Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Pays-Bas : Commande centralisée par radio pour lignes secondaires
11 août 2024, par Rixke

A titre d’essai, les N.S. ont introduit, sur une de leurs lignes secondaires, la commande centralisée de la circulation par radio. La régulation du trafic empruntant cette ligne est assurée par un seul agent donnant ses ordres aux conducteurs des trains par l’intermédiaire d’un réseau radiotéléphonique.
La commande centralisée par radio, combinée avec l’adoption de passages à niveau automatiques et d’aiguilles flexibles manœuvrées par le train, rend superflus les postes de signalisation. (…)
U.I.C.: Automatische koppeling
10 augustus 2024, door Rixke

De automatische koppeling is, zoals men weet, een middel om één van de moeilijkste taken van de spoorweg-exploitatie uit te schakelen. Maar ze maakt het tevens mogelijk de vervoercapaciteit gevoelig te doen stijgen door het bevorderen van de tonnemaat van de treinen en door een snellere omloop van het rollend materieel; ze is, ten slotte, de onontbeerlijke voorwaarde voor de automatisering van de exploitatie, die reeds op verschillende gebieden ingeluid werd: seininrichting, centrale (…)
O.C.T.I. : 75^e anniversaire
10 août 2024, par Rixke

L’activité de l’Office central des transports internationaux par chemins de fer, dont le siège est à Berne, se manifesta dès le 1^er janvier 1893, lors de la mise en application de la première convention concernant le transport des marchandises par chemin de fer (CIM), conclue à Berne en 1890. Une deuxième convention fut signée en 1924, également à Berne, visant la réglementation du trafic international des voyageurs et des bagages (CIV). Un complément important lui a été apporté, en février (…)
Japan: Een lijn Japan - Europa
9 augustus 2024, door Rixke

De J.N.R. willen een regelmatig vervoer van grote containers naar Europa inleggen. Deze containers zullen naar Yokohama vervoerd worden om dan verscheept te worden naar Seattle, op de Amerikaanse westkust. Tot New York zullen ze dan per spoor reizen, daarna zullen ze opnieuw scheep gaan naar Londen of Rotterdam, waar ze eventueel op wagens zouden worden geladen. Hun verzending zou slechts 26 tot 28 dagen vergen in plaats van 40 over zee langs het Suezkanaal.
Suisse
9 août 2024, par Rixke

Au prochain service d’été, la BLS Lötschbergbahn AG déploiera huit nouvelles rames (RABe 525 001 à 008) sur le RER bernois. Il s’agit d’un matériel qui, pour la première fois, conjugue les caractéristiques dimensionnelles et la résistance à la compression d’un véritable matériel ferroviaire lourd avec une architecture articulée à trois caisses courtes sur quatre bogies. Ces rames, appelées Nina, ont la particularité d’avoir le plancher surbaissé à la cote de 605 mm au-dessus du niveau du (…)
Japan: Een nieuwe monorail
8 augustus 2024, door Rixke

Een nieuwe „gedragen” monorail zal weldra te Tokio gebouwd worden om drie wijken in het Westen van de hoofdstad te verbinden. De lijn zal 8 km lang zijn en 8 tussenstations hebben. Om de 5 minuten zullen de treinen de afstand in 18 minuten afleggen.
France : Electrification
8 août 2024, par Rixke

En 1967, ont été électrifiées les sections de lignes : Sotteville - Rouen - Motteville (35 km) ; Paris - Nantes par Argenteuil (53 km) ; Grande-Ceinture de Paris entre Sartrouville et Argenteuil (7 km) ; Les Arcs - St-Raphaël (26 km) ; Motteville - Le Havre (67 km, achèvement de l’électrification Paris - Le Havre), soit au total 188 km de lignes. A la fin de l’année 1967, le réseau électrifié de la S.N.C.F. a atteint 8.771 km (23,2 % de la longueur totale des lignes) et il assurait 74 % du (…)
Italië: Een nieuwe locomotief
7 augustus 2024, door Rixke

Op 8 november heeft een trein van zeven voertuigen, getrokken door de locomotief E 444, Rome met Napels (210 km) verbonden in 88 minuten, d.i. met een gemiddelde snelheid van 143 km/h. Op het baanvak Campoleone - Latina werd een maximale snelheid van 205 km/h bereikt. Deze locomotief zal waarschijnlijk ingeschakeld worden in de regelmatige dienst op de lijn Florence - Milaan.
Pologne
7 août 2024, par Rixke

Le gouvernement polonais projette de diviser dès l’an 2000 l’actuelle compagnie ferroviaire PKP en plusieurs sociétés par actions, dont l’une aurait à sa charge la gestion des infrastructures ferroviaires. Ce domaine intéresse vivement la compagnie de fret américaine Wisconsin Central Transportation Corp. qui a annoncé sa volonté d’en prendre une part de 49 %. La DB est, quant à elle, intéressée par une fusion des divisions « fret » allemande, polonaise et néerlandaise.
Groot-Brittannië: Verbindingsplannen
6 augustus 2024, door Rixke

De B.R. bestuderen de verbinding van sommige Londense stations. Zo zouden de eindstations Victoria en London Bridge verbonden worden; hetzelfde zou gebeuren met Paddington en Liverpool Street. De twee verbindingslijnen zouden op hun beurt aansluiten met een punt nabij Covent Garden.