Rixke Rail’s ArchivesDe Zweedse spoorwegen (SJ) hebben bij het Zweedse concern ASEA een order geplaatst voor de constructie van 40 thyristorlocs. Het gaat om locs van de serie Re 4 waarvan reeds 30 stuks werden besteld. Ze hebben een vermogen van 3 600 kW en halen een top van 135 km-u. Met dit nieuwe order komt het aantal door SJ bij ASEA bestelde thyristorlocs op een totaal van 200. Hiervan zijn er reeds 130 geleverd.
Articles les plus récents
-
Zweden: aankoop van locomotieven
20 februari, door Rixke -
France : Une nouvelle ligne Paris - Lyon
20 février, par RixkeLe 6e plan d’investissements du gouvernement français a prévu un premier acompte de 300 millions de francs pour la construction de la nouvelle ligne Paris - Lyon, qui sera parcourue à la vitesse de 200 - 300 km/h par des turbotrains. Cette ligne doit être inaugurée en 1978-1979.
-
Groot-Brittannië: de BR tegen de rokers
19 februari, door RixkeIn het kader van de strijd tegen de nicotinevergiftiging die de Britse regering onlangs heeft ondernomen, werden het aantal rijtuigen en afdelingen voor rokers van het materieel van de British Railways en van het London Transport aanzienlijk verminderd: zo vind je op de dieselmotorwagens AM 10 van de Londense voorstad (Euston) nog slechts één rijtuig „rokers” op de vier, terwijl er vroeger drie waren.
-
France : Achat de matériel roulant
19 février, par RixkeAu cours des prochaines années, la SNCF commandera quelque 360 locomotives électriques, d’une part en vue de remplacer 200 vieilles locomotives à courant continu, d’autre part pour les nouvelles lignes à électrifier d’Annemasse à Evian et de la banlieue parisienne. Quant aux machines à vapeur encore en service, elles seront remplacées par 340 locomotives diesel.
Le parc des voitures sera, lui aussi, rénové dans la proportion d’un quart, au cours des cinq prochaines années. Pour ce qui (…) -
Bulgarije: de stoom sterft uit
18 februari, door RixkeDe Bulgaarse spoorwegen zullen naar alle waarschijnlijkheid in 1980 het stoomtijdperk afsluiten. Hoeveel stoomlocs de BDZ momenteel nog in dienst heeft, is ons niet bekend.
Intussen werken de Bulgaren aan plannen voor de bouw van een volledig nieuw getraceerde snellijn tussen Sofia en Burgas. Op deze lijn zal met een uursnelheid van 200 km kunnen worden gereden. -
Espagne : Electrification de la ligne Valence-Tarragone
18 février, par RixkeLes travaux d’électrification de la ligne Valence - Tarragone (277 km) vont commencer. Cette ligne, qui longe la Méditerranée, est une des principales artères de la RENFE. Elle achemine une bonne partie du trafic touristique vers les plages espagnoles et à peu près tous les trains d’agrumes destinés à l’exportation. Il existera à Tarragone une jonction avec les lignes de Catalogne déjà électrifiées, ce qui permettra d’effectuer la totalité du parcours Valence - Cerbère (frontière française) (…)
-
Argentinië: veiligheid
17 februari, door RixkeDe Argentijnse Spoorwegen gaan hun spoorstaven voortaan ultrasonisch testen. Met dat doel hebben ze in Groot-Brittannië, waar zulks al sedert 1971 bestendig en met uitstekende resultaten gebeurt, een speciale apparatuur aangekocht. Het betreft hier een gesofistikeerde uitrusting die gebaseerd is op het type dat momenteel in Engeland wordt gebruikt en waarmee het mogelijk is gebreken in de spoorstaven tijdig op te sporen.
-
Canada : De nouveaux wagons porte-automobiles
17 février, par RixkeLes chemins de fer nationaux du Canada ont pris livraison de 150 wagons porte-automobiles à trois étages construits par la Société Nationale Steel Car d’Hamilton. La construction de ce nouveau wagon, d’une longueur de 26,80 m et d’un poids de 70 tonnes, résulte d’une étroite collaboration entre la société et l’industrie automobile.
-
België: een locomotief van 7 000 pk
16 februari, door RixkeDe NMBS heeft 15 nieuwe locomotieven van 7 000 pk voor gemengde diensten besteld. Ze zullen tussen juli 75 en maart 76 in dienst worden gesteld. Ofschoon ze officieel „reeks 20” heten, worden ze in de omgang vaak de 7 000 pk’s genoemd.
Het is de eerste reeks gelijkstroom-locomotieven met thyristors ter wereld. Volkomen nieuw op het stuk van de aanzetbediening, maken deze locomotieven gebruik van de door de elektronica geboden mogelijkheden. De daaruit voortvloeiende vooruitgang is (…) -
Canada : Priorité au confort
16 février, par RixkeLe Canadien National transforme lui-même une partie de ses voitures coaches classiques. Chaque voiture est équipée, entre autres éléments de confort, de 52 fauteuils individuels inclinables pouvant occuper une position « jour » ou « nuit » et disposant d’une tablette rabattable pour les repas. Ces voitures sont affectées aux relations à longue distance.