pullman-treinen in België
18 juni 2008, door RixkeAan het einde van de 19e eeuw werden de Compagnie internationale des Wagons-lits (CIWL, 1876) en de British Pullman Palace Car Company (1882) ongeveer tegelijkertijd opgericht. De CIWL exploiteerde slaap-, restauratie- en salonrijtuigen in retrostijl op het Europese continent, terwijl de Britse Pullman Car Company haar activiteiten beperkte tot het Verenigd koninkrijk en de luxueuze Pullman-Cars gebruikte waarbij de reizigers tijdens een dagrit op hun zitplaats werden bediend.
Doordat (…) -
Voor vakantie en zakenreizen in Europa
17 mei 2008, door RixkeEen afdeling met klimaatregeling. Een zachte en comfortabele zetel die u precies in de stand kunt zetten waarin u lekker zit. Ruimte voor armen en benen en het landschap dat aan u voorbij glijdt.
Een aangename reis in het beste van wat de spoorweg u kan bieden. Rustig, ontspannen, knus gezeten om te lezen, een zaak te bestuderen of even een dossier in te kijken. Een vergadering in de trein, een gesprek onder vier ogen, een onderhoud met enkele zakenrelaties... dat kan allemaal in een TEE. (…) -
Een verleden dat borg staat voor een toekomst
17 mei 2008, door Rixketrans europ express
Wie kent hem niet, de Trans Europ Express, dit jaar aan zijn 25e bestaansjaar toe, die moderne variant van de vooroorlogse Pullmantreinen? De TEE zag het licht in 1957, werd in de afgelopen 25 jaar een begrip voor snel en comfortabel reizen. Hier en daar werd hij een groot succes, bijv. op de route Brussel - Parijs. Elders bleek hij na een inlooptijd gewoon goed op zijn plaats. Soms ook maakte een TEE zich niet waar en verdween hij voorgoed of maakte plaats voor een (…) -
Meerderjarige TEE op nieuwe sporen
17 mei 2008, door RixkeDe op 2 juni 1957 op de sporen gezette Trans-Europ-Express is meerderjarig. Een reden voor Het Spoor om even in het nabije spoorwegverleden te grasduinen. En tegelijk ook even naar de toekomst te kijken.
Het beleid van de meerderjarige TEE zal geleidelijk omgebogen worden. In de eerstkomende jaren zal men de aandacht koncentreren op de «sterke» internationale routes zoals Amsterdam-Frankfort, Amsterdam-Brussel-Parijs, Basel-Milaan. Op die afstanden kan de TEE nl. qua reistijd een goed (…) -
Enkele foto’s
17 mei 2008, door Rixke -
Vaarwel TEE, Welkom EUROCITY
17 mei 2008, door RixkeDe mens heeft tot in de tweede helft van de 19e eeuw moeten wachten om over land met het grootste comfort lange reizen te kunnen ondernemen. Voordien was reizen een avontuur (aan de rand van elk bos konden rovers opduiken die de reizigers uitschudden) of een echte expeditie.
Tracht je maar eens voor te stellen hoe de reis Rome - Parijs (en terug) verliep toen paus Pius VII met zijn uitgebreid gevolg in 1804 naar de Notre-Dame trok om Napoleon tot keizer te kronen. Arme paarden, die de (…) -
Een verjaardag : De Expo van Brussel dertig jaar geleden
15 mei 2008, door RixkeTijdens een ceremonie op het Belgische plein opende koning Boudewijn plechtig de wereldtentoonstelling te Brussel. Officiële voertuigen, begeleid door ruiters van de Koninklijke wacht, reden vervolgens in een lange stoet door de opengestelde hoofdstraten van de expo.
Een overeenkomst
De organisatie en frequentie van de tentoonstellingen zijn geregeld met de internationale overeenkomst van 22 november 1928, door 21 landen ondertekend. Er is een indeling in twee groepen, nl. (…) -
La Série 86 : Un nouveau type d’automotrices électriques
30 avril 2008, par RixkeLa SNCB a présenté le 16 mai dernier, le premier exemplaire (la série en compte 35) des nouvelles automotrices électriques « série 86 » qui entreront en service sur les liaisons Malines-Vilvorde-Etterbeek, Hal-Bruxelles Schuman, Anvers-Boom, Anvers-St-Nicolas et Anvers-Bruxelles.
L’introduction systématique de ce matériel peut être attendue à partir de la fin septembre 1988 et s’échelonnera jusqu’en 1990.
Livrée et aménagement intérieur
Ces nouvelles automotrices doubles, en livrée (…) -
La locomotive Série 11
30 avril 2008, par RixkeLa locomotive de la série 11 appartient à la nouvelle génération d’engins de traction de la SNCB. Les caractéristiques et la plupart des particularités techniques de ce type sont identiques aux engins des séries 21 et 27. Les locomotives T11 assureront principalement la liaison Bruxelles - Amsterdam avec des voitures des chemins de fer néerlandais (NS). Ce matériel remplacera les rames d’automotrices bleues à bande jaune ainsi que les rames réversibles actuelles du service IC-Benelux. Les (…)