Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

France : Dunkerque, port ferroviaire
10 octobre 2022, par Rixke

Malgré l’absence de liaison fluviale naturelle avec l’intérieur – fleuves et rivières s’écartent de Dunkerque pour converger vers le delta belgo-hollandais –, Dunkerque est le troisième port de France. Certes, on a relié le port par canaux aux régions de Lille et de Valenciennes, mais c’est à la commodité des liaisons par voie ferrée qu’il doit son développement. En effet, les installations ferroviaires se sont étendues parallèlement aux installations portuaires vers l’ouest, formant un (…)
België: Grote werken op de lijn Luik-Herbesthal
9 oktober 2022, door Rixke

Met het oog op de elektrificatie van de lijn Parijs-Keulen, brengt de N.M.B.S. thans 20 tunnels, gelegen tussen Luik en Herbesthal, onder elektrisch profiel. De werken bestaan erin het oude gewelf in baksteen te vervangen door geprefabriceerde betonblokken, met een grote dichtheid, en de sporen in de tunnels te verlagen.
De twintig tunnels, waarvan er twee tot open-lucht-spoorvakken zullen omgevormd worden, zijn samen 3.801 m lang. Tijdens deze werken zullen ook de bochten verbeterd worden (…)
France : Le pont levant de la Bordigue à Sète
9 octobre 2022, par Rixke

Avant d’entrer en gare de Sète, les trains venant de Béziers doivent franchir un ouvrage métallique, unique en son genre sur les lignes S.N.C.F. : le pont levant Sadi-Carnot, dit aussi « pont de la Bordigue », qui enjambe le canal unissant l’étang de Thau à la Méditerranée depuis 1931.
C’est un spectacle impressionnant que la vue de cette masse de 1.400 tonnes se dressant presque à la verticale en moins de deux minutes et se rabaissant en moins de temps encore pour laisser passer un train. (…)
Wij gaan naar de Kemmelberg
8 oktober 2022, door Rixke

De trein Brussel-leper heeft zopas de grensstad Komen verlaten. Op deze melkwitte septembermorgen doezelt de oude stede van de heilige Chrysolius zachtjes weg in de nevelslierten van de Leie. Plots klaart het landschap op en begint het te leven. Op de eentonigheid van de vlakte volgen nu licht rijzende en dalende landerijen. Hier en daar doorsnijden schuchtere heuveltjes de vette weilanden die door kleine bosjes lorken, essen en populieren worden omringd, terwijl, in de verte, de torens (…)
France : Les locomotives diesel-électriques « 67000 » et « 68000 »
8 octobre 2022, par Rixke

Les « 67000 » sont pourvues d’un seul moteur diesel rapide (1.500 tours/minute) à 16 cylindres en V, développant une puissance de 2.000 ch, que l’on escompte porter par la suite à 2.400 ch. La transmission est électrique. Ces locomotives, d’un poids de 78 tonnes, sont du type BB et possèdent un double rapport d’engrenage les rendant aptes à circuler soit en régime « voyageurs », avec vitesse-limite à 135 km/h, soit en régime « marchandises », avec vitesse-limite à 90 km/h. Elles sont conçues (…)
Het nieuwe gewestelijk centrum Namen
7 oktober 2022, door Rixke

Een wijd leikleurig dak, muren die hel schitteren in het zonnelicht, een opeenvolging van ruime vensters, een rotonde, een helling: dit is, in ruwe trekken, het nieuwe geneeskundig centrum dat, nabij de „Pont de Louvain”, leunend tegen de „Boulevard du Nord”, waarop zijn met een luifel overdekte ingang uitgeeft, binnen de omheining van station Namen werd opgetrokken.
Het mag de bouwers zeker als een verdienste aangerekend worden dat zij de stijl van de streek hebben geëerbiedigd. (…)
Espagne : Electrification
7 octobre 2022, par Rixke

L’inauguration de la dernière section de 148 km de la liaison électrique Cordoba-Madrid (442 km) est prévue pour la fin de 1963. On espère que le trajet entre les deux villes sera couvert en trois heures environ.
Tussen-Samber-en-Maas
6 oktober 2022, door Rixke

Het gebied Tussen-Samber-en-Maas vormt in geen enkel opzicht een geheel: het is geen land, geen gewezen hertogdom en ook geen provincie; het is nog minder een streek. Deze driehoekige strook grond, die netjes afgebakend wordt door de Maas, ten oosten, de Samber, ten westen en ten zuiden door een lijn die Avesnes met Monthermé verbindt aan de samenvloeiing van Maas en Semois, heeft, inderdaad, het uitzicht van een streek die uit ongelijksoortige elementen is samengesteld. Politiek gezien (…)
Cambodge : Nouvelle ligne
6 octobre 2022, par Rixke

Le chemin de fer royal du Cambodge projette la construction d’une nouvelle ligne de 257 km entre Sihanoukville et la capitale Phnom-Penh.
U.S.S.R.: Elektrificatie
5 oktober 2022, door Rixke

Gedurende de laatste jaren werd de ontwikkeling van de elektrificatie in een versneld tempo doorgevoerd: zo werden in de loop der jaren 1956-1960, 8.453 km spoorlijnen geëlektrificeerd, wat gelijk staat met 104 % van het voorziene programma.
Het opzienbarendste resultaat was de voltooiing, in 1961, van de Transsiberische lijn die Moskou met het Baïkal-Meer verbindt, waar de elektrische tractie over een traject van 5.500 km wordt aangewend. Op deze reisweg leggen de treinen afstanden af van (…)