Rixke Rail’s Archives

  • Index
  • Contact
  • A la recherche de ...
  • Het Spoor
  • Le Rail
  • Modelbouw - Modélisme
  • Op zoek naar ...
  • Postkaarten - Cartes Postales
  • Strip verhalen - Bandes dessinées

Articles les plus récents

  • Canada : Des trains cargos remarquables

    3 juillet 2025, par Rixke

    Entre les mines de charbon situées à la frontière des provinces d’Alberta et de Colombie britannique et le nouveau port de Roberts Bank vont circuler des trains cargos qui, en 72 h., assureront les 1400 miles (2.250 km) du circuit mine-port-mine. Ces convois seront composés de 88 wagons d’une capacité unitaire de 105 t et de 11 locomotives diesel : 4 en tête, 4 locomotives-robot télécommandées et 3 locomotives de pousse, soit une puissance totale de 33.000 ch. Chaque wagon accomplira 115 (…)

  • Nederland: Automatische treinbeïnvloeding

    2 juli 2025, door Rixke

    In Nederland is de eerste fase van de automatische treinbeïnvloeding met remdwang tussen Amsterdam en Emmerich op 19 februari II. een feit geworden. Ruim honderd elektrische locomotieven van de series 1100, 1200 en 1300 zijn met het ATB-systeem uitgerust. Tweehonderddertig machinisten van de standplaatsen Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Nijmegen zijn speciaal getraind om de treinen van ATB met remdwang te rijden.

  • Circulation spéciale

    2 juillet 2025, par Rixke

    « De Miljoenenlijn »
    Le samedi 5 août prochain, le PFT mettra en marche un train spécial au départ de Bruxelles à destination du réseau touristique « De Miljoenenlijn » situé dans le limbourg néerlandais. Il partira de la gare de Bruxelles-Midi vers 8 h, remorqué par une locomotive historique du PFT jusqu’à Liège, puis par une locomotive de la série 25.5 de la SNCB jusqu’à Schin-op-Geul aux Pays-Bas. Il sera composé d’anciennes voitures de 1re classe et d’une voiture-buffet du PFT. La (…)

  • Joegoslavië: Dieselelektrische locomotieven

    1 juli 2025, door Rixke

    Een gedeelte van de 124 door de Electro Motive Division van General Motors voor de Zuidslavische Spoorwegen (JZ) te bouwen diesel elektrische locomotieven staan klaar voor verscheping in de fabriek van deze GM-afdeling in McCooks (Illinois).
    Met een vermogen van 3 000/3 300 pk, zes aangedreven assen en zes motoren, behoren deze locomotieven van het type GT-26 tot de sterkste tractie-eenheden op het Zuidslavisch spoorwegnet. De JZ heeft reeds geruime tijd 168 andere GM-locs van 1 800/2 000 (…)

  • Japon : A propos du IIIe symposium de cybernétique ferroviaire

    1er juillet 2025, par Rixke

    Nous n’aurons pas la prétention de résumer la cinquantaine de communications présentées à Tokyo aux délégués venus de trente Etats situés sur les cinq continents. Nous nous contenterons d’envisager, à la lumière de ce qui a été dit, un petit aspect de l’avenir, en retenant quelques prévisions qui apparaissent fondées.
    Il semble qu’après 1980, nous verrons de plus en plus de trains rouler automatiquement, sur des lignes commandées par ordinateurs. Il existera des réseaux de détecteurs de « (…)

  • Frankrijk: Elektrificatie

    30 juni 2025, door Rixke

    De SNCF gaat na voltooiing van de elektrificatie Narbonne - Port Bou met 1500 volt gelijkstroom het baanvak Perpignan - Villefranche - Vernet-les-Bains ook voor gelijkstroomtractie ombouwen. Dit 47 km lange lijngedeelte werd in 1913 geëlektrificeerd met wisselstroom 12 000 volt - 16 2.3 Hz.

  • Cheminot et poète

    30 juin 2025, par Rixke

    « Un quatrain chaque jour, ma vie serait lumière, un ami chaque jour et je serais comblé ! » Telle est la devise de ce philosophe de l’existence. Depuis quelques années, André Claus est retraité. Il vit à Saint-Ghislain, dans un coin paisible et aéré de la ville. Sa grande passion réside dans la poésie en laquelle il est passé maître. Pour ce non-voyant, elle est synonyme d’évasion dans un monde qu’il parcourt désormais d’une tout autre manière.
    Il est né en Flandre occidentale et il a à (…)

  • Duitsland (DB) : Elektrificatie

    29 juin 2025, par Rixke

    In de komende jaren zal de DB op nog een aantal lijnen elektrisch gaan rijden. Volgens het onlangs opgestelde tijdschema is het 38 km lange baanvak Jagstfeld - Osterburken sedert mei jl. berijdbaar en moet in december van dit jaar de 157 km lange Moezellijn Saarhölzbach - Trier - Koblenz eveneens elektrisch berijdbaar zijn.
    In september 1974 moet het 41 km lange baanvak Böblingen - Horb onder draad zijn. Op dat tijdstip zullen ook de aansluitende baanvakken van de Moezellijn, nl. van Trier (…)

  • Europe

    29 juin 2025, par Rixke

    Sur un total d’environ 90.000 km de voies ferrées exploitées en traction électrique en Europe, l’U.R.S.S. en compte 31.000, suivie par la France avec 8.957, l’Allemagne (D.B.) avec 8.154 et l’Italie avec 7.908.

  • Duitsland (DB): Stoomlocomotieven

    28 juni 2025, door Rixke

    De Westduitse spoorwegen (DB) hebben na de „Bezirken” München en Hamburg ook dit van Karlsruhe stoomvrij gemaakt. De laatste stoomlocomotieven werden uitgerangeerd of naar andere DB-stelplaatsen overgebracht. Ook in Kassei zullen binnenkort de stoomlocomotieven verdwijnen. Begin dit jaar had de Deutsche Bundesbahn nog 1082 stoomlocomotieven in dienst.

  • page précédente
  • page suivante

2007 - 2026 Rixke Rail’s Archives
Plan du site | Se connecter | Contact | RSS 2.0