Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Réservation électronique de places
23 février 2025, par Rixke

Le voyageur qui va prendre le train pour un long trajet entend pouvoir le faire avec un minimum de confort : il désire s’asseoir, voire s’étendre. Aussi, sur tous les réseaux, réserve-t-on des places « assis » ou « couché » dans les trains rapides à long parcours. Dans les petits pays, ce service se limite aux trains internationaux.
Jusqu’à présent, toutes les places à réserver dans les trains internationaux au départ de la Belgique sont attribuées par un bureau central, situé à (…)
Duitsland (BR): Reclamerijtuigen
22 februari 2025, door Rixke

De DB stelt rijtuigen ter beschikking van haar cliënteel die kunnen worden ingericht om reclamevoorstellingen te geven. Zo heeft een groot meubelbedrijf, dat rechtstreeks verkoopt door bemiddeling van 45 filialen, 3 tentoonstellingsrijtuigen gehuurd waarmee het talrijke kleine steden bezocht heeft. De potentiële cliënteel die aldus bereikt werd, maakt een aanzienlijke verruiming van de markt mogelijk. Het succes van deze tentoonstellingsrijtuigen is zo groot dat de DB ze slechts na een (…)
Le confort du voyageur
22 février 2025, par Rixke

Vous savez que l’U.I.C., soucieuse du confort des voyageurs, a chargé un groupe de travail d’étudier la question. D’une note intitulée « L’ambiance de confort », établie par M. John Nunneley, des B.R. et président du groupe ad hoc, nous recopions ces deux extraits, qui ne manquent pas d’humour.
On a souvent dit qu’il est nécessaire d’« humaniser » les transports ferroviaires. Peu de personnes chercheraient à le contester. Les chemins de fer sont une industrie qui a pensé essentiellement à (…)
De UIC jubileert
21 februari 2025, door Rixke

En waarom zou ze niet? Ze heeft daartoe immers een gegronde reden. Wie vijftig jaar jong is, zich verheugen kan in een vruchtbaar dynamisme dat zich uitstrekt over belangrijke terreinen en 45 spoorwegondernemingen groepeert – 25 Europese (alleen Albanië en de USSR zijn geen lid), de spoorwegen van Japan en van andere overzeese landen – mag terecht jubelen. Terloops weze hier gezegd dat elke spoorwegadministratie lid worden mag die ten minste 1 000 km lijnen met normaal of breder spoor ten (…)
S.N.C.B.-Colis a passé le cap des trois ans
21 février 2025, par Rixke

La revue « Le Rail » s’adressant au personnel, le présent article a deux objectifs : Faire connaître à chacun l’évolution que S.N.C.B.-Colis provoque dans le secteur des envois de détail ; Attirer l’attention de tous ceux qui sont concernés sur les succès auxquels ils ont collaboré, montrer que leur travail est apprécié et leur dire que d’autres possibilités de progrès deviendront réalité.L’enfant se porte bien et grandit !
Depuis juillet 1966, les bureaux des directions de l’Exploitation (…)
Spoorslags door België
20 februari 2025, door Rixke

Die winter is vergangen Ik zie des meien schijn, Ik zie die bloemekens hangen, Des is mijn hart verblijd.
Heel wat spoormannen hebben wellicht al beslist waar ze dit jaar met vakantie zullen gaan. Dat het buitenland, en vooral dan de landen met een zonnig klimaat hierbij de voorkeur genieten, zal niemand meer verwonderen. Maar er zijn er toch ook nog die verkiezen gewoon thuis te blijven en hier op zoek te gaan naar „eigen schoon”. Wij kunnen ze beslist geen ongelijk geven, want er zal wel (…)
Où en est l’« automation » à la S.N.C.B. ? (I)
20 février 2025, par Rixke

Dans l’accélération continuelle du progrès technique qui caractérise notre époque, certains ont pu penser que le chemin de fer, arrivé le premier parmi les moyens modernes de transport, serait le premier à être démodé, à prendre sa retraite comme un fonctionnaire atteint par la limite d’âge.
Il n’est plus personne pour le croire aujourd’hui. Un peu partout dans le monde, on constate une flambée nouvelle d’intérêt pour la technique ferroviaire, en même temps que se multiplient les (…)
België: Het reizigersverkeer In de Brusselse stations
19 februari 2025, door Rixke

De laatste telling van de reizigersbeweging in de voornaamste stations van de Brusselse agglomeratie, uitgevoerd in de maand november 1971 (telling gedaan op maandagen en donderdagen), gaf de volgende uitslagen: gemiddeld verkeer per dag (vertrekken en aankomsten) ^ November 1971 Oktober 1967 Aangroei Brussel-Zuid 96 000 94 000 +2% Brussel-Centraal 116 000 104 000 +12% Brussel-Noord 55 000 59 000 -7% Brussel-Kongres 15 000 8 000 +87% Brussel-Kapellekerk 3 500 6 000 -40% (…)
A propos des hydrocarbures
19 février 2025, par Rixke

Pour connaître l’évolution actuelle des transports par fer des produits pétroliers énergétiques (carburants, gasoil, fuels, brai, gaz liquéfiés), notre rédaction a pris sous le feu de ses questions M. Taes, secrétaire de direction au bureau 61-3). Voici le résumé de cet entretien.
– Dans le « Rail » de juillet 1967, vous écriviez que le transport par rail des hydrocarbures destinés à la consommation intérieure belge était resté assez modeste et qu’une action commerciale, dynamique était (…)
USA: Leren In de trein!
18 februari 2025, door Rixke

Hoe geen tijd verliezen in de trein? Ten behoeve van de voorstadsbewoners die dagelijks het traject Long Islands - New York (twee uur) afleggen, heeft de exploiterende maatschappij in samenwerking met de „Adelphi”-universiteit, in de trein een „schoolrijtuig” ingeschakeld, bestaande uit een collegezaal, een bibliotheek en apparatuur voor filmvoordrachten. De drieënveertig deelnemers die toelating kregen om de lessen te volgen, mogen na twee jaar studie opgaan voor het examen met het oog op (…)