Rixke Rail's Archives

Articles les plus récents

Norvège
4 avril 2023, par Rixke

Les chemins de fer norvégiens (NSB) mettront en service l’hiver prochain, 20 nouvelles voitures-lits.
Ils porteront ainsi leur parc total de 75 à 95 unités. Ces véhicules, référencés WLA B2 ont une longueur de 27 m, une largeur de 3,24 m et pèsent 50 t. Les voitures offriront des lits de 1,95 m et un large couloir où seront installés des strapontins et des tablettes rabattables.
L’équipement intérieur et la mise sur bogies sont assurés par Wegman à Kassel (RFA) et les caisses en (…)
Japan: Van de tandradspoorweg naar de adhesie
3 april 2023, door Rixke

De enige Japanse tandradspoorweg, tussen Yokohama en Karuizawa, die het transitovervoer ten zeerste belemmert, werd in juli vervangen door een elektrische lijn met adhesie en met normaal spoor. Zij zal haar huidige helling van 6,67 % blijven behouden, wat het invoeren van voorspantractie en van een speciale inrichting ter voorkoming van het slippen vereist.
Espagne
3 avril 2023, par Rixke

En 1992, Séville fêtera le 500^e anniversaire de la découverte de l’Amérique.
D’ici-là, la ligne à grande vitesse (250 km/h) Brazatortas - Alcolea de Cordoba devrait être achevée : Séville sera alors à un peu moins de 3 heures de Madrid. D’autre part, le réseau ferroviaire sévillan va se restructurer : les axes ferroviaires actuels desservant l’un la gare terminus de Plaza de Armas, l’autre la gare San Bernardo devront disparaître au profit d’un nouveau tracé et d’une nouvelle gare à Santa (…)
Japan: De trein zal het vliegtuig verslaan
2 april 2023, door Rixke

De nieuwe Tokaido-lijn zal slechts 515 km lang zijn en 10 tussenstations bedienen. Het zal de eerste Japanse lijn zijn met normaal spoor (1.435 mm), zij zal geëlektrificeerd worden met eenfazige stroom (25 kV, 60 perioden), en de treinen zullen er een zeer hoge snelheid ontwikkelen: ten minste 200 km/h voor de reizigerstreinen, 130 km/h voor de goederentreinen. Osaka zal nog slechts drie uur van Tokio verwijderd zijn (thans 6 h 30). Indien men rekening houdt met het feit dat men tegenwoordig (…)
Langue et courtoisie
2 avril 2023, par Rixke

La langue est notre principal moyen de communication avec nos semblables. Elle implique le recours à un ensemble de sons dont le nombre, le groupement, l’articulation et l’intonation contribuent à exprimer ce qu’on appelle le message.
Le degré de civilisation de la collectivité humaine qui pratique une langue commune peut, assez souvent, imprimer sa marque à la langue elle-même, que ce soit à son vocabulaire ou à sa syntaxe. Les langues anciennes, comme beaucoup de langues dites, assez (…)
Italië: Op de lijn Genua-Vintimille
1 april 2023, door Rixke

De verdubbeling van 19 km spoor tussen de stations Voltri en Varazze zal de verbindingen met de Azuren Kust verbeteren. Volgens het voorziene plan moet de hele lijn in de richting van het gebergte verplaatst worden.
De werken omvatten het bouwen van ongeveer veertien kilometer tunnels en een halve kilometer kunstwerken, 270.000 m³ uitgravingen en 84.000 m³ aanaardingen.
Les « Consolidation » type 29
1er avril 2023, par Rixke

Claude Vincent a débuté sa carrière dans notre Société en juillet 1961, en gare d’Hermalle s/Huy plus précisément. Actuellement premier commis aux écritures à l’ATD Kinkempois, il a ce rare privilège d’avoir réalisé son rêve le plus cher, la rédaction d’un ouvrage sur les locomotives « Consolidation » type 29.
"1960, j’avais quinze ans, je sillonnais chaque dimanche après-midi, les quais de la gare de Liège-Guillemins. Ce furent alors mes premiers contacts avec les locomotives type 29. (…)
Frankrijk: Duinkerken, spoorweghaven
31 maart 2023, door Rixke

Ondanks het gebrek aan natuurlijke verbindingswegen te water met het achterland – stromen en rivieren wijken van Duinkerken af om naar de Belgisch-Nederlandse delta af te buigen – is Duinkerken de derde haven van Frankrijk. De haven werd weliswaar door middel van kanalen verbonden met de streken van Rijsel en Valenciennes, maar het zijn de gemakkelijke spoorverbindingen die haar ontwikkeling in de hand hebben gewerkt. Inderdaad, de spoorweginstallaties hebben zich uitgebreid in de zelfde (…)
« Bonjour le train »
31 mars 2023, par Rixke

| Les 6 à 15 ans dans les gares | Prenant l’environnement dans son acception la plus large – notamment sous son aspect socio-économique – et voyant dans les jeunes les cheminots et les utilisateurs du rail de demain, la SNCB a décidé de contribuer à l’Année européenne de l’Environnement en portant une partie considérable de son effort sur la communauté éducative, très précisément toutes les classes de tous les réseaux d’enseignement qui concernent les enfants de 6 à 15 ans. Ce faisant, elle (…)
Frankrijk: De hefbrug van „la Bordigue” te Sète
30 maart 2023, door Rixke

Alvorens het station van Sète binnen te rijden, moeten de treinen die uit Béziers komen een metalen kunstwerk overschrijden dat op de lijnen van de S.N.C.F, enig in zijn soort is: de hefbrug van Sadi-Carnot, ook „pont de la Bordigue” genoemd, die het kanaal overbrugt dat, sedert 1931, de vijver van Thau met de Middellandse Zee verbindt.
Het is een indrukwekkend schouwspel wanneer men ziet hoe die massa van 1.400 ton zich in minder dan twee minuten bijna loodrecht verheft en in nog kortere (…)