Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Les orientations du français
11 septembre 2024, par Rixke

Le substantif
Dans notre projet d’examiner le sens dans lequel le français s’engage pour évoluer, il est sans doute normal de considérer d’abord le substantif. Quelle est la source des mots nouveaux ?
Comment se forgent les noms aujourd’hui ?
Le phénomène le plus perceptible est certainement la tendance permanente et croissante à l’emprunt. Il s’agit là d’un procédé tout à fait normal quand il est limité et raisonnable. Depuis le XII^e siècle, le français n’a cessé d’emprunter aux (…)
Irak: Nieuwe internationale lijn
10 september 2024, door Rixke

De nieuwe spoorlijn met normale spoorbreedte die Bagdad met de Perzische Golf verbindt, werd plechtig in gebruik genomen. Het traject Bagdad - Bassorah (583 km) wordt afgelegd in 11 u. in plaats van 17 u. Dank zij die nieuwe lijn kunnen de reizigers van de „Taurus-Expres” thans per spoor achtereenvolgens Europa, Turkije, Syrië en Irak doorkruisen.
Belgique : Près de sept millions et demi de voyageurs dans les trains internationaux
10 septembre 2024, par Rixke

En 1967, près de 7 millions et demi de voyageurs ont franchi les frontières de la Belgique par les trains internationaux, dont 3.658.000 à l’entrée et 3.764.000 à la sortie. Par pays d’origine ou de destination, ce trafic s’est réparti comme suit : France - Espagne, 2,5 millions (33 %) ; Allemagne - Autriche - Yougoslavie - Scandinavie, 2 millions (27 %) ; Pays-Bas, 1,5 million (21 %) ; Suisse - Italie, 1 million (12 %), et Grande-Bretagne, 0,5 million (7 %).
India: Negen locomotieven voor een trein
9 september 2024, door Rixke

De Indiase Spoorwegen doen op dit ogenblik proefnemingen met een trein van 7.000 ton (90 wagens) op een 65 kilometer lang traject met een ononderbroken helling van 17 ‰; de trein wordt getrokken door negen diesellocomotieven. Die proefnemingen worden ondernomen om na te gaan of het inzetten van dergelijke treinen al dan niet te verkiezen is boven het aanleggen van een dubbelspoor op de lijn, daar deze laatste elk jaar het vervoer van 8 tot 10 miljoen ton ijzererts te verwerken heeft.
Allemagne (R.F.) : La traction
9 septembre 2024, par Rixke

En 1949, le pourcentage du total des kilomètres parcourus, par mode de traction, s’établissait ainsi : vapeur, 89,4 % ; électricité, 8,5 % ; diesel, 2,1 %. En 1967, ce pourcentage se décomposait comme suit : traction vapeur, 16,2 % ; traction diesel, 36,8 % ; traction électrique, 47 %. La traction des trains rapides et express était assurée pour 77,4 % en traction électrique, pour 16,9 % en diesel et pour 5,7 % en vapeur. Celle des trains de marchandises : pour 55,6 % en traction électrique, (…)
Groot-Brittannië: Het langste treinstel van Europa, getrokken door een enkele locomotief
8 september 2024, door Rixke

Een trein van 1.500 m, de langste die ooit op de B.R. te zien was, werd tussen Peak Forest en Broadholme, nabij Belper, ingezet om een nieuwe verdeelinrichting van Westinghouseluchtdrukremmen te beproeven. Het konvooi was samengesteld uit honderd wagens!
Het is ook de langste trein die, in Europa, door een enkele locomotief getrokken werd. De proefneming werd gevolgd door Duitse, Franse, Italiaanse, Zwitserse en Czechoslowaakse specialisten op gebied van remstelsels.
Allemagne (R.F.) : Le train de secours nucléaire
8 septembre 2024, par Rixke

Depuis quatre ans, on construit au centre de recherche nucléaire de Karlsruhe un « train de secours nucléaire ».
Il doit non seulement pouvoir être utilisé en République fédérale mais aussi être mis à la disposition des pays voisins au cas où un accident atomique viendrait à se produire.
Cinq conteneurs, pouvant être chargés sur des camions ou transportés par chemin de fer, comprennent tous les appareils dont on peut avoir besoin dans des cas particulièrement dangereux : combinaisons (…)
Groot-Brittannië: Blokstenen voor een nieuwe haven
7 september 2024, door Rixke

Elke week komen te Talbot een aantal platte wagens toe, beladen met meer dan 4.000 t stenen, waarvan sommige meer dan acht ton wegen. Die blokstenen komen uit de groeven van Derbyshire in het Peak District. Ze worden vervoerd met treinen van 22 tot 28 wagens waarvan de vloer met een laag grint bedekt is om het glijden van de stenen tegen te gaan.
Tot nog toe werden meer dan 100.000 t stenen per spoor vervoerd, d.i. ongeveer 40 % van de totale hoeveelheid. De werken zullen in 1969 voltooid (…)
Avec des belges en Russie (1871-1872) (I)
7 septembre 2024, par Rixke

Cette aventure – car c’en était une à l’époque – a été vécue durant l’hiver 1871-1872, il y a donc près d’un siècle, par mon grand-père maternel : Frantz Baesjou, Hollandais descendant d’une famille française. Etant jeune ingénieur à Liège, à l’âge de vingt-sept ans, il entreprit un voyage en Russie pour le compte de la Société Saint-Léonard. Il nous en a laissé le récit sous forme d’un journal manuscrit, rédigé le soir, à la lueur d’un quinquet, pour « se juger lui-même (but philosophique) (…)
Finland: Nieuwe lijn
6 september 2024, door Rixke

De sectie Seinajoki - Parkano van de nieuwe lijn Seinäjoki - Tampere is voltooid. De volledige ingebruikneming van de lijn wordt tegen 1970 in het vooruitzicht gesteld.