Sur le réseau, des provisions de charbon et de coke sont entreposées à proximité de certains bâtiments ou de certaines cabines. Il faut bien les tolérer quand il n’a pas été possible de limiter les commandes à la capacité des caves. Mais quand il est nécessaire de constituer des stocks à l’extérieur, on peut du moins les disposer avec ordre, méthode et propreté, de façon qu’on ne trouve pas de combustible dispersé dans les voies, dans les entrevoies ou sur les pistes de circulation.
Outre (…)
Articles les plus récents
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Provisions de charbon
2 décembre 2023, par Rixke -
Duitsland (B.R.): Nieuwe brug over de Rijn
1 december 2023, door RixkeDe spoorwegbrug van Germersheim over de Rijn, die in maart 1945 volledig werd vernield, zal in twee jaar worden heropgebouwd. Ze zal de spoorbanen van beide oevers verbinden tussen Woerth (Rijnpalts) en Speyer. Na haar heropbouw, zal de D.B. over zestien Rijnbruggen beschikken. Het nieuwe kunstwerk zal van staal zijn en twee sporen dragen. Het zal rusten op landhoofden, alsmede op pijlers waarvan er twee in de rivier zullen worden geplant. Ter wille van de scheepvaart zal er voor een brede (…)
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Le folklore ferroviaire (I)
1er décembre 2023, par RixkeLe folklore, lien permanent
Le terme « folklore » a été emprunté à l’anglais folk-lore, science (lore) du peuple (folk), composé dans cette langue en 1846. Le dictionnaire de l’Académie (8e éd.) écrivait encore folk-lore. Le Larousse, qui l’orthographie en un mot, de même d’ailleurs que le Robert, le définit comme suit : Science des traditions et usages populaires. Ensemble des traditions, poèmes, légendes populaires d’un pays. Il précise que Si le mot folklore ne date que de 1846, la (…) -
Duitsland (B.R.): Een elektrisch brein beantwoordt de vragen over de dienstregeling
30 november 2023, door RixkeOp de Internationale Tentoonstelling van het Vervoer stelt de D.B. aan het publiek haar eerste automatische toestel voor dat de reizigers inlicht omtrent de dienstregelingen. Door middel van een schijf gelijkaardig aan die der telefoonapparaten, vormt de reiziger een getal van drie cijfers dat overeenstemt met het doel van de reis, daarna brengt hij een toets in beweging die het gekozen vertrekuur aanduidt. Het toestel brengt inlichtingen over naar het elektrisch brein te Frankfurt-a/Main en (…)
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U. S. A. : Trains rapides de luxe à étage
30 novembre 2023, par RixkeLe « Chicago et North Western Railway Company » a mis en service deux rames composées uniquement de voitures à étage, dotées d’un confort et d’un luxe remarquables. Ces deux nouveaux trains, « Flambeau 400 » et « Péninsule 400 », circulent entre Chicago, Milwaukee et Green Bay, l’un d’eux prolongeant son parcours jusqu’à Escanaba et Ishpeming, dans le Michigan supérieur.
Les voitures ont une hauteur de 4,826 mètres et offrent 96 places « assis ». L’insonorisation y est excellente. L’accès (…) -
Suède : Voitures pour trains rapides
29 novembre 2023, par RixkeDepuis 1958, 313 voitures pour trains rapides ont été commandées par les Chemins de fer suédois. Conçue pour des vitesses de 130 km.-h., cette série de véhicules comprend des voitures mixtes de 1re et de 2e classe, des voitures de 2e classe et des voitures de 1re classe. Celles-ci seront bientôt en service. Elles comportent 40 places « assis » réparties entre deux salons et deux compartiments. L’un des salons peut recevoir 17 personnes et l’autre 11, et les deux compartiments 6 personnes (…)
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IVA München 1965: Verkeer en communicatiewezen
29 november 2023, door RixkeOorsprong en doel van die manifestatie
Op 25 juni had in de Beierse hoofdstad de plechtige opening plaats van de Internationale Tentoonstelling van het Verkeer en van het Communicatiewezen (Internationale Verkehrausstellung, bij verkorting I.V.A.). Ze zal tot 3 oktober a.s. toegankelijk blijven.
Reeds in 1925 en 1953 werden te München Duitse nationale tentoonstellingen gehouden, gewijd aan hetzelfde thema, die een groot succes kenden.
De spectaculaire ontwikkeling in de loop der (…) -
Italie : Nouvelle ligne entre Cosenza et Paola
28 novembre 2023, par RixkeUne nouvelle voie sera posée entre Cosenza et Paola, sur un tracé différent et moins accidenté que l’actuel. Cette ligne à voie unique, mais moderne, permettra d’améliorer les communications vers Cosenza et constituera, en même temps, une liaison entre les artères des mers Tyrrhénienne et Ionienne. La déclivité maximale sera de 11,5 ‰ et le rayon minimal des courbes de 600 mètres. On construira un tunnel de 15,040 km., dont un tronçon intermédiaire sera à double voie.
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Noorwegen: Na de elektrificatie van de lijn naar Bergen
28 november 2023, door RixkeVoor de elektrificatie van de heuvelachtige lijn Oslo - Bergen, werd het 100 km. lange baanvak Geilo - Mjölfjell beschouwd als „gevaarlijke bergspoorlijn” en een ander stuk van 87 km., als „zeer gevaarlijk”. Er diende een zwaarder stelsel van bovenleidingen te worden voorzien, bronzen in plaats van koperen draagdraden; op de „zeer gevaarlijke” sectie moest de normale afstand van 60 m. tussen de pijlers op 40 m. worden teruggebracht. Deze pijlers zijn van beton en op de plaatsen die door (…)
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France : Qu’est-ce que l’aérotrain ?
27 novembre 2023, par RixkeLa grande presse en a déjà parlé, mais il n’existe encore qu’à l’état de maquette. Il s’agit d’un véhicule sans roues porté sur un coussin d’air comprimé. Il emprunte au chemin de fer son mode de guidage en utilisant un rail central et une voie montée sur viaduc, à l’avion sa forme de carlingue et la propulsion par hélice.
D’une capacité de cent voyageurs, il serait fait pour relier des villes distantes de 100 à 500 km., à des vitesses comprises entre 150 et 400 km.-h. Il pourrait (…)
Rixke Rail’s Archives