Rixke Rail’s ArchivesLa Vesdre n’a pas l’impétuosité, la beauté dure, primaire, de ses sœurs l’Ourthe et l’Amblève. Née aux fontaines des Hautes-Fagnes, en plein cœur de l’Hertogenwald, elle s’est frayé jadis un couloir à même les derniers contreforts du massif ardennais, dont elle marque aujourd’hui, entre Pepinster et Eupen, face aux gras mamelons et aux bocages du pays de Hervé, la frontière septentrionale. Son nom dérive de visara – courant d’eau –, vocable celtique issu lui-même de l’indo-européen veis – (…)
Articles les plus récents
-
En écoutant chanter la Vesdre
26 février 2022, par Rixke -
Chants et Chantres du rail (X)
25 février 2022, par RixkeDans cette analyse de la compétition rail-route, il n’a guère été question, jusqu’à présent, que du trafic « voyageurs ». Abordons, maintenant, si vous le voulez bien, le problème des marchandises. Problème capital, puisqu’il représente pour les chemins de fer la plus grosse partie de ses recettes. La suprématie technique du rail ayant été démontrée, reste à résoudre la question des prix des transports. C’est donc ici que la lutte se continue – qu’elle commence, osons-nous dire.
Lutte (…) -
EURAILSPEED 95
25 februari 2022, door RixkeRijsel 4-8 oktober 1995 Tweede internationaal congres over de hoge snelheid bij de spoorwegen
1992: drie jaren zijn al verstreken. Ter gelegenheid van het eerste congres over de hoge snelheid dat toen van 27 april tot 3 mei in Brussel liep, ontdekten 100 000 bezoekers in het station Schaarbeek een scala van hogesnelheidstreinen. Begin oktober van dit jaar wordt in Rijsel opnieuw een congres over dit onderwerp gehouden. In het station Lille-Flandres zal ook nu een tentoonstelling van (…) -
Zweden: Om in de trein de huiswerken af te maken
24 februari 2022, door RixkeDe Zweedse Spoorwegen leggen speciale rijtuigen in voor de scholieren die een lang traject per trein moeten afleggen. De afdelingen, die bemeubeld zijn zoals klaslokalen, bevatten tafels en banken die de kinderen in staat stellen zich zodanig te installeren dat zij hun lessen kunnen leren. Men heeft zelfs schrijfmachines geplaatst zodat zij hun huiswerk tijdens de terugreis kunnen afmaken.
De spoorweg in dienst van het onderwijs!... -
Compagnie Internationale des Wagons-Lits
24 février 2022, par RixkeLa Compagnie internationale des Wagons-Lits et des Grands Express européens vient de commander 80 voitures-lits du type classique, dont 20 avec compartiments à un ou deux lits et 60 avec compartiments dits « universels », qui peuvent offrir à volonté un, deux ou trois lits. Les compartiments peuvent communiquer deux à deux ; dans ce cas, l’effacement presque complet de la cloison de séparation permet de disposer d’un vaste compartiment à deux, quatre ou six lits avec deux lavabos. Les (…)
-
Groot-Brittannië: De „Inter-City”-pullman van de toekomst
23 februari 2022, door RixkeGesleept door een diesel-elektrische locomotief, zal deze nieuwe trein, vanaf de herfst 1959, Manchester-Centraal met St-Pancras (Londen) in amper drie uur verbinden.
Het treinstel zal zes rijtuigen van eerste klasse met 150 zetels omvatten. De eetmalen zullen op de plaats zelf van de reizigers opgediend worden.
Ieder rijtuig zal voorzien zijn van vensters met dubbele ruiten, van luchtregeling en geluiddemping. -
Japon : Nouvelles rames
23 février 2022, par RixkeLe Chemin de fer de Nagoya a mis en service un train panoramique d’inspiration italienne (« Settebello » et « Veauvius »).
Le premier véhicule de cette rame, en accouplement permanent, comporte un compartiment d’observation surmonté du poste de conduite, auquel le conducteur accède par une rampe qui rappelle celle des avions à réaction. Les voitures sont d’un grand confort. Les bruits sont réduits au minimum, grâce à la suspension pneumatique et au double vitrage, ce dernier protégeant, de (…) -
Italië: Een wagen met een uitzonderlijk laadvermogen
22 februari 2022, door RixkeDe Italiaanse Staatsspoorwegen hebben een wagen in omloop gebracht die speciaal gebouwd werd voor het vervoer van uitzonderlijke ladingen. Hij omvat 4 draaistellen, voorzien van 3 assen. Zijn laadvermogen bedraagt 160 ton en zijn kenmerken zijn als volgt: lengte buiten de buffers, 30,64 m; afstand tussen de assen, 18 m; laadbreedte van het verlaagde vlak, van 2,38 tot 2,78 m; tarra, 80 ton.
-
U.S.A. : Recherches pour améliorer la traction
22 février 2022, par RixkeEn plus de leurs recherches pour améliorer la traction diesel actuelle et la traction par locomotive à turbine à gaz (en essayant d’éliminer dans cette dernière les paliers de transformation d’énergie), les Américains envisagent d’utiliser l’énergie atomique. La plus grosse difficulté à laquelle ils se heurtent est le coût prohibitif des moyens de protection de l’entourage.
-
Duitsland (D.R.): Trein met verdieping
21 februari 2022, door RixkeHier volgt een klein probleem dat door de spoormannen van de Duitse Democratische Republiek werd opgelost.
Gegeven: om plaats te verschaffen aan meer dan 1.700 reizigers in een trein van het klassieke type zijn er 25 rijtuigen en een treinstel van 580 m nodig; om technische redenen is het echter niet mogelijk reizigerstreinen te laten rijden van meer dan 350 m, die samengesteld zijn uit 15 rijtuigen, met een capaciteit van 1.050 zitplaatsen.
Oplossing: een trein met verdieping bouwen. (…)