Rixke Rail’s ArchivesAu début de l’année passée, l’Atelier de traction électrique de Bruxelles Midi a mis en exploitation un tour à reprofiler en fosse dont les performances peuvent subir la comparaison avec celles des machines à reprofiler les trains de roues les plus modernes, notamment au point de vue de la précision.
Au cours de cette année, un tour identique sera mis en service à l’A.S.T.E. de Schaerbeek pour l’entretien des trains de roues des automotrices.
Le nouveau tour de Bruxelles Midi sert au (…)
Articles les plus récents
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Un tour à reprofïler en fosse pour roues de locomotives
8 juillet 2025, par Rixke -
RAILTOUR, een groothandelaar in treinreizen!
7 juli 2025, door RixkeIn een vraaggesprek dat wij in ons nr. 190 van juni 1972 met de heer Pardon voerden over de troeven die de trein als internationaal reismiddel tegen het vliegtuig en de eigen wagen kan uitspelen, citeerde deze ambtenaar als „laatste, maar daarom niet minder belangrijke”, de NV RAILTOUR.
Wat RAILTOUR is, wordt je hierna in grote trekken uitgelegd in het interview dat wij erover hadden met de heer Cornet, afgevaardigde-beheerder van deze maatschappij. Onze lezers zullen nu wel stilaan (…) -
Réservation électronique des places pour les trains internationaux
7 juillet 2025, par RixkeLa réalisation d’un système de réservation électronique nécessite des investissements importants. Il eût été impossible à la S.N.C.B. d’assumer seule cette charge. Aussi, à l’instar d’autres réseaux, a-t-elle accepté de se « brancher » sur l’ordinateur central d’un grand réseau, le premier du genre, installé à Francfort-sur-Main.
Dorénavant, les réservations se font électroniquement dans cinq pays : Allemagne (R.F.), Autriche, Belgique, Danemark, Luxembourg. Le système porte sur les (…) -
Koninklijk bezoek
6 juli 2025, door RixkeOp 10 mei jl. bezocht de Koning in Schaarbeek-Vorming het nieuwe centrum voor centraal beheer van het goederenverkeer. Tijdens dit bezoek werden de Vorst een aantal goederenwagens van het meest recente type getoond.
Op onze foto ziet u de Koning die luistert naar de uitleg welke hem wordt verstrek door de heer Lataire, Directeur-Generaal die vergezeld is van de heren Vanhee, Directeur MA, Soete, Hoofdingenieur, Adjunct van de Directeur E en Verberckt, Eerste Ingenieur bij de Algemene Directie. -
Marketing : de quoi s’agit-il ?
6 juillet 2025, par RixkeMarketing, le mot, faut-il le dire ? est d’origine anglo-saxonne. Comme bien de ses semblables, il fait fortune en Europe, non sans subir de nombreux avatars. Il convient peut-être de voir ce qu’il signifie .
Le marketing est, à la fois, un état d’esprit, une philosophie et un ensemble de techniques de ventes.
Avec le machinisme et la révolution industrielle est née l’économie de production. Dans ce type d’économie, parce que l’offre ne peut satisfaire la demande, le producteur se (…) -
Spontin en het dal van de Bocq
5 juli 2025, door RixkeSpontin, een lieftallig toeristisch dorp, kun je per trein bereiken via Ciney (aankomst: 10 u.). Vandaar zorgt een autobus van de NMBS voor de aansluiting naar Spontin (aankomst: 10.30 u.).
Bij het afstappen te Spontin valt onmiddellijk het Middeleeuwse kasteel op dat, in zijn sobere indrukwekkendheid, verscholen ligt in een door rotsachtige en bosrijke heuvels omringde kuip. Het gaat hier om een van de meest representatieve kastelen van de Middeleeuwse krijgsbouwkunde in ons land. Sedert (…) -
France : Les turbotrains
5 juillet 2025, par RixkeFiable, endurant, léger, le turbomoteur – qu’il ne faut pas confondre avec le turboréacteur, solution qui n’est économiquement intéressante que pour des vitesses approchant ou dépassant la vitesse du son – s’est rapidement adapté, avec une grande économie de moyens, aux besoins du chemin de fer français. Après la décision prise en 1966 de vérifier les possibilités de la turbine à gaz, les ateliers du Mans entreprirent, en octobre de la même année, la réalisation de l’engin expérimental (…)
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Zwitserland: Silowagens
4 juli 2025, door RixkeIn het SBB Nachrichtenblatt van februari lezen wij dat sedert mei vorig jaar silowagen-bloktreinen voor de graaninvoer van Gent naar Basel rijden. Met de moderne overslaginstallatie in Gent kan men 1200 ton in negen minuten laden. Het transport neemt twee dagen in beslag.
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Littérature ferroviaire
4 juillet 2025, par RixkeHistoire de tortillards ardennais
Georges Henrard a choisi de fêter la fin du siècle et du millénaire en publiant en même temps deux ouvrages consacrés aux lignes 44 et 45. Ces deux tomes appartiennent à une trilogie intitulée « Histoire de tortillards ardennais », par laquelle l’auteur entend rendre hommage à ces lignes aujourd’hui défuntes mais qui ont contribué à la construction européenne. En effet, la ligne 44 a relié dès la fin du XIXe siècle Géronstère à Stavelot, permettant ainsi (…) -
Oostenrijk: ’n Prestatie
3 juli 2025, door RixkeOp 5 oktober 1972 namen de Oostenrijkse Spoorwegen (OEBB) de 150ste elektrische locomotief van de bouwreeks 1042 in gebruik. Het ging om de 1042.600. Als eenheidslocs van de OEBB werden op 20 maart 1963 de eerste locomotieven van de reeks 1042 geleverd. Sindsdien hebben de locomotieven van de reeks 1042 zich ontwikkeld tot – wat het aantal betreft – het sterkste elektrische tractiepark van de OEBB. Ze werd inderdaad een „eenheidslocomotief” die zowel voor goederen- als voor stop- en (…)