Dans ce rapport, le Conseil d’Administration note qu’en 1964, le trafic ferroviaire, qui a atteint le chiffre-record de près de 16 milliards d’unités kilométriques, dépasse de 132 millions d’unités celui de 1963. Cette poussée résulte surtout de l’accroissement du trafic des marchandises par charges complètes dans les courants de transports internationaux. Malgré la concurrence croissante de l’automobile, le mouvement des voyageurs avec billet se maintient et l’augmentation du trafic se (…)
Articles les plus récents
-
Le rapport à l’assemblée générale du 28 mai 1965
22 octobre 2023, par Rixke -
België: Een vervoermuseum
21 oktober 2023, door RixkeOnder de auspiciën van de Minister van Verkeerswezen werd te Brussel een vereniging gesticht die tot doel heeft een Belgisch museum van het vervoer op te richten. Onder de stichters bevinden zich het Ministerie van Verkeerswezen, de N.M.B.S., de N.M.V.B., de M.I.V.B., het provinciaal bestuur van Brabant, de Koninklijke Belgische Vereniging der vrienden van het spoor.
Het nieuwe museum zal worden opgetrokken te Tervuren, op enkele passen van het Koninklijk Museum voor Midden-Afrika. op de (…) -
U.I.C. - U.I.M.C. : Psycho-physiologie des voyageurs
21 octobre 2023, par RixkeL’époque est révolue où l’on pouvait croire que le développement des transports par automobiles et par avions allait contraindre les chemins de fer à se consacrer essentiellement aux transports de marchandises. Le développement des déplacements, en même temps que s’accroît l’encombrement de la terre et du ciel, a donné un regain d’intérêt aux transports de voyageurs par rail, notamment dans les régions très peuplées et pour les liaisons rapides entre grandes cités. Les Japonais ont construit (…)
-
België: Charleroi-Erquelinnes is geëlectrificeerd
20 oktober 2023, door RixkeDe lijn Charleroi-Erquelinnes waarvan de concessie reeds in 1845 aan een met Engels kapitaal gevormde maatschappij was verleend, werd in 1852 voor het verkeer opengesteld. Die 31 km lange „Spoorweg van Charleroi naar de Franse grens”, vormde de verlenging van de lijn van de „Compagnie du Nord Francais” in de richting Parijs - Keulen. Vanaf 1854 zou die maatschappij, trouwens, de exploitatie ervan pachten en ze beheren tot 1940, toen ze door de N.M.B.S. werd overgenomen. Charleroi is nu per (…)
-
Suisse : Nouveau tracé
20 octobre 2023, par RixkeLes C.F.F. améliorent le tracé de la grande artère Paris-Bâle-Zurich-Vienne. Pour supprimer des courbes et poser la double voie, on a percé un tunnel de quelque trois cents mètres à la sortie est de la gare de Ziegelbrücke.
-
Duitsland (B.R.): Elektrificatie
19 oktober 2023, door RixkeHannover dat 122,5 km verwijderd is van Bremen, is thans door een elektrische lijn met deze stad verbonden. Thans zijn 5.590 km lijnen geëlektrificeerd, d.i. 18 % van het net, tegen 1.800 km in 1954.
In de lente zal ook de lijn Hannover-Hamburg geëlektrificeerd zijn. -
Jordanie : Restauration du chemin de fer du Hedjaz
19 octobre 2023, par RixkeDes progrès sont enregistrés dans la restauration du chemin de fer du Hedjaz reliant la Jordanie du Sud à l’Arabie Séoudite. Cette ligne avait été abandonnée depuis son sabotage par Laurence d’Arabie durant la première guerre mondiale. En fait, il a fallu presque tout reconstruire, car les années ont aggravé les dégâts.
-
Duitsland (B.R.): Een gesimuleerde rit
18 oktober 2023, door RixkeIn hun school te Munich geven de Duitse Spoorwegen aan de bestuurders een opleiding die de werkelijkheid getrouw benadert. Die school bezit een nagemaakte elektrische locomotief. Aan boord ervan verloopt alles alsof de locomotief werkelijk een lijn van het net bereed, ofschoon het stevig op zijn voetstuk is vastgeschroefd.
Een ordinator bootst de rit van de trein na en vóór het venster van de cabine wordt er, overeenkomstig de „snelheid”, een band afgerold waarop de voornaamste punten van (…) -
La gare d’Orient, Lisbonne au XXIe siècle
18 octobre 2023, par RixkeAfin d’accueillir aisément les nombreux visiteurs escomptés à l’Exposition mondiale de Lisbonne, la ville a construit aux confins orientaux de son territoire une toute nouvelle gare intermodale, la gare d’Orient, la toute première du genre dans le pays. Cet événement a aussi permis la réhabilitation d’un quartier déserté par la crise économique ainsi que la modernisation des réseaux métropolitain et routier.
La gare
Construite par l’Espagnol Santiago Calatrava, considéré comme le plus (…) -
Noorwegen: Tunnels
17 oktober 2023, door RixkeIngevolge het nieuwe tracé van de lijn Oslo - Bergen, in de streek van Berg Ulriken, werd het aantal tunnels waardoor de hogergenoemde belangrijke verkeersader rijdt van 200 op 203 gebracht. De tunnel van Ulriken, tussen Bergen en Arna, meet 7.660 m en is aldus de langste van die lijn. Hij heeft die van Gravehalsen (5.311 m) onttroond. Aan de Noorse spits prijkt evenwel nog altijd die van Kvinesheit, op de lijn van Sorland; hij meet 9.064 m. Op de tweede plaats komt die van Haegebostad, op (…)
Rixke Rail’s Archives