Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Non-fumeur
9 septembre 2015, par Rixke

Actuellement, la répartition de l’espace dans les trains est de 50 % pour les fumeurs et 50 % pour les non-fumeurs. A partir de ce mois, le nombre de places réservées aux non-fumeurs dans tous les trains sera sensiblement accru. Cette proportion passera à 70 % pour les non-fumeurs et 30 % pour les fumeurs.
Portes ouvertes Bruxelles-Midi
9 septembre 2015, par Rixke

Du vendredi 21 juillet au dimanche 23 juillet 1989, la gare de Bruxelles Midi ouvre à nouveau ses portes pour mieux faire connaître au public les services que la SNCB lui offre et les moyens qu’elle met en œuvre à cette fin.
Les journées portes ouvertes se dérouleront de 10 à 20 h et permettront : D’obtenir des informations sur les possibilités de voyages tant nationaux qu’internationaux ; des réseaux voisins seront représentés et le système de réservation RESELEC sera en démonstration ; (…)
Namur - Dinant, l’électrification en phase finale
9 septembre 2015, par Rixke

A partir de la fin du mois de mai 1990, les trains de voyageurs circuleront en traction électrique entre Namur et Dinant, les travaux d’électrification entrant maintenant dans leur phase finale. Mais depuis le 28 mai dernier, les installations de traction électrique ont été mises sous tension entre Namur et Jambes Nord, ce qui a permis la mise en service de quelques trains électriques Jambes-Bruxelles et vice-versa.
La ligne 154
Cette ligne fut mise en service le 5 février 1862 par la (…)
Cheminots belges à l’étranger
9 septembre 2015, par Rixke

La construction de chemins de fer s’est toujours distinguée par son caractère international parce que les capitaux et la technologie n’ont pas de frontières. Très tôt, les Belges se sont intéressés activement au marché ferroviaire international, dans lequel d’ailleurs, la SNCB occupe une place privilégiée : son réseau ferroviaire compte parmi les plus polyvalents et les plus denses du monde.
Dès 1835, la Belgique fut la première nation du continent européen à développer un réseau de chemin (…)
Suède
2 septembre 2015, par Rixke

Les chemins de fer suédois ont mis en service des nouvelles voitures que l’on rencontre déjà dans la composition des rapides Stockholm - Goteborg.
Extérieurement, elles ne se distinguent pas de l’ancienne génération (tôle cannelée de couleur, avec bandeau noir en bas de caisse et portes d’extrémité louvoyantes-coulissantes). Les modifications interviennent uniquement dans l’agencement intérieur. Le classique couloir central a disparu.
Il fait place à un compromis entre cette ancienne (…)
URSS/Chine
2 septembre 2015, par Rixke

Un accord concernant la ligne Urumqi-Drujba qui relie le Sin Kiang chinois au Kazakhstan soviétique a été conclu en décembre dernier à Moscou. Les 210 kilomètres qui restent à construire seront réalisés conjointement par les Soviétiques et les Chinois. L’URSS fournira les rails et le matériel, la Chine remboursant en denrées alimentaires, en coton et textiles, dans le cadre des échanges bilatéraux. Le nouveau tracé réduira de 40 % le kilométrage du trajet Moscou - Pékin soit 4 768 km au lieu (…)
Indicateur SNCB 1935
2 septembre 2015, par Rixke

L’ASBL « Patrimoine ferroviaire touristique » va rééditer un indicateur SNCB de 1935, choisi parce qu’il représente le développement maximal des réseaux SNCB et SNCV. Y figureront, les relations internationales (tableaux 1 à 11), interprovinciales (tableaux A à V), intérieures (lignes 2 à 167), luxembourgeoises (168 à 182) et vicinales (250 à 694). Réimpression sur papier valopaque blanc 45 g ; 704 pages et carte détaillée jointe. Couverture toilée noire avec impression « Chemins de fer (…)
Les cheminots deviennent vendeurs
2 septembre 2015, par Rixke

1992, ce chiffre fétiche apparaît dans tous les médias. Dans un numéro précédent, vous avez pu lire un article retraçant le cadre juridique et institutionnel qui a permis l’approbation de l’Acte unique. Mais ce « Grand Marché » de 1992 suscite encore de nombreuses questions chez la plupart des cheminots. C’est pourquoi nous allons essayer de répondre simplement et concrètement aux questions suivantes : Quelle sera l’influence du « Grand Marché » sur l’économie en général et sur le (…)
150^e anniversaire des NS
2 septembre 2015, par Rixke

Le train à travers les temps
« Le train à travers les temps » est une manifestation unique et sans précédent, organisée par les chemins de fer néerlandais (NS) pour fêter leur 150^e anniversaire. Ce spectacle se déroulera du 22 juin au 6 août, au Parc des Expositions (Jaarbeurs) d’Utrecht et sur les terrains adjacents.
Au Musée du chemin de fer, des trains des années vingt et trente, dont un luxueux Pullman hollandais et les premières voitures allemandes à impériales, seront présentés, à (…)
URSS
2 septembre 2015, par Rixke

L’URSS, pays immense (270 millions d’habitants, 22,4 millions de km2) possède un système ferroviaire gigantesque Les lignes du SZD qui représentent 12 % du réseau mondial acheminent 25 % du trafic voyageurs et plus de 53 % du trafic marchandises réalisés par fer sur toute la planète Au 1^er janvier 1988, 52 000 km des lignes du réseau soviétique (sur une longueur totale exploitée de 146 000 km) étaient sous caténaire, soit ± 33 % Dans le but de réduire de plus en plus la traction diesel, 3 (…)