Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Eurail Express
3 février 2023, par Rixke

Le 14 janvier de cette année est né à Bruxelles « Eurail Express ». Eurail Express est un produit commun créé par 8 réseaux européens, la DB (Allemagne), les ÖBB (Autriche), les CFF (Suisse), les CFL (G.-D. Luxembourg), les NS (Pays-Bas), les BR (G.-Bretagne), la SNCB et la SNCF.
Ce service repose sur l’utilisation des trains de voyageurs rapides pour l’acheminement des colis. Ceux-ci ne peuvent excéder 50 kg et leur longueur est limitée à 2 m. Les matières dangereuses sont exclues. Les (…)
Groot-Brittannië: Elektronica voor de dienstregelingen
2 februari 2023, door Rixke

De B.R. gebruiken een elektronische rekenmachine om de dienstregelingen op te maken van de lijnen van de Oostkust (Londen-Edinburg) en van het Noorden (East Region), waarin die van de zones van Sheffield en van het Graafschap Lincoln begrepen zijn. De eerste dienstregelingen, die aldus werden opgemaakt zullen in juni e.k. worden toegepast.
Intercontainer
2 février 2023, par Rixke

Intercontainer dispose aujourd’hui, et ce pour la première fois, de ses propres boîtes, sortes d’unités larges de 2,50 m et longues de 40 pieds. Ces unités sont destinées au trafic du Pool européen de conteneurs. Intercontainer gestionnaire du Pool, apporte ainsi sa contribution matérielle, indispensable à la rentabilité du trafic combiné international.
Intercontainer peut dès à présent offrir à sa clientèle une gamme de services, à un prix compétitif, allant des prestations habituelles (…)
Groot-Brittannië: Automatisch waarschuwingssein
1 februari 2023, door Rixke

Tussen Londen King’s Cross en Edinburg trekt (naast de gewone seinen langs het spoor) een in de stuurcabine geplaatst licht- en geluidssein de aandacht wanneer de te berijden sectie niet vrij is. Ingeval de waarschuwing niet wordt opgemerkt, treden de remmen drie seconden later automatisch in werking.
Grande-Bretagne : Une Bo-Bo « bivalente » pour les services de ligne
1er février 2023, par Rixke

Livrée en février 1962 à la Région Sud des Chemins de fer britanniques, la locomotive Bo-Bo « bivalente » diesel-électrique, construite aux ateliers ferroviaires de Doncaster (Yorkshire) et première d’une commande de six, soulève un grand intérêt. Unique en son genre, en ce sens qu’elle se prête aux véritables services de ligne, elle peut fonctionner soit comme locomotive purement électrique, soit comme machine diesel-électrique classique, en simple attelage dans les deux cas. Les (…)
Frankrijk: De locomotieven van het type C 20150
31 januari 2023, door Rixke

De S.N.C.F. heeft de eerste eenheden van een reeks van negen twee-frequentie locomotieven in ontvangst genomen.
Die machines, welke kunnen rijden met wisselstroom 25.000 volt/50 perioden en 15 volt/16 perioden 2/3, zijn bestemd voor de rangeerdienst in het Franse station van Bazel en voor het overbrengen der treinen tussen Bazel en St-Louis. Zij wegen 52 t en ontwikkelen een vermogen van 625 pk.
Suisse
31 janvier 2023, par Rixke

Récemment a eu lieu en Suisse la présentation d’une automotrice des C.F.F., type RBe 4/4, équipée d’un réglage automatique de vitesse. Ce réglage non seulement intervient en ce qui concerne la vitesse maximale à ne pas dépasser pour le parcours considéré, mais il maintient constantes l’accélération pendant le démarrage ou les reprises et la décélération lors du ralentissement ou du freinage. Le mécanicien a donc à sa disposition trois boutons de réglage pour chacune de ces grandeurs, et il (…)
Frankrijk: Nieuw motorwagentype
30 januari 2023, door Rixke

Zo pas werden twee prototypen van een nieuwe reeks dieselmotorwagenstellen in dienst genomen. Het betreft hier zelfbewegende elementen die bestaan uit een motorwagen met een platte motor van 425 pk die onder de vloer aangebracht is en een aanhangwagen die een stuurcabine omvat. Tussen de twee voertuigen is er ook een doorgang.
Een twintigtal zelfbewegende elementen van dat type zullen in 1963 in dienst gesteld worden. De S.N.C.F. heeft er in totaal 82 besteld. De eerste eenheden zullen bij (…)
Belgique : Construction d’un nouveau tunnel routier et ferroviaire sous l’Escaut
30 janvier 2023, par Rixke

Le ministère des Travaux publics s’est donc prononcé pour la construction d’un troisième tunnel sous l’Escaut, à Anvers. Le nouvel ouvrage d’art aura une largeur de 48 mètres et une hauteur de 11 mètres. Il comprendra deux pertuis de 14 m 25 pour le transport routier, un pertuis de plus de 10 m pour une double voie de chemin de fer et un pertuis de 4 m pour cyclistes et piétons. Chaque pertuis routier comprendra trois bandes de circulation routière, chacune de 3 m 75 : celle de droite sera (…)
Frankrijk: Het verkeer in 1962
29 januari 2023, door Rixke

Het aantal reizigers bleef nagenoeg onveranderd: 577 miljoen (tegen 576 in 1961). Maar elke reiziger legde gemiddeld een langer traject af, zodat het verkeer, uitgedrukt in reizigers-kilometer, met 5,4 % toenam (35,4 miljard reizigers-kilometer, tegen 33,6 in 1961).
Gedurende het afgelopen jaar heeft de S.N.C.F. 231 miljoen ton goederen vervoerd (230 in 1961); uitgedrukt in ton-km, is dit verkeer, ten opzichte van 1961, met 3,9 % gestegen (61,1 miljard tegen 58,8).