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Articles les plus récents

  • Frankrijk: 1.060 km zonder rangering

    21 juli 2023, door Rixke

    De langste afstand afgelegd door wagens verzonden onder het gewoon regime zonder rangering onderweg, is die van het stel dat gevormd werd door het trieer-centrum Somain met bestemming naar het trieercentrum Miramas, d.i. een afstand van 1.060 km die in 28 uur doorlopen werd.

  • U.R.S.S. : La TG 400

    20 juillet 2023, par Rixke

    Construite par la firme allemande Henschel-Werke A.G., cette locomotive est entièrement symétrique, le châssis-poutre et la superstructure constituant ensemble une construction autoportante d’un seul tenant. Elle est équipée de deux moteurs Maybach MD 870, 16 cylindres, quatre temps, suralimentés, d’une puissance de 2.000 ch U.I.C. à 1.525 tours-minute chacun, refroidi par air.
    Les groupes refroidisseurs, très importants, équipés de ventilateurs hydrostatiques, donnent à la locomotive la (…)

  • Denemarken: Elektronische plaatsbespreking

    20 juli 2023, door Rixke

    Het in dienst stellen, tussen Halskov en Knudshoved, van een nieuwe boot die 400 auto’s kan vervoeren, alsmede de toeneming van het verkeer op de zogenoemde „vogel-vluchtlijn”, hebben de Staatsspoorwegen ertoe aangezet zich een elektronische installatie aan te schaffen voor de plaatsbespreking op de ferryboten. Op ieder ogenblik is het mogelijk de machine te ondervragen om precies te weten hoeveel plaatsen er reeds besproken werden of nog beschikbaar blijven, en dienovereenkomstig de (…)

  • Canada: ’n Extraatje

    19 juli 2023, door Rixke

    De C.N. mag de enorme hoeveelheden graan dat door de U.S.S.R. in Canada werd aangekocht, van de Prairies naar de Grote Meren en naar de Atlantische havens vervoeren.

  • Freeman Wills Crofts

    19 juillet 2023, par Rixke

    L’ingénieur du rail qui devint auteur de romans policiers
    Le milieu ferroviaire a souvent servi de cadre aux romans policiers. Pensons à Agatha Christie (Le crime de l’Orient-Express, Le Train bleu), à Patricia Highsmith (L’inconnu du Nord-Express), à Simenon (L’homme de Londres, Jeumont 51 minutes d’arrêt) et bien d’autres encore. Nous voudrions évoquer aujourd’hui un écrivain dont la vie et l’œuvre furent intimement mêlées au rail puisqu’il fut à la fois cheminot et auteur de « (…)

  • Suède : Trains de mine sans pilote

    18 juillet 2023, par Rixke

    La Suède prévoit, pour la fin de l’année, la télécommande entièrement automatique des trains sur le réseau souterrain d’une mine ; il sera sans doute le plus moderne du monde. L’expérience ne manquera pas d’intérêt pour les chemins de fer de surface.

  • België: Kolenslikwagens

    18 juli 2023, door Rixke

    Wagens, vervaardigd door Intercom vervoeren vaste brandstof, hoofdzakelijk kolenslik. Hun tarra bedraagt 11,6 t en hun laadvermogen 28 t. Ze zijn van het zadelvormig type met zijdeuren. Een staalplaat verdeelt de kast in twee delen en de zijdeuren werden verlengd tot aan de bovenkant van de wagen om het vervoerde materiaal zo goed mogelijk te kunnen storten.

  • Portugal : Le tunnel d’Albergaria

    17 juillet 2023, par Rixke

    Les C.P. ont achevé les importants travaux d’agrandissement et de consolidation du tunnel d’Albergaria, situé à peu près au milieu de la ligne la plus importante du réseau, celle de Lisbonne à Porto. Ils ont posé la deuxième voie dans ce tunnel de 660 mètres, ainsi que sur les 19 kilomètres qui séparent Albergaria de Fatima, supprimant ainsi un goulot qui, pendant de nombreuses années, a sérieusement gêné la circulation.

  • Duitsland (D.R.): Modernisering

    17 juli 2023, door Rixke

    Na gedurende verschillende jaren rollend materieel te hebben geproduceerd voor het Oosterse Blok, moderniseert de D.R. eindelijk haar eigen installaties. De elektrische- en de dieseltractie nemen gestadig uitbreiding maar de stoomlocomotieven, die schier volledig verbouwd werden, spelen nog steeds een voorname rol.

  • Pays-Bas : Nouvelles rames électriques

    16 juillet 2023, par Rixke

    Les N.S. prennent livraison de nouvelles rames automotrices à quatre éléments, beaucoup plus rapides que celles du type ordinaire. Pour le démarrage, par exemple, la vitesse est portée à 120 km/h en un temps réduit de 55 % (seulement 100 secondes) sur celui des autres compositions, et le chemin de roulement est de 52 % plus court, soit 2.245 mètres. Pour une accélération jusqu’à 60 km/h, importante pour le rapide dégagement d’une voie, il faut à ces unités – complètement occupées – 47 % (…)

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