In weerwil van de talrijke stilstanden vereist de treindienst van de Parijse voorstad een grote regelmatigheid, wat het probleem van de handhaving van een bepaalde snelheid doet rijzen. De S.N.C.F. heeft, derhalve, op een elektrische motortrein uit de voorstad een snelheidsregelaar beproefd. De bestuurder van de aldus uitgeruste machine beschikt over een in graden afgedeelde versnellingshandel: het is voldoende hem op de voorgeschreven snelheid te plaatsen opdat deze laatste bestendig wordt (…)
Articles les plus récents
-
Frankrijk: Besturing van de locomotieven en automatisering
3 augustus 2023, door Rixke -
Frankrijk: De tunnel onder het Kanaal
2 augustus 2023, door RixkeDeze tunnel, die 51 km lang zal zijn, waarvan 37 onder het wateroppervlak, zal verbonden worden met twee stations die 70 km van elkaar verwijderd zijn, het ene is Sangatte nabij Calais, het andere Westenhanger in de buurt van Folkestone. De tunnel zal ofwel geboord, ofwel te water gelaten worden (neergelaten in een uitgraving). De geboorde tunnel – waarover de meest diepgaande studie werd gemaakt – zou twee afzonderlijke galerijen omvatten met een spoorbaan, een dienstgalerij en (…)
-
Le guide 98/99 des gares de France
2 août 2023, par RixkePour voyager sans voiture
Ce guide, édité par La Vie du rail, répond aux préoccupations du voyageur qui emprunte le train. Il recense près de trois cents gares et villes de France choisies pour leur taux de fréquentation élevé et leur intérêt touristique. Pour chacune d’entre elles, il aborde succinctement l’histoire, les aspects pratiques ainsi que les curiosités à ne pas manquer. L’objectif de ce guide étant de favoriser les transports en commun, il renseigne également les connexions (…) -
Canada : Voitures observatoires
1er août 2023, par RixkeLe CN a acheté quatre voitures à dôme de verre dont profitent les voyageurs qui se rendent dans les Rocheuses. Il s’agit d’une voiture à deux étages : à l’étage supérieur, un dôme de verre recouvre toute la longueur de la voiture. A l’étage inférieur, on sert des repas légers et des rafraîchissements.
-
Canada: De lijn van het Groot Slavenmeer
1 augustus 2023, door RixkeDe spoorweg van het Groot Slavenmeer, thans voor de helft voltooid, zal een rechtstreekse verbinding per spoor en te water bieden tussen de volkrijke gewesten van Canada en de Noordelijke Ijszee. Het noordelijk eindpunt, aan de oevers van het meer, is het meest noordelijke punt dat door het spoor met het Amerikaanse net verbonden is. Die lijn zal een uitgestrekt gebied bedienen en een beter gebruik van de zeer belangrijke delfstoffenrijkdom mogelijk maken. Wegens het gure klimaat kunnen de (…)
-
Allemagne (R. F.) : Le trafic routier lourd ne couvre que 15 % des charges d’infrastructure qu’il occasionne
31 juillet 2023, par RixkeLe fait que le trafic routier lourd ne couvre pas toutes les charges qu’il occasionne à son infrastructure représente annuellement un avantage de 2,6 milliards de DM, qui améliore considérablement sa situation concurrentielle.
L’Etat fédéral, les Länder et les communes ont dû dépenser entre 1961 et 1963, en plus des taxes incriminées, la moitié environ de la somme qu’elles représentent pour le secteur routier. Si l’on ajoute à ces dépenses celles qui sont imputables à la police de la (…) -
België: Nieuwe ligrijtuigen
31 juli 2023, door RixkeDe N.M.B.S. heeft 45 nieuwe ligrijtuigen 2e klas van het door de U.I.C. gestandaardiseerd type besteld. Ze zullen 26,40 m lang zijn, tien ruime afdelingen bevatten met zes zitplaatsen die in ligplaatsen voor de nacht kunnen veranderd worden, twee W.C.’s en drie opschikkamers. Deze rijtuigen zullen voorzien zijn van de laatste verbeteringen op gebied van ophanging, uitrusting van ligplaatsen, isolatie, verwarming met gepulseerde lucht en verlichting. De N.M.B.S. zal aldus over 127 (…)
-
Un du rail (I)
30 juillet 2023, par RixkeChapitre I. Comment je devins porteur d’avis
Nous étions en pleine discussion lorsque retentit pour la deuxième fois la sonnette de l’épicerie.
– Vas-y, Catherine, dit mère à ma sœur aînée.
La porte retomba.
– Ne pourrait-on fermer cette boutique entre sept et huit heures du soir ? gronda mon père.
– Pour que les clients aillent s’approvisionner au magasin d’en face ? On a vite fait de prendre des habitudes.
– Après mon travail, je désire dîner en paix, rétorqua-t-il. Jacques, tu (…) -
Oostenrijk: 218 tunnels
30 juli 2023, door RixkeDe Bondsspoorwegen hebben 218 tunnels met een totale lengte van 90,202 km. 117 hiervan (57,350 km) zijn geëlektrificeerd terwijl 31 andere (5,760 km) een smalle spoorbaan bevatten. De grootste tunnel is die van de Arlberg (10,250 km), welke in 1924 geëlektrificeerd werd. De oudste bevindt zich op de zuiderlijn, de „Katzenbuckeltunnel” (164,4 m) en werd voltooid in 1838. De twee jongste zijn de „Langenbergtunnel”, op de Yautalbahn (1961) en de onlangs klaargekomen „Johannisbergtunnel”, op (…)
-
U.R.S.S. : Evolution future des locomotives
29 juillet 2023, par RixkeActuellement, 60 % du tonnage ferroviaire russe sont remorqués par des engins de traction électrique et diesel. En 1965, ce tonnage atteindra 87 %. Lorsque la disparition des locomotives à vapeur sera totale, plus de la moitié du trafic sera assuré en traction électrique et le reste avec des locomotives à moteur diesel ou à turbines à gaz.
Cette modernisation du matériel de traction permettra d’augmenter dans de larges proportions le poids et la vitesse des trains. On prévoit des trains de (…)
Rixke Rail’s Archives