Rixke Rail’s Archives

Articles les plus récents

• La garde-barrière

  8 janvier 2020, par Rixke

  L’ARC, Action et Recherche culturelles, a lancé depuis septembre 1993, un vaste projet intitulé « Les métiers d’hier et d’aujourd’hui ou les métiers insolites, désuets, folkloriques... » Dans ce cadre, l’ARC vient de publier une plaquette consacrée à un métier en voie de disparition et que les cheminots connaissent bien, celui de garde-barrière. Apparu au milieu du XIX^e siècle, ce métier fut surtout exercé par des femmes dont le mari était cheminot. Logées dans des maisonnettes situées le (…)

• 

  Frankrijk-Duitsland: Nieuw uiterlijk voor het reizlgersmaterieel

  8 januari 2020, door Rixke

  Na de DB vernieuwt ook de SNCF het uiterlijk van haar reizigersmaterieel. Het bovenste deel van de zijwand der rijtuigen is lichtgrijs geschilderd; de kleur van het onderste deel is rood of groen naargelang de toegelaten snelheid: lichtgroen betekent maximum 160 km/h; rood: 200 km/h. Bij de DB is de benedenzijde van de rijtuigen zilvergrijs geschilderd, terwijl de groene, paarse, blauwe en rode kleuren dienen om de materieelsoorten aan te duiden: 2e klas, restauratierijtuig, ligrijtuigen. enz.

• 

  TECE

  4 januari 2020, door Rixke

  Op de 15 februari 1971 heeft INTERCONTAINER, de gemeenschappelijke maatschappij van twintig Europese netten voor het vervoer van „transcontainers”, een Trans-Europ-Container-Express (TECE) Benelux - Frankrijk en omgekeerd in gebruik genomen. Die nieuwe rechtstreekse dienst, welke volgt op de reeds bestaande TECE Parijs - Keulen, wordt zes dagen per week onderhouden in beide richtingen door een gespecialiseerde gesloten trein. Hij wordt aangevuld door een eindbediening over de weg door de (…)

• 

  EEG: Transitovervoer in de gemeenschap

  1 januari 2020, door Rixke

  Het reglement op het transitovervoer in de gemeenschap is op 1 januari 1970 van kracht geworden. Die procedure heeft het mogelijk gemaakt homogene goederentreinen in te leggen die niet, of althans slechts kortstondig, en dan uitsluitend in het belang van de dienst, halt zullen houden in de grensstations. Sedert 1 juli zijn de door het oorspronkelijke reglement voorgeschreven documenten afgeschaft: op voorwaarde dat er een controle uitgeoefend wordt op het niveau van de boekhouding van de (…)

• 

  Zambia: Bouw van de „Tanzam”

  28 december 2019, door Rixke

  Het net van de Spoorwegen van Zambia (ZR) dat 1 045 km geëxploiteerde lijnen heeft, zal aanzienlijk worden uitgebreid. Inderdaad, er werd een akkoord ondertekend voor de bouw van een nieuwe spoorbaan, de „Tanzam”, door het grondgebied van Zambia (746 000 vierkante kilometer) en Tanzanië (937 000 vierkante kilometer).
  Binnen negen jaar zal ze een dwarsverbinding tot stand brengen tussen de bestaande lijn die verder doorloopt naar Kongo en de Tanzaanse haven Dar-es-Salaam, op de Indische (…)

• Het IIIe plan en de toekomst van het spoor

  25 december 2019, door Rixke

  België heeft, in 1970, het stadium van de economische programmering afgesloten en is naar het tijdperk van de planning overgestapt. De hoofdlijnen van het IIIe plan werden aan de kritiek van de overheidspersonen uit de economische, sociale, regionale en politieke sector onderworpen op het ogenblik dat de zomervakantie 1971 een aanvang nam. Laten we maar onmiddellijk toegeven dat dit plan de publieke opinie nauwelijks heeft beroerd, al is het dan ook dit plan dat het ons mogelijk moet maken (…)

• 

  Un musée pour s’amuser

  25 décembre 2019, par Rixke

  Il est peu de musées qui retiennent l’attention des enfants, parce qu’on n’y peut rien toucher, qu’on y tolère peu le chahut et encore moins les galopades. Légitimement. Conscients néanmoins des besoins des enfants et de leur turbulence, d’aucuns conservateurs ont imaginé des formules pour titiller leur curiosité, pour dynamiser les visites et les rendre plus conviviales, en impliquant toute la famille dans des jeux de piste par exemple.
  Il existe cependant un musée où chacun, quel que (…)

• 

  Japan: Automatische treinbesturing

  21 december 2019, door Rixke

  De automatische treinbesturing wordt ingevoerd op de Joban-lijn, in de voorstad van Tokio. De werken zijn bijna voltooid en het zal de eerste toepassing zijn van de automatische besturing op een lijn met een spoorbreedte van 1,067 m.

• 

  USSR: Uitbreiding van de spoorweginstallaties van Moskou

  18 december 2019, door Rixke

  In de zomerperiode vertrekken uit de stations van Moskou elke dag 300 treinen voor hoofdlijnverkeer en 1 500 voorstadstreinen; de experten voorzien dat dit verkeer eerstdaags zal verdubbelen.
  De grote ring wordt derhalve gemoderniseerd om de Moskovische stations te ontlasten; daartoe wordt het maximum aan interregionaal verkeer omgelegd en zorgt men voor voorstads-diensten welke onderhouden worden door elektrische motortreinen die op drievoudige of viervoudige sporen rijden.
  Men (…)

• 

  Zweden: Locomotief met thyristors

  14 december 2019, door Rixke

  De Zweedse Spoorwegen staan aan de spits op het gebied van de toepassing van de thyristors. Er zijn 20 locomotieven Bo’Bo’ in dienst, veertig andere worden thans geleverd en nog veertig andere zullen worden besteld, zodat de SJ weldra honderd locomotieven met thyristors zullen bezitten. Bovendien wordt de aankoop in ’t vooruitzicht gesteld van dertig locomotieven Co’Co’ van 75 000 pk die eveneens met een thyristor-bediening uitgerust zullen zijn.