Rixke Rail’s Archives

Articles les plus récents

• 

  In de Kempense heide

  3 september 2008, door Rixke

  Wat late zonnestralen zijn in deze sombere herfstmaand een weigekomen opkikkertje. Ze schijnen je, als ’t ware, te willen uitnodigen tot een droomreis, ver van je dagelijkse sleur. Waarheen? Dat zal jou een zorg zijn als je maar eenmaal een spoorkaartje hebt. Helaas, je bezigheden dulden geen concurrentie en eisen je volle aandacht ? Maar hoezeer je wil zich ook inspant, je ogen weigeren beslist elke dienst. Ze verheugen zich reeds in het vooruitzicht een nieuwe horizon te ontdekken, een (…)

• Schaalmodellenverzameling Pieter Nombluez

  2 september 2008, door Rixke

  Eind vorig jaar opende in Heist-op-den-Berg een uniek treinmuseum met een al even unieke verzameling modeltreinen. Deze toeristische attractie heeft de gemeente te danken aan Pieter Nombluez. Als kind al was deze man gefascineerd door treinen, met een voorliefde voor de stoomtrein in het bijzonder. Toen de NMBS in 1951 besloot om haar diesellocs geleidelijk aan te vervangen door diesel- en elektrische tractie, kocht Pieter zijn eerste schaalmodel. Een blijvende herinnering aan de (…)

• Het stoomgevaarte

  2 september 2008, door Rixke

  De aarde davert en van onder de aarde wederdreunt een wonder doof geronk; de landman houdt op van werken, staat, en schouwt waar hij, ievers opgevaren kan het zwart geweerte ontwaren dat zijn bevend hert ontsteld al zijn hope bloeit in’t veld. De aarde gromt weerom van onder zijne voeten, en, het wonder donderend gebrom rolt voort, dat hij ’t klaar en klaarder hoort, en, daar komt het: ’t nadert, ’t nadert, ’t is daar... ziet gij hoe ’t gebladert, en de grond, en alles dook in een wolk (…)

• 1835 - 1966, Vaarwel, Trouwe Stomer

  2 september 2008, door Rixke

  „Op dinsdag 20 december 1966 zal, voor de laatste maal in ons land, een reizigerstrein door een stoomlocomotief worden gesleept. Het betreft hier trein 8155 die om 14 h 07 uit Aat vertrekt en in Denderleeuw aankomt om 15 h 15.” Aldus luidde het sobere bericht dat de Algemene Directie aan haar genodigden op de „uitvaart” adresseerde.
  Die gebeurtenis werd opgeluisterd door de aanwezigheid van de heer Bertrand, toenmalig Minister van Verkeerswezen, van de vertegenwoordigers van de Raad van (…)

• Haar laatste tocht ... puffend van Aat naar Denderleeuw

  2 september 2008, door Rixke

  Einde van 131-jarig tijdperk van stoomtractie in ons land
  Toen ze vertrok waaiden de vele jongens en meisjes met kleine, groene vlaggetjes. Een fanfare, die speciaal voor dit afscheid van Brussel naar Denderleeuw was gekomen met vele trommels, trombones en trompetten, speelde een showmars. Ze speelde heel hard. Waarschijnlijk was dat om de gillende kreten van de stoomfluit, die af en toe ook loeide als een sirene in de mist, te smoren en ook om haar leed te verzachten. Ik meende een paar (…)

• Een vriend heeft ons verlaten

  2 septembre 2008, par Rixke

  Met groot verdriet vernamen wij dat onze vriend en medewerker van weleer, de heer Phil Dambly, op 3 september jongstleden overleden is. Hij was een zelfstandig tekenaar-illustrator en actief lid van de werkgroep Spoorweghistorici. Bovendien schreef hij voor ons tijdschrift talrijke artikels over de spoorweg, die verschenen onder de rubrieken « Van Sporeghem jr. » en « Locomotieven uit alle windstreken ». Phil Dambly werd geboren in Wellin op 20 juni 1929. Zelf zei hij hierover : « Ik ben (…)

• Postkaarten - Cartes Postales

  29 augustus 2008, door Rixke

• Fiches Jocadis

  27 augustus 2008, door Rixke

• Collection Dacker Kollectie

  26 augustus 2008, door Rixke

• Locomotive électrique série 25

  2 août 2008, par Rixke

  Caractéristiques générales
  Année de construction 1960-61 Constructeur B & N Nivelles BN Type Bo’Bo’ Effectif 14 Numérotation 25 01-14 Type de courant kV 3 Puissance continue kW 1740 unihoraire kW 1880 Masse en ordre de marche t 84 Charge maximum par essieu t 21 Effort maximum de traction au démarrage kN 196 Vitesse maximum train km/h. 130 à vide km/h. 120 Gabarit partie supérieure SNCB partie inférieure UIC
  Caractéristiques mécaniques (…)