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Articles les plus récents

Japon : Le 5^e tunnel du monde
11 mai 2022, par Rixke

Le Japon termine la construction du tunnel de Hokuriku dont les 13.872 m en feront le 5^e du monde. Ce nouvel ouvrage à double voie permettra de réduire de trente minutes environ les temps actuels de parcours par la ligne à voie unique Tsuruga-Imajo, qui franchit des rampes de 25 pour mille, et sur laquelle il faut trois locomotives pour remorquer un train de 1.000 t.
Cette réalisation, menée à bien dans le temps record de quatre années, accroîtra considérablement la capacité d’une des (…)
U.S.A.
10 mei 2022, door Rixke

Sedert de maand maart gebruiken stations van het Baltimore and Ohio-net half-aan-hangwagens voor wegvervoer met afneembare kasten van grote inhoud en beweegbare hijsportieken. Na lading van de goederen bij de verzender, rijdt de vrachtwagen naar het station waar hij zich naast een platte wagen opstelt. De portiek overkoepelt de wagen en de half-aan-hangwagen, grijpt de kast met zijn haken en plaatst haar op de wagen. Vervolgens wordt de kast per spoor verzonden en, bij haar aankomst, wordt (…)
Inde : Le réseau s’étend
10 mai 2022, par Rixke

Pendant un siècle, les divers réseaux indiens ont été construits en fonction des besoins en transports vers les principaux ports. Les découvertes de gisements miniers et l’autonomie économique vers laquelle le pays s’oriente ont fait naître de nouveaux besoins, ce qui suscite le développement actuel du réseau. Diverses lignes à voie large (1,676 m) ont été mises récemment en service et, en février de cette année, on a commencé la construction de la ligne Diva-Panvel-Uran-Apta (69,92 km) pour (…)
Frankrijk
9 mei 2022, door Rixke

Aan de stadspoorten van Lyon zal een kleine pleziertrein de baders, vissers en wandelaars vervoeren, over een afstand van 1.400 meter, tegen een snelheid van 10 km. per uur, van de plaats genaamd „Le Carreau” naar Pont d’Herbens aan de oevers van de „Grand Large”, een heerlijke vijver die dichtbij het Jonagekanaal aangelegd werd. Twee Decauville stoomlocomotieven, die de zoetgevooisde namen dragen van „La Coquette” en „La Lison”, zullen helkleurige rijtuigen slepen die een lengte van 7 m (…)
Grande-Bretagne : « Train + Vélo »
9 mai 2022, par Rixke

S’inspirant du succès remporté par le service « Train + Auto », les B.R. font rouler un véhicule équipé de façon à pouvoir transporter les cycles que les particuliers ou les associations sportives désirent emporter dans leurs grands déplacements. Comme les usagers jouissent d’un tarif très réduit, les résultats de cette initiative sont très encourageants.
Des cheminots italiens suivent cette expérience avec intérêt. En effet, l’adoption de wagons de ce type pourrait être très utile, non (…)
Canada
8 mei 2022, door Rixke

De eerste postzegel met de afbeelding van een spoorwegonderwerp, werd op 15 mei 1860 uitgegeven. Deze zegel van 1 cent uit de Staat New Brunswick stelt een stoomlocomotief voor waarvan men het type onmogelijk kan bepalen. Men veronderstelt dat het een van de eerste machines is die op de lijn van Saint-Jean naar Shediac gereden hebben.
Grande-Bretagne : L’électronique au service de la signalisation
8 mai 2022, par Rixke

Le premier enclenchement électronique du monde fonctionne à Henley-on-Thames, gare de la Région Ouest des British Railways.
50 jaar geleden...
7 mei 2022, door Rixke

... werden op de lijn Cannes-Grasse proefnemingen gedaan voor elektrische tractie met eentalige wisselstroom door de Auvert en Ferrand-locomotief (2 Bo + Bo 2) waarvan wij hieronder de technische gegevens laten volgen: Bouwer: Société Alioth, Horme et Buire (1910). Overbrenging op de as door een klein conisch tandrad, ingrijpend op een elastisch hoektandwiel. In langsrichting opgestelde motoren. Uurvermogen: 1.600 pk. Lengte buiten de buffers: 20 m 650. Totale afstand tussen de uiterste (…)
Espagne : Modernisation
7 mai 2022, par Rixke

Les Chemins de fer de l’Etat espagnol (R.E.N.F.E.) ont entrepris un programme de modernisation d’un coût de 24.000 millions de pesetas pour les années 1962 à 1967. Ce programme prévoit : le renouvellement et la modernisation de 3.174 km de voies, ce qui portera à 8.707 km, ou 65 % du réseau, la proportion de lignes rénovées ; la mise en service de 135 locomotives diesel de grandes lignes, de 30 rames automotrices diesel, de 121 automotrices diesel, de plusieurs trains Talgo et de 406 (…)
Van een viaduct naar de Eiffeltoren
6 mei 2022, door Rixke

In juni 1888 wijdden de Franse spoormannen de viaduct van Garabit in. Dit metalen kunstwerk, met een boog van 765 m spanwijdte, overtuigde zijn bouwer Gustave Eiffel van de mogelijkheid om de vermaarde Parijse toren te bouwen.