Le mardi 13 janvier, peu avant douze heures, est arrivée en gare de Bruxelles Midi, venant de France, une rame de huit voitures à deux niveaux. Prêtées par la SNCF, ces voitures doivent permettre à notre Société de procéder à des essais d’exploitation sur certaines lignes, notamment entre Schaerbeek et Quévy, Forest et Tirlemont, Schaerbeek et Alost. De construction récente, ces voitures sont utilisées par la SNCF sur les lignes de la banlieue parisienne, où le trafic est très important, (...)
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Voitures
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Des voitures à deux niveaux
21 avril 2008, par rixke -
Les voitures à voyageurs
21 avril 2008, par rixkeLes premières voitures métalliques de la S.N.C.B. apparurent aux environs de 1930. Jusqu’alors, le type le plus caractéristique était la voiture à trois essieux de 1890, à caisse en bois, longue de 12 m. 520 et pesant 15 tonnes.
C’est le souci du confort et de la sécurité des voyageurs qui a conduit la S.N.C.B à commencer, il y a 30 ans, à remplacer les voitures en bois par des voitures métalliques.
Toutes ces voitures sont montées sur bogies, qui permettent l’inscription en courbe des (...) -
Nouvelles voitures internationales
21 avril 2008, par rixkePoursuivant le programme de modernisation de son matériel à voyageurs, la Société vient de mettre en service de nouvelles voitures pour le service international. Il s’agit des trois types suivants : voiture de 1e classe, voiture mixte de 1e et 2e classes, voiture-couchettes de 2e classe.
Pour l’étude et la construction de ces voitures, la S.N.C.B. a bénéficié, d’une part, de l’expérience acquise avec les voitures prototypes de 1e classe et mixtes mises en service en 1962 et avec les (...) -
Les voitures de la S.N.C.B.
21 avril 2008, par rixkeLes principaux types de voitures métalliques de la S.N.C.B. sont réunis sur cette page : I 1. - Service international ; I 2. - Service international ; I 3. - Voiture-couchette ; R. - Remorque d’autorails ; L. - Services omnibus ; K 1. - Services directs intérieurs ; K 2. - Services directs intérieurs ; K 3. - Services directs intérieurs ; M 1. - Services omnibus ; M 2. - Services mixtes ; M 3. - Services omnibus.
Les compartiments « fumeurs » sont indiqués par des sièges verts ; les (...) -
Des voitures à deux niveaux pour la première fois à la SNCB
21 avril 2008, par rixkeDepuis plusieurs années, la SNCB est confrontée aux problèmes du trafic de navetteurs sur Bruxelles et de la saturation de la jonction Nord-Midi. Augmenter le nombre de trains est impossible puisque ce nombre est déjà très élevé ; allonger les convois est hors de question à cause des limites imposées par la longueur des quais. La SNCB a adopté des lors la solution des trains à deux niveaux.
Le modèle : les voitures à deux niveaux de la SNCF
La SNCF a mis en service des trains à (...) -
Voitures I10
21 avril 2008, par rixkeNouvelles voitures belges pour le trafic international
La SNCB a présenté le 14 mai dernier, les premiers exemplaires (la série en compte 95) des nouvelles voitures du type I10 destinées aux relations internationales. Ces voitures, adaptées aux conditions de confort requises pour les transports européens et pour les grandes distances parcourues à grande vitesse font partie des dernières commandes passées par la SNCB en 1985.
Leur livraison s’achèvera au début de l’année 1988.
De nos (...)