Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Le TGV en Belgique : vers de nouvelles étapes
14 octobre 2022, par Rixke

Cela fait déjà maintenant près de trois ans que des trains à grande vitesse circulent dans notre pays.
En effet, c’est en novembre 1994 que les Eurostar ont commencé à rallier Bruxelles à Londres via Hal, Ath, Tournai et Lille. Ensuite des TGV Réseau ont circulé entre Bruxelles et Paris, toujours via Lille, à partir de janvier 1995. Puis ce furent les premiers Thalys rouges qui firent de même dès le mois de janvier de cette année.
En outre, depuis le début de juin 1996, toutes les (…)
Canada: Een rijtuig voor tandheelkundige zorgen
13 oktober 2022, door Rixke

Hebt u al eens hevige tandpijn gehad op honderden kilometer afstand van een tandarts? Een dergelijk risico liepen de inwoners uit kleine plaatsjes in Ontario geregeld. Thans is er echter in Ontario een speciaal rijtuig van de C.N. dat gebruikt wordt om gratis tandheelkundige zorgen te verlenen aan scholieren die in de ver afgelegen gebieden langs de sporen van de Canadian National wonen.
Dr H.S. Yaeger en zijn echtgenote, assistente in tandheelkunde, hebben waarschijnlijk de meest (…)
Japon : De la crémaillère à l’adhérence
13 octobre 2022, par Rixke

Le seul chemin de fer à crémaillère du Japon, entre Yokohama et Karuizawa, qui est une sérieuse entrave au trafic de transit, a été remplacé en juillet par une ligne électrique à adhérence et à voie normale. Il conservera ses actuelles déclivités de 6,67 %, ce qui nécessitera la double traction et un système spécial de frein anti-patinage.
Canada: Rode, witte en blauwe tarieven
12 oktober 2022, door Rixke

Het nieuwe tarievenprogramma, dat door de C.N. ten behoeve van de reizigers wordt aangekondigd, wil een groter gedeelte van het terrein heroveren dat in de loop der jaren aan het vliegtuig, de autobus en de auto diende te worden prijsgegeven.
In tegenstelling met de oude spoorwegtraditie, zal dit programma een schitterend initiatief blijven, zelfs indien het niet met succes zou worden bekroond daar, in dit laatste geval, een dergelijke ramp bezwaarlijk aan een gebrek aan ondernemingsgeest (…)
Japon : Le train battra l’avion
12 octobre 2022, par Rixke

La nouvelle ligne Tokaido n’aura que 515 km et elle desservira 10 gares intermédiaires. Ce sera la première ligne japonaise à écartement normal (1.435 mm), elle sera électrifiée en courant monophasé (25 kV, 60 périodes), et les trains y circuleront à très grande vitesse : 200 km/h au moins pour les trains de voyageurs, 130 km/h pour les trains de marchandises. Ainsi, Osaka ne sera plus qu’à trois heures de Tokyo (actuellement 6 h 30). Si l’on tient compte du fait qu’il faut actuellement une (…)
Canada: De lijn van het Grote Slavenmeer
11 oktober 2022, door Rixke

Weldra zal het Hoge Noorden, op zijn beurt, met de mechanische stampers, de ballastmachines en de reusachtige dwarsliggers kennis maken. Inderdaad, de aanleg van de spoorweg van het Grote Slavenmeer zal eerlang worden aangevat.
Deze lijn van 430 mijl, welke vanuit Noord-Alberta tot in het midden van het Noordwestelijk Territorium zal doordringen, zal de meest noordelijke van alle Canadese spoorlijnen zijn. Zij zal dienen voor het vervoer van lood en zink van de Pine Point-mijn die aan het (…)
Italie : Sur la ligne Gênes-Vintimille
11 octobre 2022, par Rixke

Le doublement de 19 km de voie entre les gares de Voltri et de Varazze améliorera les communications avec la Côte d’Azur. Le projet prévoit le déplacement de toute la ligne vers la montagne.
Il s’agit de construire environ quatorze kilomètres de tunnels et un demi-kilomètre d’ouvrages d’art, d’excaver 270.000 m³ de terrain et de faire 84.000 m³ de remblais.
België: Nieuwe stations
10 oktober 2022, door Rixke

Op 30-7-1962 heeft M. Bertrand, Voorzitter van de Raad van Beheer van de N.M.B.S., het nieuwe stationsgebouw van Denderleeuw ingewijd.
Andere stations zullen weldra, op hun beurt, met moderne gebouwen begiftigd worden; binnenkort zullen wij het geheel van deze recente verwezenlijkingen in een reeks artikels bespreken.
France : Dunkerque, port ferroviaire
10 octobre 2022, par Rixke

Malgré l’absence de liaison fluviale naturelle avec l’intérieur – fleuves et rivières s’écartent de Dunkerque pour converger vers le delta belgo-hollandais –, Dunkerque est le troisième port de France. Certes, on a relié le port par canaux aux régions de Lille et de Valenciennes, mais c’est à la commodité des liaisons par voie ferrée qu’il doit son développement. En effet, les installations ferroviaires se sont étendues parallèlement aux installations portuaires vers l’ouest, formant un (…)
België: Grote werken op de lijn Luik-Herbesthal
9 oktober 2022, door Rixke

Met het oog op de elektrificatie van de lijn Parijs-Keulen, brengt de N.M.B.S. thans 20 tunnels, gelegen tussen Luik en Herbesthal, onder elektrisch profiel. De werken bestaan erin het oude gewelf in baksteen te vervangen door geprefabriceerde betonblokken, met een grote dichtheid, en de sporen in de tunnels te verlagen.
De twintig tunnels, waarvan er twee tot open-lucht-spoorvakken zullen omgevormd worden, zijn samen 3.801 m lang. Tijdens deze werken zullen ook de bochten verbeterd worden (…)