Rixke Rail’s ArchivesDe Japanse Spoorwegen hebben plannen gemaakt voor een tunnel van 36 km, die, onder zee, het eiland Honsjoe zal verbinden met de zuidelijke spits van het eiland Hokkaido. De bouw van die tunnel zal tien jaar duren. Hij zal, in zijn soort, de langste ter wereld zijn (na die onder het Kanaal, indien hij ooit gebouwd wordt). Om het werk uit te voeren zullen er putten gegraven worden van 6 m doorsnee en 22 m diepte alvorens in horizontale richting verder te werken.
Articles les plus récents
-
Japan
22 juni 2023, door Rixke -
Italië
21 juni 2023, door RixkeDe F.S. hebben een prototype van een koelwagen gebouwd met een kast die volledig gerealiseerd werd in polyesterhars. Die kast wordt gevormd door een dubbele wand, bestaande uit zelfdragende netvormige elementen. In de tussenruimte werd het thermische isolerend materiaal aangebracht, bestaande uit onbuigzaam polyuretaanschuim dat ter plaatse werd uitgestreken. De kast is met het freem verbonden door middel van zijdelingse banden en consoles van versterkt polyester. Ze heeft de volgende (…)
-
Exposition à Namur
21 juin 2023, par RixkeIl y a cent ans, le 6 juillet 1898, le premier chemin de fer au centre de l’Afrique, reliant Matadi à Kinshasa (Léopoldville), était inauguré, ouvrant ainsi tout le bassin du Congo à la civilisation. Une exposition intitulée « Le rail au Congo, 1898-1998 » se déroule jusqu’au 30 septembre au Musée africain de Namur, à la caserne Léopold, rue du la Lanciers, 1.
-
U.S.A. : Une locomotive diesel-électrique de 2.000 kW
20 juin 2023, par RixkeLa plus puissante locomotive diesel monomoteur jamais construite aux U.S.A, a été livrée à l’« Atlantic Coast Line ». Il s’agit d’une des quatre « Century 628 » de 2.750 ch (2.000 kW) construites par « Alco » et destinées à acheminer des trains de messagerie.
-
Groot-Brittannië
20 juni 2023, door RixkeMen is zo pas klaargekomen met een wagen voor spoor en weg, bestemd voor het vervoer van zwaar materieel op het spoor en op de grote verkeerswegen. De aanpassing, voor het wegverkeer, van dit transportmiddel, geschiedt door het oplichten van de langsliggers en het vervangen van de draaistellen door wielstellen (een stel van twaalf wielen aan elk uiteinde). Het spoorvoertuig is 27,20 m lang (buiten de buffers) en 2,70 m breed. De tarra bedraagt 100 ton en de belasting per as 15,4 ton. De (…)
-
U.S.A. : Nouveaux wagons à grande capacité
19 juin 2023, par RixkeLa compagnie du « Louisville and Nashville Railroad » a commandé 50 wagons à grande capacité pour transporter de la houille. Le volume de la caisse est de 102 mètres cubes et la charge utile de 91 tonnes. Le tonnage de charbon peut être évacué en moins de 30 secondes. A vide, la masse du wagon est de 29 tonnes. La compagnie compte former un train de matériel spécialisé de 50 véhicules (soit au total 6.000 tonnes en charge) pour assurer un service navette entre les gisements houillers de (…)
-
Frankrijk
19 juni 2023, door RixkeDe elektrificatie van de lijnsectie Tarascon - Marseille kwam in 1962 klaar. Daar de Italiaanse lijn Vintimiglia - Genua reeds geëlektrificeerd was, diende nog alleen de elektrische verbinding Marseille - Vintimiglia in overweging te worden genomen. Het plan voor die installatie, met eenfazige stroom 25.000 V 50 Hz, werd onlangs goedgekeurd. De elektrificatie zal de 258,5 km lijnen met dubbelspoor omvatten (inbegrepen de verbindingslijn Nice-Stad naar Nice-Saint-Roch) en de 10 km enkel spoor (…)
-
U.S.A. : Wagons-citernes chauffés
18 juin 2023, par RixkeUne société a mis en service des wagons-citernes chauffés à l’électricité, capables de maintenir pendant le parcours la charge à une température de 260° C. Les générateurs diesel-électriques produisant l’énergie et le système de chauffage automatique ne requièrent aucune intervention en cours de route. Ces wagons ont déjà fait leurs preuves lors de transports de margarine liquide et de brai en fusion. On envisage encore de les utiliser pour transporter des produits d’asphalte et des sirops (…)
-
Denemarken
18 juni 2023, door RixkeDe Deense Spoorwegen hebben hun nieuwe ferryboot „Arveprins Knud” in dienst gesteld, die bestemd is voor het transport van auto’s tussen de haven van Halsskov, op het eiland Seeland, en die van Knudshoved, op het eiland Funen. De boot heeft drie dekken met een totale laadruimte van ± 400 auto’s en kan 1.500 reizigers vervoeren.
-
U.R.S.S. : Le volume de transport le plus dense d’Europe
17 juin 2023, par RixkeAlors qu’en 1961 les transports de marchandises par fer ont atteint en U.R.S.S. 1.566 milliards de tonnes/km, ils n’ont été que de 200 milliards pour l’ensemble des pays dont la population est à peu près équivalente : France, Italie, République fédérale d’Allemagne, Royaume-Uni et Tchécoslovaquie. La densité moyenne du trafic ferroviaire de marchandises (rapport des t/km annuelles à la longueur des lignes) est, en U.R.S.S., onze fois plus forte qu’en Europe occidentale et cinq fois plus (…)