Rixke Rail’s ArchivesLa traction électrique a été mise en service sur le tronçon Herentals - Turnhout le 3 juin de l’année dernière, en même temps qu’entrait en vigueur le plan IC/IR. Cette voie unique de 17 km a été mise en service pour la première fois il y a 130 ans, le 19 avril 1855 très précisément, en même temps que l’ouverture du tronçon Lierre - Herentals.
Après plus de 100 ans d’exploitation, le service voyageurs fut suspendu entre Herentals et Turnhout, à la fin du mois de mai 1959, suite à la (…)
Articles les plus récents
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Mise en service de la traction électrique entre Herentals et Turnhout
2 avril 2014, par Rixke -
Année des transports en commun
2 avril 2014, par RixkeManifestations SNCB reprises dans le calendrier 1985
avril
06/04 - 29/09 : Musée, à la gare de Bruxelles Nord, exceptionnellement ouvert le dimanche 7 avril à l’occasion de l’ouverture des autres musées TP. Ouvert toute l’année, tous les jours ouvrables de 9 h 00 à 16 h 30.
mai
02/05 : Inauguration du nouveau centre d’information midi à la gare de Bruxelles Midi.
04/05 - 02/06 (vernissage le 02/05) : Palais des Beaux-Arts de Bruxelles : grande exposition ferroviaire « Aspects d’une (…) -
L’évolution de la voie
2 avril 2014, par RixkeLa voie proprement dite
Le rail
Le chemin de fer est né le jour où il fut possible de provoquer la rotation d’une roue sur un rail. Le rail, composant important de l’ensemble de la technique ferroviaire. Le rail : un mot qui a outrepassé son sens premier pour désigner l’ensemble du système ferroviaire : le rail, la route, l’air, l’eau...
Le rail dans sa signification première, c’est le domaine du service de la voie.
Le voyageur connaît bien les rails, les traverses, le ballast, les (…) -
Een dynastie van spoormannen (IX)
31 maart 2014, door RixkeNog anderen pleegden allerhande aanslagen om de actie van de nazi’s te verlammen. Het was op deze wijze dat de zoon van de ouwe Marcel, Jozef Barbeaux, thans bediende bij de Directie van de N.M.B.S., deel uitmaakte van een groep die vooral belast was met operaties tegen de door de vijand gebruikte vervoermiddelen, o.a. door het veroorzaken van ontsporingen en het vernielen van troepen- en goederentreinen. Hij nam, onder andere, deel aan het opblazen van een brug over de Lesse, die aan beide (…)
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Het solidair beroep van Suske, de lader
31 maart 2014, door RixkeDrie spoormansketen staan in het drukke grensstation broederlijk tegen elkaar aangeleund: de schouwers-, de laders- en de rangeerderskeet. En in die sober-eenvoudige keten verbroederen de mannen, de jassen en de drinkbussen, de geurende knapzakken en de keuvelende stemmen.
In de middelste keet vindt men vaak de fluwelen jas van Suske, de lader. Suske, dat klein vlot ventje met zijn flikkeroogjes, zijn radde tong en zijn keurig krullende donkere snor.
Meer dan veertig dienstjaren hebben (…) -
Afdrukken van documenten
31 maart 2014, door RixkeDe bureaus van het centraal bestuur en van de groepen beschikken, benevens over onze drukkerij en de schrijfmachines, nog over verschillende andere middelen om documenten te reproduceren .
Duplicatie
Cyclostyle of machine voor het afdrukken van stencils
Met die machine kunnen 15 tot 1.500 verzorgde afdrukken worden bekomen. Bij het centraal bestuur wordt ze gebruikt om een klein aantal exemplaren te maken van omzendbrieven, nota’s en andere bescheiden. In de groepen en uitvoerende (…) -
La modernisation des techniques de relevage : deux nouvelles grues pour la SNCB
26 mars 2014, par RixkeUn train de relevage est un convoi spécialisé, habituellement composé de deux voitures, dépêché sur les lieux d’un déraillement pour rétablir une situation normale. Une grue de relevage est un engin qui intervient lorsque les ressources du train de relevage sont estimées insuffisantes. Au cours des deux dernières décennies, le réseau belge a modernisé son matériel, son infrastructure et ses méthodes d’exploitation (cfr. le plan de restructuration).
La modernisation se poursuit dans tous (…) -
Des cheminots belges au Gabon
26 mars 2014, par Rixke1. Le Gabon, un pays riche et sous-peuplé
Ce pays dont la superficie équivaut à près de neuf fois celle de la Belgique (268 000 km2) ne compte qu’un million d’habitants environ. Ce phénomène s’explique en partie par une très faible production agricole mais également, entre autres, par l’importance de la forêt. Celle-ci, très dense, couvre en effet les trois quarts du territoire et elle constitue d’ailleurs un des atouts économiques du pays. Celui-ci connaît une croissance économique rapide (…) -
Les chemins de fer luxembourgeois
26 mars 2014, par RixkeII y a déjà un certain nombre d’années que les autres pays européens ont célébré le 125e anniversaire de leurs chemins de fer. En octobre dernier, c’était au tour du Luxembourg de commémorer la naissance de son réseau ferroviaire. Le premier chemin de fer luxembourgeois fut ouvert à l’exploitation le 4 octobre 1859 lors de l’inauguration solennelle des lignes Luxembourg - Arlon et Luxembourg - Thionville. Le réseau Guillaume Luxembourg
L’initiative de la construction des liaisons (…) -
Een dynastie van spoormannen (VIII)
24 maart 2014, door RixkeXIII. - Het aandeel van de N.M.B.S.
Marcel Barbeaux trad in dienst van de spoorwegen na de oorlog 1914-1918 en bleef er tot daags na de tweede bevrijding. Wat al vooruitgang werd er niet verwezenlijkt en wat al verbeteringen werden, er in de verschillende sectoren van het spoor niet aangebracht tijdens dit kwarteeuw! Wanneer men van dichtbij — als deelnemer, als acteur — gemengd geweest is In een groot avontuur, heeft men steeds enige moeite om zich rekenschap te geven van de omvang, de (…)