Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Le tunnel sous la Manche, une très longue histoire
23 avril 2023, par Rixke

Le prologue de ce feuilleton se situe en 1802 : un certain Matthieu conçoit un premier projet qui ne verra jamais le jour.
Plus abouti est celui de l’ingénieur français Aimé Thomé de Gamond qui poursuivit des recherches intensives vingt ans durant. En 1855, par un beau jour de printemps, il s’embarque dans un petit bateau et gagne le milieu du Détroit où il plonge, sans vêtements, lesté de galets par des fonds de 33 m : il a 48 ans. « Je retenais ma respiration, tandis que mon pilote, (…)
Paspoort voor de Gaume
22 april 2023, door Rixke

U kunt haar het „Goede Land” of „Laag-Luxemburg” noemen, u kunt haar begroeten als het „Belgische Provence” of het „Kleine Provence”, maar, in ’s hemels naam, verwar ze niet met het land van Aarlen, en nog minder – O onvergeeflijke blunder! – met de Ardennen. Zij heeft haar eigen karakter, een eigen persoonlijkheid, een eigen leven. Zoals elke rechtgeaarde streek stoort ze zich niet aan politieke grenzen. Zij is, weliswaar, Belgisch, maar op de eerste plaats Lorreins. Haar vaderland is dat (…)
Féminisation des grades et lutte contre les anglicismes
22 avril 2023, par Rixke

La SNCB aussi se met à l’heure !
Ces derniers temps, les médias ont beaucoup parlé du guide « Mettre au féminin » édité par la Communauté française de Belgique, les Conseil supérieur et Service de la langue française.
C’est en effet le 21 juin 1993 que la Communauté française adoptait un décret visant à féminiser les noms de métier, fonction, grade ou titre dans tous les documents émanant du secteur public. Le 5 juillet de la même année, le Conseil supérieur de la langue française (…)
Joegoslavië: Nieuwe motorwagenstellen
21 april 2023, door Rixke

De Joegoslavische, Poolse en Egyptische Spoorwegen hebben een bestelling gedaan van motorwagenstellen van aluminium, die thans te Janko Gredelj, in Joegoslavië, gebouwd worden. Die stellen zullen twee motorrijtuigen, een buffetrijtuig en een gewoon rijtuig omvatten.
Mettre au féminin
21 avril 2023, par Rixke

La société évolue : en moins d’un siècle, les femmes, par exemple, sont arrivées à occuper les postes les plus élevés de la hiérarchie sociale et professionnelle. Il est de toute évidence qu’une langue vivante ne peut ignorer ce changement et qu’elle doit permettre à ses usagers de l’exprimer clairement et facilement. De là le problème qui se pose aujourd’hui dans tous les pays francophones : comment appeler une femme qui occupe le poste de lieutenant, d’administrateur ou de recteur ?
Un (…)
Zwitserland: Een ondernemend transportmuseum
20 april 2023, door Rixke

Het Zwitserse Huis van het Transport, te Luzern, is het enige dat alle vervoermiddelen te water, te land en in de lucht bergt. Het werd precies vier jaar geleden geopend en werd sedertdien door meer dan een miljoen Zwitsers en vreemdelingen bezocht. Als een moderne en ondernemende instelling, beijvert het Huis van het Transport zich onverpoosd om zijn collecties aan te vullen. Bij wijze van voorbeeld willen wij hier enkele aanwinsten citeren van de afdeling van het vervoer per spoor: de (…)
En écoutant les orateurs
20 avril 2023, par Rixke

En octobre dernier, à Charleroi, un congrès organisé par la Fondation Jules Destrée avait pour thème « La Wallonie au futur ».
N’y avaient la parole que des orateurs, en nombre restreint et promus au rang de porte-parole en raison de leur valeur personnelle ou de leurs fonctions supérieures.
J’y ai pris des notes et certaines d’entre elles concernent la langue. Vu la qualité exceptionnelle des auteurs de discours, il me paraîtrait peu digne de mon rôle d’observateur de ne pas signaler (…)
Zwitserland: De TEE’s rijden tegen 140 km/h
19 april 2023, door Rixke

Op het net van de S.B.B. bedroeg de maximale toegelaten snelheid tot in de jaren dertig 90 tot 100 km/h. Zij werd opgevoerd tot 125 km/h voor de lichte doorgaande treinen. Thans wordt de lijn van de Simplon tussen Lausanne en Iselle, op de Italiaans-Zwitserse grens (zuidelijke uitgang van de Simplontunnel), geschikt gemaakt om sommige treinen tegen 140 km/h te laten rijden. Maar de „Cisalpijnse” TEE Milaan-Lausanne-Parijs rijdt reeds tegen 140 km/h op meerdere baanvakken van de lijn, o.a. op (…)
Grande-Bretagne
19 avril 2023, par Rixke

British Rail s’interroge actuellement sur la qualité des railbus (matériel léger) qui, voici 5 ou 6 ans, apparaissaient comme les véhicules moteurs les mieux adaptés pour assurer le trafic sur les lignes secondaires. Ces véhicules avaient été créés à partir d’un châssis de wagon à 2 essieux et d’une caisse d’autobus. Différentes versions circulent actuellement, mais le principe de la construction reste le même. Le secteur provincial des BR pense qu’un meilleur confort est nécessaire pour (…)
Zwitserland: Elke week een overweg minder
18 april 2023, door Rixke

De S.B.B. willen zo spoedig mogelijk de overwegen afschaffen. Gezien de hoge kostprijs van de vervangingskunstwerken en het chronisch gebrek aan arbeidskrachten in de bouwsector, valt dat plan niet gemakkelijk te realiseren. Tussen 1959 en 1962 werden niettemin 206 overwegen afgeschaft wat tweemaal meer is dan tijdens de voorgaande jaren. Gedurende die periode werd dus een overweg per week afgeschaft. Het zelfde ritme zal dit jaar worden gehandhaafd.