Rixke Rail’s ArchivesLa ligne Thoune - Brigue de la compagnie privée Berne-Lötschberg-Simplon est un important trait d’union dans le trafic nord-sud à travers les Alpes. Elle relie Berne au Valais sur une distance de 84 km. Cette liaison avait été établie à simple voie en 1913 à l’exception du tunnel de Lötschberg (14,6 km) où les voies avaient été posées dès l’origine. En 1976, la Confédération décida de mettre à disposition les fonds nécessaires au doublement intégral de la voie. Ces travaux ont débuté en 1977 (…)
Articles les plus récents
-
Suisse : Des chantiers spectaculaires au Lötschberg
8 février 2023, par Rixke -
Japan: Om de sneeuw te bestrijden
7 februari 2023, door Rixke50 % der lijnen van het Japanse spoorwegnet lijden onder de ongemakken van het insneeuwen. Langs de sporen worden dan ook „beschermende bosjes” onderhouden terwijl in 359 installaties tussen de sporen „geulen voor de sneeuwafvoer” werden aangelegd. Het gaat hier om vorstvrije vaargeulen waarin de door de sneeuwopruimer, weggeslingerde sneeuw automatisch door een sterke waterstroom wordt afgevoerd.
-
Suisse : Rail 2000
7 février 2023, par RixkeLe projet « Rail 2000 », présenté dans notre numéro de novembre 85, profitera à toutes les régions de ce pays. En effet, les chemins de fer privés participeront également à « Rail 2000 » par des travaux et des améliorations considérables. Les lignes nouvelles et les modifications prévues permettront de réaliser des correspondances optimales dans les gares de jonction.
-
Italië: De twee stations van Poggioreale werden samengevoegd
6 februari 2023, door RixkeDe twee internationale transito-lijnen die van uit Trieste, door Joegoslavië, enerzijds naar de Balkanlanden lopen en anderzijds naar de streek van de Donau, hadden als vertrekpunt de stations Poggioreale Campagna en Poggioreale del Carso, die door een verbindingsspoor van ongeveer twee kilometer met elkaar verbonden waren. Thans zijn beide stations tot een enkel verenigd en werd alle transito-verkeer te Poggioreale del Carso gecentraliseerd. Deze oplossing komt zowel de spoorweg als de (…)
-
Japon
6 février 2023, par RixkeDébutée en 1964, la construction du tunnel le plus long du monde (53,85 km) franchissant en sous marin les détroits de Tsugaru se poursuit activement. Il passe à 100 m au-dessous du fond marin, lui-même profond de 140 m et comporte 2 voies à trois files de rails.
Son exploitation s’effectuera tout d’abord à voie étroite (1,067 m) et débutera en 1987 ou 1988. Un raccordement au réseau à voie normale est prévu ultérieurement. -
Italië: Dubbel spoor op de lijn van de Adriatische Zee
5 februari 2023, door RixkeDaar de Zuidelijke markt meer uitbreiding neemt, bestaat er, op de Adriatische lijn, een dringende behoefte aan een tweede baanvak tussen de stations Ancona en San Severo. Dit tweede spoor werd reeds gelegd tussen Varano en Porto San Giorgio (53 km); tussen Ancona en Varano (6 km.) zal het eerstdaags voltooid zijn.
-
France
5 février 2023, par RixkeUne cinquième relation TGV portant le nom de « Henri Dunant » a été introduite le 1er juin entre Paris et Genève.
-
Ierland: „Dieselisatie”
4 februari 2023, door RixkeDank zij een recente levering van 37 locomotieven van 875 pk ieder, kunnen de Spoorwegen van Zuid-lerland (Coras lompair Eireann-Cie) schier volledig op de dieseltractie overschakelen. Deze nieuwe lijnlocomotieven van het type JL-8, die voor reizigers- en goederenverkeer kunnen worden gebruikt, zijn van een dubbele stuurinrichting voorzien: zij kunnen rechts of links bestuurd worden.
-
Autriche
4 février 2023, par RixkeLe village autrichien de Serfaus (station de sports d’hiver de moyenne importance située dans le Tyrol, 800 habitants) a mis en service un mini-métro entièrement automatique. Il dispose d’un tunnel à voie unique de 1 300 m avec 4 stations. La rame est composée de deux caisses et peut accueillir 270 voyageurs.
Elle circule en permanence à une vitesse maximale de 40 km/h sur coussins d’air à une cadence de huit minutes et offre un débit horaire de 3 000 voyageurs. La conduite est (…) -
Iran: Een spoorlijn die van uit de lucht getraceerd wordt
3 februari 2023, door RixkeEen Amerikaanse firma heeft een procédé uitgedacht waardoor met radar uitgeruste vliegtuigen, met behulp van elektronische middelen, de bodemgesteldheid kunnen opnemen. Op die wijze is het b.v. mogelijk de reiswegen en de relais voor de overseining van ultrakorte golven uit te kiezen en het aantal ongeschikte steunpunten tot een minimum te herleiden. Bij wijze van proef werd het procédé bij het aanleggen van lijnen van het Iraanse net toegepast.