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Articles les plus récents

  • Pays-Bas : Vers 75

    31 décembre 2024, par Rixke

    « Spoor naar 75 », brochure éditée par les N.S., expose, non pas un programme approuvé, mais un plan qui concerne essentiellement le transport des voyageurs de demain dans la situation particulière des Pays-Bas, où plus de 50 % des habitants vivent dans l’espace étroit du « Randstad Holland » (l’anneau = Utrecht, Amsterdam, Haarlem, Rotterdam, Dordrecht). Les N.S. estiment qu’ils devraient être à même d’offrir à la clientèle de 1970 des services plus rapides et cadencés : quatre trains par (…)

  • Kongo-Kinshasa: Nieuwe spoorweglijnen

    30 december 2024, door Rixke

    Er wordt een plan onderzocht om een spoorweglijn aan te leggen die Port-Francqui zou verbinden met Kinshasa, over de Kwango en de Kwiloe; deze lijn zou bovendien nog twee vertakkingen hebben: de ene van Matadi naar Banana, de andere van Mweba (op de lijn tussen Loeloeaburg en Port-Francqui) naar Loeëbo. Die lijnen, waarvan de totale lengte 1.400 km zou bedragen en de bouw ongeveer acht jaar zou vergen, zouden een belangrijke troef betekenen voor de economische ontwikkeling van dit land.

  • Monde : Vitesse : facteur de concurrence

    30 décembre 2024, par Rixke

    « L’accélération des progrès n’est, plus le monopole de l’avion. » Voilà ce qu’on lit dans un article paru dans le « Bulletin de l’Institut des Transports aériens » (I.T.A.).
    L’I.T.A. pense que, en trafic « voyageurs », la part de l’avion peut s’évaluer à 4 % pour une distance de transport de 100 à 500 km, à 10 % pour une distance comprise entre 500 et 1.000 km, 50 % pour un kilométrage compris entre 1.000 et 4.000 km ; au-delà de 4.000 km, l’avion a le quasi-monopole du transport.
    On (…)

  • Canada: Een automatisch smeertoestel voor draagpotten

    29 december 2024, door Rixke

    De C.N. heeft een automatisch smeertoestel voor draag-potten uitgewerkt waarmee de wagens tijdens de rangeringen gesmeerd kunnen worden.
    De wagenschouwers controleren de draagpotten van de wagens die op de ontvangsporen opgesteld staan en openen die welke olie nodig hebben. Een toestel, dat de open draagpotten opspoort en zich op de rangeerheuvel bevindt, bedient het smeertoestel. Dit toestel, dat gemonteerd is op een platform dat evenwijdig loopt met het spoor, verplaatst zich vervolgens (…)

  • Belgique : Réservation électronique

    29 décembre 2024, par Rixke

    En 1971, la S.N.C.B., en collaboration avec la D.B., mettra en service un dispositif électronique de réservation de places dans les trains. Onze gares belges seront équipées d’appareils de commande reliés à un ordinateur situé à Francfort. Les utilisateurs pourront réserver des places dans les trains internationaux partant de Belgique, d’Allemagne, d’Autriche et du Luxembourg.

  • U.I.C.: Derde internationaal symposium van spoorweg-cybernetica

    28 december 2024, door Rixke

    Van 12 tot 17 april 1970, zal er te Tokio een derde internationaal symposium van spoorweg-cybernetica plaats hebben; het zal georganiseerd worden door de Internationale Spoorwegunie en de Japanse Staatsspoorwegen
    Het technisch comité van het symposium, samengesteld uit vertegenwoordigers van Europese, Amerikaanse, Japanse en Canadese spoorwegnetten, heeft zeven hoofdthema’s vastgelegd: Het previsioneel beheer en de cybernetica; Het gebruik van de cybernetica bij de langlopende planning; (…)

  • Belgique : Modernisation de l’atelier de Bascoup

    28 décembre 2024, par Rixke

    Ne parlons plus de l’atelier de « remaniage » de Bascoup. Progressivement, l’activité de cet atelier s’est étendue à la fabrication et au montage des appareils de voie, à la fabrication des joints isolants collés, à la réparation d’outillage, etc. La plupart des bâtiments étant vétustes et leur dispersion rendant impossible l’organisation rationnelle des fabrications, l’atelier sera modernisé complètement et doté d’un équipement approprié. Les travaux débuteront au cours du second semestre (…)

  • Zwitserland: Het verdrag van de Sint-Gotthard bestaat 100 jaar

    27 december 2024, door Rixke

    Het was inderdaad op 15 oktober 1869 dat het verdrag betreffende de bouw, de exploitatie en de financiering van het net van de Sint-Gotthard ondertekend werd. Tot dat basisverdrag tussen Zwitserland en Italië, trad in 1870 de Statenbond van Noord-Duitsland toe, die in de herfst van 1871 door het ondertussen opgerichte Duitse Keizerrijk vervangen werd.
    In 1878 werd tussen die Staten een aanvullend verdrag ondertekend, aangezien de toenmalige financiële crisis een tijdelijke beperking van (…)

  • Belgique : Allongement des quais à Bruxelles Q.L.

    27 décembre 2024, par Rixke

    Sur l’axe Bruxelles - Luxembourg, les quais des grandes gares intermédiaires ont été allongés dans le courant de l’année 1968. Quand ce sera fait à Bruxelles Q.L. (en juin prochain), les trains internationaux circulant sur cette ligne ne seront plus limités à douze véhicules. On pourra donc éliminer, en gares de Luxembourg et d’Arlon, la division et la jonction des rames, qui causaient des prolongations de délais de 15 à 25 minutes.
    Les travaux d’aménagement des voies nécessaires à (…)

  • Zwitserland: Uitbreiding van het dubbelspoor op de lijn van de Simplon

    26 december 2024, door Rixke

    Eens dat de aanpassingswerken van het station Granges voltooid zullen zijn, zal men over een dubbelspoor beschikken van Lausanne tot Salquenen, een afstand van 112 km. Met het baanvak Viège - Brig zal het dubbelspoor 121 km lang zijn, dit is, met inbegrip van de 22 km van de Simplontunnels, 85 % van de afstand Lausanne - Brieg. Het tweede spoor dient dus nog enkel gelegd te worden over 25 km tussen Salquenen en Viège, en de werken moeten begin 1971 aangevat worden.

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