Italië: Om de autobus te vervangen

Einde 1965 werd tussen Bari en Barletta (70 km) een spoorlijn in bedrijf genomen om de autobusdienst te vervangen. Dat baanvak wordt geëxploiteerd door de „Ferro-tranviara S.A. Italiana” die elke dag 16 stopdiensten inlegt welke onderhouden worden door elektrische motorwagens gevoed met 3 kV gelijkstroom. Het traject Bari - Barletta, 6 tussenhaltes inbegrepen, wordt afgelegd in 70 minuten.