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Articles les plus récents

  • Brésil : 180 nouvelles locomotives

    5 décembre 2021, par Rixke

    Le Brésil exécute en ce moment un grand programme de renouvellement de son parc de véhicules moteurs. Il a commandé 173 locomotives diesel-électriques et sept locomotives électriques, pour un coût total de 23.500.000 dollars.
    Les locomotives diesel-électriques sont de deux types, mais de construction assez voisine pour l’essentiel. Les pièces soumises à usure peuvent être changées à raison de 90 %, ce qui contribuera à diminuer les frais de révision et de réparation. Le type U8B a une (…)

  • Colombie : Achèvement d’une nouvelle ligne ferroviaire

    4 décembre 2021, par Rixke

    Un nouveau chemin de fer atlantique, dans le nord de la Colombie, vient d’être achevé. La ligne, dont la construction a duré, presque neuf ans, s’étend sur 672 kilomètres et relie La Dorada et Puerto Salgar à Fundacion, où elle rejoint l’ancienne ligne conduisant à Santa Maria, port de la mer des Caraïbes.

  • Grande-Bretagne : Le musée national des Transports

    3 décembre 2021, par Rixke

    Ce musée ressemble une importante collection entièrement consacrée à l’histoire et à l’évolution des transports publics par rail, par route et par eau. Elle compte parmi les plus importantes du monde, mais une partie seulement des pièces est exposée pour le moment. On peut voir des modèles réduits de locomotives, de matériel roulant et de bateaux, ainsi que des affiches, des cartes, des billets, des horaires, des boutons d’uniformes et quantité d’autres documents relatifs aux transports par (…)

  • Nederland: Dubbeldekkers met stijl

    3 december 2021, door Rixke

    Tegen de zomer van dit jaar zal NS met haar nieuwe dubbeldekkers uitpakken op haar interregionet. Er loopt momenteel een bestelling van 34 driewagenstellen en 47 vierwagenstellen. Uiteraard zijn er hierbij een aantal nieuwigheden te melden. De dubbeldektreinen zullen onder de vorm van een treinstel worden ingezet. Daar waar er bij het oude dubbeldekmaterieel in combinatie met een elektrische locomotief gereden werd, zullen de nieuwe stellen samengesteld zijn uit 2 identieke motorrijtuigen (…)

  • Espagne : Le « Suburbain » de Madrid

    2 décembre 2021, par Rixke

    Un nouveau chemin de fer a été mis en service à Madrid, le « Suburbano ». Ligne à traction électrique et à voie normale européenne (comme le métro de cette ville), il relie le centre de la capitale au quartier populeux de Carabanchel, ancien village qui compte aujourd’hui 100.000 habitants. Son parcours de 9,5 km. (dont 5,5 km. à ciel ouvert) comporte six stations. Chaque train est composé d’une motrice, d’une remorque et de quatre voitures pouvant transporter 860 voyageurs. La vitesse (…)

  • Suisse : Beaucoup d’honneur pour un vieux fauteuil de chemin de fer

    1er décembre 2021, par Rixke

    Nous lisons dans le bulletin des C.F.F. que le dirigeant d’une agence de publicité de Zurich, s’occupant principalement d’automobile et d’avion, mais ami passionné du chemin de fer, a installé, au pied de l’escalier conduisant à ses bureaux, un antique fauteuil d’une vieille voiture de première classe.
    A côté du fauteuil, on trouve l’habituelle tablette rabattable, recouverte de neuf. Au-dessus, des plaques du bon vieux temps, avec des prières et des défenses : « Prière de ne pas cracher (…)

  • Suisse : Le plus long pont sur le Rhône

    30 novembre 2021, par Rixke

    Un pont de chemin de fer relie à la gare d’Ardon la fabrique d’eaux minérales d’Aproz. Il mesure 133 m. et est le plus long qui ait été jeté sur le Rhône en Valais. La voie de raccordement et ses ramifications ont une longueur totale de 2,4 km.

  • U.R.S.S. : Extension du métropolitain de Moscou

    29 novembre 2021, par Rixke

    Pour 1965, on prévoit que le métropolitain moscovite comptera environ 140 km. de lignes contre 80 à l’heure actuelle. En 1975, la longueur totale des lignes approchera les 250 km.

  • France : Une locomotive bicourant prototype : la BB 20005

    28 novembre 2021, par Rixke

    Cette locomotive, destinée à la ligne Paris-Vallorbe, a été réalisée aux ateliers S.N.C.F. d’Hellemmes (région Nord) par transformation complète de la BB 16028. Elle a été conçue pour faciliter les relations entre les lignes électrifiées en courant monophasé et celles électrifiées en courant continu.
    La BB 20005 fonctionne indifféremment en courant monophasé 50 Hz de 25.000 V (4.920 ch.) et en courant continu de 1.500 V (4.600 ch.). Elle est équipée du freinage rhéostatique pouvant être (…)

  • France : Un nouveau wagon-tombereau à toit ouvrant

    27 novembre 2021, par Rixke

    La S.N.C.F. fait construire une série de wagons-tombereaux équipés d’un nouveau système de toit ouvrant : un rideau d’alliage léger, d’un seul tenant, s’enroulant sur un seul bout de la caisse. Le cadre supérieur de cette dernière est constitué par un profil spécial breveté, assurant la rigidité et comportant un rail pour le coulissement et le guidage du toit. Celui-ci est constitué par un panneau souple, formé de lames agrafées dont le profil, breveté « plat bombé », confère à l’ensemble (…)

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