O.R.E.: Hoever staan wij in Europa met de automatische koppeling?

De eerste proeven zullen dit jaar plaats hebben, doch een definitieve beslissing aangaande het stelsel dat uiteindelijk zal worden aangenomen, zal niet vóór 1965 worden getroffen. De kostprijs van deze modernisering welke door alle spoorwegnetten van West-Europa zou kunnen worden gebruikt, wordt op ongeveer 10 miljard gulden geraamd. Maar de voordelen zullen talrijk zijn: daar die koppelingen een veel groter weerstandsvermogen bezitten, zullen de treinen langer en zwaarder mogen zijn; in de rangeerstations zal het werk vlotter verlopen aangezien het voldoende is de wagens gewoon tegen elkaar te duwen; er zullen zich geen ongevallen meer voordoen die te wijten zijn aan het feit dat de aanhakers verplicht zijn zich tussen de wagens te plaatsen.

Weet gij dat de spoorwegnetten van West-Europa op dit ogenblik de enige ter wereld zijn die nog geen automatische koppeling bezitten?