Rixke Rail’s ArchivesEn vingt ans, grâce à l’électrification et à la modernisation du réseau, les abonnés de la S.N.C.B. ont gagné pas mal de temps : ils arrivent plus vite au travail et ils rentrent plus tôt chez eux.
On a calculé quel était, par rapport à 1950, le gain de temps moyen par abonné pour tout le trafic navetteur vers Bruxelles : 37,3 minutes par jour pour les voyageurs munis d’un abonnement social ; 23,8 minutes par jour pour ceux qui sont munis d’un abonnement à parcours limité. Quant au gain (…)
Articles les plus récents
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Belgique : Un bilan social de l’accélération des transports
10 juillet 2025, par Rixke -
Even de grens over
9 juli 2025, door RixkeOns tweede wipje over de steeds meer vervagende landsgrenzen brengt ons in Nederland. Wij kozen Rotterdam en Maastricht. Beide steden zijn zeer gemakkelijk met de trein te bereiken. Vanuit Antwerpen en Brussel kun je elk uur met een Beneluxtrein naar Rotterdam. Bovendien zijn er ook nog drie TEE’s en drie internationale treinen. Geen problemen dus. Een treinreisje naar Maastricht is al evenmin een moeilijkheid. In Luik-Guillemins vertrekt bijna ieder uur een dieselelektrisch treinstel van de (…)
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Reproductions de cartes postales anciennes
9 juillet 2025, par RixkeÀ l’occasion des manifestations d’ouverture à la traction électrique de la ligne 42 et des 150 ans de l’arrivée du chemin de fer à Huy le Patrimoine ferroviaire touristique (PFT) a édité six reproductions de cartes postales anciennes. Elles sont en noir et blanc, au format 10x15 cm sur carton satiné. Cinq vues représentent la gare du Nord-Belge à Huy celles de Remouchamps, Trois-Ponts, Bovigny et Gouvy. La sixième montre la gare de Saint-Ghislain.
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TGV-001, eerste turbotrein met zeer hoge snelheid
8 juli 2025, door RixkeNa een grondig onderzoek en heel wat voorafgaande proefnemingen, heeft de SNCF een prototype met gasturbines besteld bij de Société Alsthom die, voor het bouwen van dit stel, een vennootschap met andere Franse constructeurs gesloten heeft. De SNCF wil dit prototype gebruiken om de nieuwe formule te testen volgens welke de reizigers in de toekomst met zeer hoge snelheid zullen worden vervoerd tussen de grote stadcentra. Met dit nieuwe voertuig, dat comfort aan snelheid paart, zullen de (…)
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Un tour à reprofïler en fosse pour roues de locomotives
8 juillet 2025, par RixkeAu début de l’année passée, l’Atelier de traction électrique de Bruxelles Midi a mis en exploitation un tour à reprofiler en fosse dont les performances peuvent subir la comparaison avec celles des machines à reprofiler les trains de roues les plus modernes, notamment au point de vue de la précision.
Au cours de cette année, un tour identique sera mis en service à l’A.S.T.E. de Schaerbeek pour l’entretien des trains de roues des automotrices.
Le nouveau tour de Bruxelles Midi sert au (…) -
RAILTOUR, een groothandelaar in treinreizen!
7 juli 2025, door RixkeIn een vraaggesprek dat wij in ons nr. 190 van juni 1972 met de heer Pardon voerden over de troeven die de trein als internationaal reismiddel tegen het vliegtuig en de eigen wagen kan uitspelen, citeerde deze ambtenaar als „laatste, maar daarom niet minder belangrijke”, de NV RAILTOUR.
Wat RAILTOUR is, wordt je hierna in grote trekken uitgelegd in het interview dat wij erover hadden met de heer Cornet, afgevaardigde-beheerder van deze maatschappij. Onze lezers zullen nu wel stilaan (…) -
Réservation électronique des places pour les trains internationaux
7 juillet 2025, par RixkeLa réalisation d’un système de réservation électronique nécessite des investissements importants. Il eût été impossible à la S.N.C.B. d’assumer seule cette charge. Aussi, à l’instar d’autres réseaux, a-t-elle accepté de se « brancher » sur l’ordinateur central d’un grand réseau, le premier du genre, installé à Francfort-sur-Main.
Dorénavant, les réservations se font électroniquement dans cinq pays : Allemagne (R.F.), Autriche, Belgique, Danemark, Luxembourg. Le système porte sur les (…) -
Koninklijk bezoek
6 juli 2025, door RixkeOp 10 mei jl. bezocht de Koning in Schaarbeek-Vorming het nieuwe centrum voor centraal beheer van het goederenverkeer. Tijdens dit bezoek werden de Vorst een aantal goederenwagens van het meest recente type getoond.
Op onze foto ziet u de Koning die luistert naar de uitleg welke hem wordt verstrek door de heer Lataire, Directeur-Generaal die vergezeld is van de heren Vanhee, Directeur MA, Soete, Hoofdingenieur, Adjunct van de Directeur E en Verberckt, Eerste Ingenieur bij de Algemene Directie. -
Marketing : de quoi s’agit-il ?
6 juillet 2025, par RixkeMarketing, le mot, faut-il le dire ? est d’origine anglo-saxonne. Comme bien de ses semblables, il fait fortune en Europe, non sans subir de nombreux avatars. Il convient peut-être de voir ce qu’il signifie .
Le marketing est, à la fois, un état d’esprit, une philosophie et un ensemble de techniques de ventes.
Avec le machinisme et la révolution industrielle est née l’économie de production. Dans ce type d’économie, parce que l’offre ne peut satisfaire la demande, le producteur se (…) -
Spontin en het dal van de Bocq
5 juli 2025, door RixkeSpontin, een lieftallig toeristisch dorp, kun je per trein bereiken via Ciney (aankomst: 10 u.). Vandaar zorgt een autobus van de NMBS voor de aansluiting naar Spontin (aankomst: 10.30 u.).
Bij het afstappen te Spontin valt onmiddellijk het Middeleeuwse kasteel op dat, in zijn sobere indrukwekkendheid, verscholen ligt in een door rotsachtige en bosrijke heuvels omringde kuip. Het gaat hier om een van de meest representatieve kastelen van de Middeleeuwse krijgsbouwkunde in ons land. Sedert (…)